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RomChip_200 · 26-01-2005, 07:24:10 -

Greddy, ce n'est qu'une marque posée sur des machins made in china.

-500 au ralenti, euh , en bar c'est plutot -0.7bar et jusquà -0.9 en decelerant.

Asphalt Burner · 26-01-2005, 08:39:13 -

oui, moi je suis plutôt à -1 en depression max

et il grimpe à 0.70 à 5.000tr en troisième (j'ai pas été plus haut dans les tours car la voiture à pas eu le temps de chauffer correctement avant que je l'apporte au garage)

Jibe · 26-01-2005, 09:38:36 -

Les graduations négatives vont jusqu'à -760, et je les ai jamais atteinds meme en descélération. Mais je sais pas en quelle unité c'est, je regarderais c'est ecrit dessus il me semble

Jibe · 26-01-2005, 19:18:58 -

Ok j'apporte des précisions: la partie boost est en kg/cm²; comme je prends 0.95 kg/cm² de boost, je suis à 0.93 bars.

Et par temps plus chaud, 0.9 kg/cm² font 0.88 bar donc c'est moins inquiétant.

Autre chose, la partie vacuum est en mmHG et mon ralenti est à -500mmHG ce qui fait -0.667 bar ce qui est plus logique.

Enfin, mes graduations vacuum s'arretent à -760 et du coup c'est tout à fait normal puisque ça correspond à pile -1 bar.

Maxthekiller · 26-01-2005, 20:30:07 -

Jibe, c'est une usine a gaz ton mano Shock

Jibe · 26-01-2005, 21:19:57 -

loool!!! Oui!! Big Grin

surtout en 80mm !

DATA · 26-01-2005, 21:29:14 -

moi, j'ai un mano Oreca de 80mm, en bar pseudo absolu

vous en pensez quoi ??

Jibe · 26-01-2005, 21:44:47 -

Tu l'as installé ou ton mano DATA?

DATA · 26-01-2005, 21:46:58 -

à la fast and furious, en bas du montant de parebrise

Jibe · 26-01-2005, 21:50:16 -

Et c'est quoi ton support? j'en ai pas trouvé en 80mm!!!!!

DATA · 26-01-2005, 21:57:29 -

j'ose pas le dire .... j'ai récupéré la boule d'un vieux haut parleur (boule) des années 80 LOL

ça va pil poil et la finition est nickel

Asphalt Burner · 26-01-2005, 23:15:54 -

DATA · 29-01-2005, 21:54:19 -

le voilà

Tsuchiya · 30-01-2005, 02:29:38 -

ca rend pas trop mal , pour une récup de haut parleur boule :]

Asphalt Burner · 30-01-2005, 12:17:45 -

Jibe et SK_Flowne, vous avez bien fait des mesures avec PowerDyn il me semble (je retrouve pas le topic en question) ?
Vous avez branché comment les fils pour les mesures ?

Pourriez m'expliquer ça clairement en tenant compte du fait que je suis une vraie bille ? :ange:

Asphalt Burner · 30-01-2005, 15:47:06 -

Asphalt Burner a écrit :Jibe et SK_Flowne, vous avez bien fait des mesures avec PowerDyn il me semble (je retrouve pas le topic en question) ?
Vous avez branché comment les fils pour les mesures ?

Pourriez m'expliquer ça clairement en tenant compte du fait que je suis une vraie bille ? :ange:

Jibe, SK ?

Viiite, je pars en déplacement dans le "neuf-quatre" pour une semaine dans une heure Sad

SK_Flowne · 30-01-2005, 16:09:25 -

Jibe a un cable avec un pince au bout.

Le même genre de pince que pour les lampes strobo (pour caller l'allumage)

Il faut la clamper sur le faisceau qui arrive au paneau " Nissan TwinCam 16S" et qui distribue le signal aux bobines.

Après il y a un truc à paramétrer dans Powerdynn pour lui indiquer qu'il faut diviser le signal par 4.

Je ne sais pas plus.

Asphalt Burner · 30-01-2005, 16:27:56 -

Ca devrait me suffir, merci Wink

Tiens, dis donc je vois que tu es dans le 94, c'est loin Vitry de Bonneuil sur Marne ?

SK_Flowne · 30-01-2005, 18:15:43 -

J'en sais rien, je ne suis pas du coin Confused

Je vais voir sur Mappy : 10 kms ça va c'est pas trop loin :]

Jibe · 30-01-2005, 19:24:42 -

Coucou!

Oui si tu te branche sur le faisceau en question, il faut paramétrer powerdyn en remplissant la case "étincelles par tour" en mettant 2. car il y a deux impulsions par tour puisque ce faisceau regroupe le signal des 4 bougies.

Si tu mets 1 il va t'afficher 14000trs/min au rupteur, et si tu mets 0.5 il va t'afficher 28000 lol!!!

Asphalt Burner · 05-02-2005, 21:27:00 -

Bon, je suis rentré, merci pour les réponses les gars Wink

Je vais tacher de faire ça pour voir où j'en suis avec toutes mes modifs (sensiblement les mêmes que toi SK_Flowne Wink

)

Dommage, on aurait pu se voir, mais j'ai vraiment pas eu le temps de toute façon Sad

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