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quel filtre est le mieux (cone, cylindrique,...) pourEG
Lolo 13 Hors ligne
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11-09-2007, 22:05:40   -   quel filtre est le mieux (cone, cylindrique,...) pourEG
Je compte mettre un filtre plus efficace que l'origine mas qu'est ce qui est mieux entre un cône, un cylindrique ou un plat comme l'origine sur civic eg?

Et concernant les cônes et les cylindriques, quelle est la dmension pour qu'il rentre nickel dans la boite d'origine?

Merci.
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nicolass Hors ligne
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11-09-2007, 22:55:34   -   filtre
Sois plus explicite, tu recherches quoi ?
Le son ? la perf ? la discretion?

le son : un gros KAD qui prend l'air chaud ;
la perf : un CAI qui chope l'air frais (joli son quand même...)
la discretion : dans la boite d'origine c'est vrai mais je connais pas la taille et les Réf de filtre qui rentrent dedans.

Perqo j'ai un gros KAD green dans mon EK4 car j'aime trop le son que ça envoi 8) mais ça me fait perdre plus qu'autre chose
à toi de voir

Merci au Japon d'avoir inventé HONDA
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Fourax Hors ligne
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11-09-2007, 23:08:53   -    
T'as l'option suivante aussi

Filtre a air Spoon dans ta boite a air d'origine avec un gros tuyau qui t'amène de l'air frais dans ta boite a air ...

[Image: WTCC-Logo.jpg]
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Spoon_EK4 Hors ligne
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11-09-2007, 23:10:01   -    
Ou moins cher: un filtre KN et le resultat est le meme...
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racefans Hors ligne
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11-09-2007, 23:34:59   -    
Clair Spoon , c'est bien , mais en gros on paye pas mal la marque tout de meme.

Bon apres ca depend aussi des pieces , je dis pas que c'est pareil pour toutes , mais dans le cas du filtre , je pense pas qu'il soit mieux qu'un Kn ( pour l'exemple cité)
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bulldozr Hors ligne
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12-09-2007, 07:55:14   -    
racefans a écrit :Clair Spoon , c'est bien , mais en gros on paye pas mal la marque tout de meme.

Bon apres ca depend aussi des pieces , je dis pas que c'est pareil pour toutes , mais dans le cas du filtre , je pense pas qu'il soit mieux qu'un Kn ( pour l'exemple cité)
+1

8u11d0ZR
Un sous-régime, c'est sous 5000RPM.
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Spoon_EK4 Hors ligne
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12-09-2007, 11:17:50   -    
Et y'a de grande chance que Spoon fabrique leur filtre par K&N, Green, JR...
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gibs023 Hors ligne
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12-09-2007, 12:08:18   -    
J'ai trouvé un bon dealer pour les CAI AEM v2 en europe. Je pense que vais vais m'en prendre un. Si quelqu'un en a un, est ce qu'il en est content?
Je ne pense pas qu'il y ai de problème avec. Et pour éviter d'avaler de la flotte je vais prendre un bypass.

Mitsu Galant VR4. Mmmmm quel plaisir....
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wheeliburn Hors ligne
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12-09-2007, 13:14:45   -    
moi jai essayer kad et filtre a air green das la boite a air, il n' y a rien a voir,le kad fai un joli bruit mais tu perd de partout ou alor faut bien l'isoler pour pas prendre l'air chaud du moteur, le mieux a mon avis est encor un filtre type origine dans la boite a air, tu gagnes legerement, tu prend aucun risque niveau fiabilité, tu consome moins, le seul truc c qtu fai pas plus de bruit qu'a l'origine......après a toi de voir
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TATANE Hors ligne
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12-09-2007, 13:26:15   -    
moi je suis en train de remettre ma boite a air stock avec filtre REV, je trouve pas le spoon a un prix raisonable..
et avant j'avais un kad, c'est clair ça gueule bien mais marche moin bien

[Image: copie-de-sign-itr-b93011.jpg]
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drifteurD1 Hors ligne
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12-09-2007, 16:09:40   -    
moi je peu avoir du spoon a prix resonnable
contacté moi par mp et jvous dit si pour votre voiture jpeu l'avoir a++ Big Grin
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Lolo 13 Hors ligne
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12-09-2007, 19:00:47   -    
Je connais les differents types d'admission Wink

Je n'aime pas les kad même si ma limace est un kad LOL , je préfère privilégie les perfs à la sonorité ou la discrétion.

Je compte revenir sur une config boite à air d'origine avec gros filtre, une gaine qui prend l'air frais et un tube plus gros entre la pipe d'admission et la boite.

C'est juste pour avoir quelque chose d'un peu mieu que le système d'origine sans m'embeter à devoir adapter comme la boite à air d'itr.

Pour revenir au sujet , j'aimerais juste savoir si la forme du filtre a une quelconque influence.

Si ça change rien autant que je mette un filtre avec la forme d'origine mais de marque k&n ou spoon.
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supotypéR Hors ligne
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12-09-2007, 19:05:47   -    
ce topic tombe a pic, car j'ai un tenzo air en shrt ram qui fait un bruit magnifique, mais pour l'air chaud ca c'est sur, il y a qu'à metre ca mais sur le capeau apres 10kms. Donc j'ai opté pour un filtre green dans ma boite a air d'origine. Moin bruillant par contre premiere constation.

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Lolo 13 Hors ligne
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12-09-2007, 19:22:14   -    
D'après ce que j'ai lu, virer le résonnateur tu fais un bruit sympa mais pareil tu perds un peu.

