TLACOUR
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24-02-2007, 01:56:45 - problem dhuile dans le moteur sur 200 sx
j'ai un pb inconnu a ce jour, voila j'ai de huile partout la voiture fume en pente en blanc et en gris au plat et en pente rien. ya de l huile partout sa passe m dans ma dump valve quelqu'un aurais une idée ?????
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boyou2
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24-02-2007, 12:48:06 - Re: problem dhuile dans le moteur sur 200 sx
Asphalt Burner a écrit :TLACOUR a écrit :la voiture fume en pente en blanc et en gris au plat et en pente rien Tu peux éclaircir STP car là on comprend rien
futur perle??
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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TLACOUR
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24-02-2007, 23:49:06 -
y a de l huile partout sa passe m dans ma dump valve a chaque ouverture jet d huile moteur, pourtant le turbo pousse un peu de jeux dans l'axe met bon je cherche
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Anonymous
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25-02-2007, 10:24:35 -
Asphalt Burner a écrit :Segmentation HS et du coup la pression du turbo souffle jusque dans le bas moteur ce qui fait remonter l'huile par les caches-AAC.
+1:et tu peux faire confiance a Jef , il a connu un cas similaire
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TLACOUR
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26-02-2007, 22:49:58 -
j'ai refais la segmentation piston neuf deja mort je comprends pas moteur refais entierement je pensai au niveau de de l'axe du turbo y a un petit jeux, je cherche
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TLACOUR
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26-02-2007, 22:55:03 -
petite question c'est koi un PCV HS merci
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Anonymous
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27-02-2007, 09:53:52 -
TLACOUR a écrit :j'ai refais la segmentation piston neuf deja mort je comprends pas moteur refais entierement je pensai au niveau de de l'axe du turbo y a un petit jeux, je cherche
sérieux
c est quoi comme piston?
le rodage a bien été fait??
sinon pour la pcv, c est une sorte de clapet anti retour qui fonctionne suivant les pressions/dépressions dans le collecteur (25 euros chez nissan)
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boyou2
Heavy Foot Castratore
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27-02-2007, 11:07:53 -
s'ils sont neufs,segments racleurs montes a l'envers????
c'est arrive aux meilleurs pour info
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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TLACOUR
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28-02-2007, 00:47:42 -
picozinc a écrit :TLACOUR a écrit :j'ai refais la segmentation piston neuf deja mort je comprends pas moteur refais entierement je pensai au niveau de de l'axe du turbo y a un petit jeux, je cherche
sérieux
c est quoi comme piston?
le rodage a bien été fait??
sinon pour la pcv, c est une sorte de clapet anti retour qui fonctionne suivant les pressions/dépressions dans le collecteur (25 euros chez nissan) il se trouve ou se clapet exactemenent, pour les pistons c'est bien fait ca marchais super jusqu'a maintenant. peux tu me dire si tu vends toujours les injecteurs sont ils de skyline. je recherche des 444 ou 520 ou plus j'ai la pompe walbro deja.. apres que j'aurais les injecteurs reprog merci
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Anonymous
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28-02-2007, 08:47:53 -
TLACOUR a écrit :picozinc a écrit :TLACOUR a écrit :j'ai refais la segmentation piston neuf deja mort je comprends pas moteur refais entierement je pensai au niveau de de l'axe du turbo y a un petit jeux, je cherche
sérieux
c est quoi comme piston?
le rodage a bien été fait??
sinon pour la pcv, c est une sorte de clapet anti retour qui fonctionne suivant les pressions/dépressions dans le collecteur (25 euros chez nissan) il se trouve ou se clapet exactemenent, pour les pistons c'est bien fait ca marchais super jusqu'a maintenant. peux tu me dire si tu vends toujours les injecteurs sont ils de skyline. je recherche des 444 ou 520 ou plus j'ai la pompe walbro deja.. apres que j'aurais les injecteurs reprog merci
pour les injecteurs oui ils sont toujours dispos, on voit ca en mp
sinon pour la pcv, elle se trouve derriere le collecteur d admission:
sur tes cache culbu, tu as des durites, dont une part derriere le collecteur d admission et qui vient se raccorder sur cette fameuse pcv justement (c est du 19 si je me souviens bien )
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