boyou2
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26-11-2013, 20:12:29 - RE: questions swap CA18ET
placer le ca18et en longi n'est pas possible sans grosses modifs, que ce soit niveau boite, ou niveau culasse.....autant partir d'une version deja longi', genre silvia S12..............les modifications apporté d'une archi a l'autre, c'est bien pour une bonne raison......
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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NiKo1985
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26-11-2013, 22:01:55 - RE: questions swap CA18ET
(26-11-2013, 20:12:29)boyou2 a écrit : placer le ca18et en longi n'est pas possible sans grosses modifs, que ce soit niveau boite, ou niveau culasse.....autant partir d'une version deja longi', genre silvia S12..............les modifications apporté d'une archi a l'autre, c'est bien pour une bonne raison......
Je m'en doute, c'est pour ça que je vais à la pèche au informations.
Tu veux dire au niveau de la lubrification, du circuit d'eau etc?
J'ai aussi fouillé un peu concernant les 3sge et en longitudinal ça reste compliqué de mettre en place ce bloc à moins d'en trouver un de Lexus IS déjà "adapté" en longi...
Je crois que je vais me rabattre sur un CA18DET...
Le soucis c'est que c'est plus cher et un poil trop puissant pour ce que je souhaite faire 
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boyou2
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26-11-2013, 22:19:18 - RE: questions swap CA18ET
tu peux le passer en NA si tu le souhaites, ça reste assez simple vu le nombre de pièces partagés entre les deux blocs.....
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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