probleme mano aem

[moky92]

J ai un mano aem analogique pour ma pression de turbo mais le probleme c est que quand je demarre la voiture elle me donne pas la bonne valeur...
alors tous est bien branche (apres contacte, + permanent et la masse)les mano aem analogique font un etalonnage a chaque demarrage, l aiguille ce mets bien sur 0 quand je mets le contact mais des que je demarre la voiture, c est plus bon il me donne entre -0,2bar et -0,5 alors que normalement je suis a -0,7bar au ralenti du coup toutes mes valeur sont fausses...
j ai bien essaye avec un autre mano plus celui du tdb donc c est bien les aem qui deconne
si quelqu un a des idees je prend volontier! ^^

[ek jdm]

Être à -0,7b au ralentie c'est normal après si ta peut être ton câble accélérateur revient mal

[moky92]

Je sais que c est normal d etre a -0,7 au ralenti, mais le probleme c est que mon mano m indique n importe qu elle valeur surtout un coup -0,2 un coup 0,5 en faite il se calibre mal!

[TurboR]

y'a pas un probleme de calibration moteur démarant?

[moky92]

si on dirait qui se decalibre et se recalibre moteur demarre du coup vu qu il se recalibre moteur tournant les valeur sont fausse
j ai une solution de le mettre en direct sur un inter mais bon vu le prix du mano j aurai aimai un truc normal...

[boyou2]

parasitage?

[moky92]

honnetement je sais pas mais y a aucune alimentation a cote je suis a l oppose de la batterie et chez aem le cable de la sonde et sous gaine plastique

j ai trouve une autre personne qui a le meme probleme sur le net il as pose le probleme sur le site aem et la seule reponse qu il a eu c est de couper le contact en roulant remettre le contact et la faire redemarre lance...

je prefere mettre un inter cache dans l habitacle