Personne ne sait si une forme de filtre est plus efficace qu'une autre?
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supotypéR Hors ligne
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12-09-2007, 19:26:00   -    
un aem v2

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Lolo 13 Hors ligne
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12-09-2007, 19:51:18   -    
Trop cher et je ne cherche pas une admission...

C'est un topic sur le choix d'un filtre mais il y a des filtres coniques, cylindrique et plat comme l'origine.

Et je me pose simplement la question suivante : est ce qu'une forme de filtre est plus effiicace qu'une autre (meilleur flux, ...) ou si c'est pareil? Wink
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scude Hors ligne
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12-09-2007, 20:09:03   -    
Ya des réponses ici :

http://www.filtre-air.fr/filtres/filtre-universel.php

Wink
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bulldozr Hors ligne
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12-09-2007, 20:17:34   -    
Je crois que les filtres biconiques sont ceux qui offrent la plus grande surface de contact avec l'air. Mais surtout, il faudrait savoir quels sont les filtres qui offrent le meilleur débit...
Et puis une bonne admi ce n'est pas seulement un filtre perfomant, mais c'est aussi un piping étudié pour avoir un débit d'air assez "constant", pour que le moulin soit toujours bien gavé. Wink

8u11d0ZR
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Lolo 13 Hors ligne
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12-09-2007, 20:28:29   -    
Merci.

Je cherche juste à optimiser un peu l'admission d'origine Wink
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Fourax Hors ligne
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12-09-2007, 20:33:30   -    
Lolo 13 a écrit :Merci.

Je cherche juste à optimiser un peu l'admission d'origine Wink

+1 vu les lois suisses de Me***

[Image: WTCC-Logo.jpg]
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bulldozr Hors ligne
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12-09-2007, 20:36:54   -    
Lolo 13 a écrit :Merci.

Je cherche juste à optimiser un peu l'admission d'origine Wink
Alors ne te prends pas la tête : un bon filtre de la forme d'origine (KN, Spoon, ou autre mais n'hésite pas à mettre de la qualité) et une entrée d'air vers ta boite à air d'origine un peu plus directe. Tu devrais déjà sentir une différence. En tout cas ton moteur lui devrait la sentir. ^^

8u11d0ZR
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Lolo 13 Hors ligne
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12-09-2007, 20:48:43   -    
J'ai déjà la gaine qui va du parechoc à la boite Wink

Vous pensez quoi de ce filtre?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/REV-Group...enameZWD1V

Mettre un filtre de qualité oui mais le spoon est bien trop cher. Concernant le lien, ils disent qu'il est fabriqué par la même entreprise qui produit les filtres spoon et vision...
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bulldozr Hors ligne
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12-09-2007, 21:03:57   -    
C'est un filtre en mousse, non? Perso je choisirais plutôt un filtre en coton. J'ai souvent entendu dire que la filtration est meilleure avec un filtre en coton, mais qu'il y a aussi un tout petit peu moins d'air qui passe.

8u11d0ZR
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TATANE Hors ligne
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12-09-2007, 21:46:45   -    
Lolo 13 a écrit :J'ai déjà la gaine qui va du parechoc à la boite Wink

Vous pensez quoi de ce filtre?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/REV-Group...enameZWD1V

Mettre un filtre de qualité oui mais le spoon est bien trop cher. Concernant le lien, ils disent qu'il est fabriqué par la même entreprise qui produit les filtres spoon et vision...

c'est celui que je viens de commander Big Grin , quand je l'aurais essayé, je te dirais
Wink

[Image: copie-de-sign-itr-b93011.jpg]
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Lolo 13 Hors ligne
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12-09-2007, 21:56:18   -    
Oui je viens de voir ton message page 1 Oops!

J'aurai pas la patience d'attendre LOL

Tu as pris quel type d'envoi : 7 jours ou 21 jours.

Un membre du forum (zeneman) a un filtre spoon, par contre le prix c'est abusé pour un filtre.
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TATANE Hors ligne
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12-09-2007, 22:28:46   -    
Lolo 13 a écrit :Oui je viens de voir ton message page 1 Oops!

J'aurai pas la patience d'attendre LOL

Tu as pris quel type d'envoi : 7 jours ou 21 jours.

Un membre du forum (zeneman) a un filtre spoon, par contre le prix c'est abusé pour un filtre.

ba je sais pas c'est quel type d'envoi LOL

oui je le connais, surtout sur ejsquad, le spoon est chére, on avait avant un bon vendeur mais il les vend plus Cry

sur ejsquad, il doit y avoir 3 ou 4 coupé qui tourne en spoon je crois, et que du bonheur apparament

[Image: copie-de-sign-itr-b93011.jpg]
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Lolo 13 Hors ligne
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12-09-2007, 22:33:31   -    
Bon aller je me lance, je vais le commander.

Ca sera toujours mieux que le filtre papier d'origine.
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gibs023 Hors ligne
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12-09-2007, 22:55:41   -    
Je suis allé voir pour un CAI AEM cet après midi. Le gars à coté me le fait à 400 euros le fou! Je vais le commander sur le net, je l'ai trouvé bien bien cher.

Mitsu Galant VR4. Mmmmm quel plaisir....
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Lolo 13 Hors ligne
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12-09-2007, 23:07:32   -    
400 euros Shock LOL

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AEM-V2-IN...otohosting

Même sur ebay, il est pas donné et pour peu que tu ais des frais de douanes...
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gibs023 Hors ligne
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13-09-2007, 00:34:13   -    
Ca fait un peu chier car c'est cher. Là sur le forum j'ai trouvé un CAI Ractive a bon prix.

Mitsu Galant VR4. Mmmmm quel plaisir....
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