problème démontage des disques de freins sur S14

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Post #2

09-06-2005, 18:04:00 - Re: problème démontage des disques de freins sur S14

HKS Yakusa a écrit :Salut à tous,
Je suis en train de démonter mes disques de freins avant pour les remplacer par des Brembo.
J'ai enlevé l'étrier, en faisant attention à la durite rigide, mais le problème c que je sais pas comment on enlève le disque... j'ai pas trouvé de vis ni rien, j'ai essayé en forcant un peu mais pas moyen...

I NEED HELPPPP

Soit il y'a un trou tarodé dans le disque..

Si tel est le cas, tu y vis une vis du meme pas, et le disque devrait se décoler... (méthode Toyota)

Sinon tu tappe tres fort dessus et à répétition.. au marteau (methode Renault ça marche aussi !! )

[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]

Crédit photo: Autoworks magazine.

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Maxthekiller Hors ligne

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Post #3

09-06-2005, 18:06:55 -

enleve le cric d'un coup...et tu revien nou voir LOL

picozinc a écrit :Maxthekiller , la voix de la sagesse

Greg_P Hors ligne

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Post #4

09-06-2005, 18:12:36 -

coupde marteau dans toutes le sdirection sur le disques, ca fini par venir. Une barre pour faire levier, ca le fait aussi, mais fait gaffe aux biellettes ;P

[Image: GS_ef9a881fe345b7edf2e52c9cbd28f7a2.png]

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HKS Yakusa Hors ligne

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Post #5

09-06-2005, 18:16:04 -

merci je vais essayer tout de suite avec la vis, et pt être sinon le coup de marteau.. mais je suis pas très renault :rokt:
Sinon la technique du cric je la garde en dernier recours merci Maxthekiller,

Et pour savoir, quand on remonte le disque, ya pas de réglages à faire ?

Merci bien en tout cas :appl:

SR20DETTTTTTTTT

HKS Yakusa Hors ligne

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Post #6

09-06-2005, 18:19:21 -

Sinon c'est les disques d'origines et ils sont bien rouillés ! Ca doit pas aidé...

SR20DETTTTTTTTT

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Maxthekiller Hors ligne

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Post #7

09-06-2005, 18:26:44 -

coup de marteau (ne lésine pa sur le dégripant ca peu aidé..mai dans ce cas laisse mijoté 1h ou 2)
sinon pas de réglage a faire Wink

tu remet en place et c'est tout Smile

picozinc a écrit :Maxthekiller , la voix de la sagesse

NINJA

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Post #8

09-06-2005, 18:28:25 -

sinon envoie un mp a biohazard il vient d'en demonté un pour moi! Wink

evo 6 vendue!

evo 5 RS maintenant!! :-)

ptiwiwi Hors ligne

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Post #9

09-06-2005, 19:37:46 -

je viens d changer les AV et AR
une seul technique le marteau et le pied de biche pour faire levier!
y en a meme un jau du chauffer a la lampe pour commencer a le faire bouger.
sinon essaye le degrippant par l arriere

Drift is a Funky sensation

ptiwiwi Hors ligne

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Post #10

09-06-2005, 19:38:32 -

Drift is a Funky sensation

warrior Hors ligne

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Post #11

09-06-2005, 19:52:30 -

marteu pas contre c'est sulement s tu jette les ancien sinon bah la maniere des vis pour pouvoir l'enlever tranquille

N'oublie jamais que la femme est le plus diabolique instrument de torture jamais inventé pour nous mettre au désespoir.

Greg_P Hors ligne

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Post #12

09-06-2005, 19:59:51 -

le degrippant, ca fait rien contre la rouille
faut chauffer, et peut etre un peu d'acide... :P

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HKS Yakusa Hors ligne

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Post #13

09-06-2005, 20:51:03 -

Merci pour tous, en fait je m'en suis sorti avec qq coups de marteau stratégiques... mais c'était bien collé. Aprés le reste va tout seul...
Par contre, rien à voir mais j'ai un autre petit problème, j'ai voulu démonter la plaque qui est a droite du moteur (au dessus du turbo il me semble), parce que j'était curieux de voir ce qu'il y a en dessous... donc j'ai dégager un peu le terrain et devisser les 4 boulons (dont 2 pas facile d'accés) et maintenant pas moyen d'enlever cette plaque et un boulon est tombé en dessous en devissant...
Donc j'aimerais savoir si qq un a déjà enlever cette plaque et comment ???
(a part en sortant le moteur...)

Merci (et à l'avenir je m'abstendrais de curisoité)

SR20DETTTTTTTTT