Essai de la nouvelle civic Ictdi.

[sebvegas]

Salut,

un rapide petit post pour vous faire partager mon expérience de l'essai de la nouvelle civic ictdi de ma belle soeur.
Pour mémoire, je possède une (superbe) EK4 de 97.

Alors déjà autant le dire desuite, dès qu'on s'installe à son bord, je me suis senti comme un chat devant une bouteille de parfum. y'a des boutons de partout, le tableau de bord est franchement magnifique mais demande un temps d'adaptation car y'en a de partout, lumières etc lol on note au passage la présence sur le haut du tableau à gauche un indicateur "rev" pour les hauts régimes .... çà promets !

Allez en route ! le moteur s'ébranle d'une simple pression sur le bouton "engine start" à la S2000 ... le moteur est très silencieux pour un diesel ! (je rappelle qu'il est le meilleur moteur diesel au monde ...)
allez on passe la 1ère, la boîte est vraiment bizarre mais on s'y habitue (comme l'ambiance intérieure d'ailleurs) et l'embrayage est très direct ! à peine, on lâche, et desuite, la voiture se lance. après quelques kms, je décide d'envoyer un peu la sauce et ben franchement autant vous le dire de suite, je garde mon "vieux" EK4 ! les 140 cv semblent être resté à l'écurie, bon çà pousse qud même mais bon. le tps de réponse du turbo est long etc, bref c'est un coup à prendre. Ensuite partie chassis, là par contre que du bon les jantes en 17" (225 de large !!!) sont sublime !
à noter les pots sont factices (enfin les embouts qu'on peut voir) les vrais pots sont cachés dessous

Sous le capot, tout est caché comme le veux la mode actuelle ...

pour terminer, la voiture m'a laisser dans l'ensemble que de bonnes impressions mais comme déjà dit, je garderait mon vti et on verra l'essai de la nouvelle type R .... car comparer un TD récent contre un B16, y'a pas grd chose de comparable

Allez bonne nuit à tous et merci aux modos de déplacer le sujet si je me suis tromper de thèmes dans le forum

PS : j'essayerais de prendre des photos des belles avant que la civic reparte dans le nord

chuss

[Traumacivic]

sebvegas, lol les chevaux se ressente moin c normal mais bon moi j'dit rien de tel que les anciennes même si il faut avouer que les nouvelles ou le style!

[vdr]

Merci pour ce petit compre rendu. En tous cas, d'après ce que je peux voir, elle remporte un franc succès.

[COCO74]

Sous le capot, tout est caché comme le veux la mode actuelle ...

Le gros cache qui recouvre le moteur c'est aussi et surtout pour insonoriser!

[marss]

mouais

[vin883]

Comme un chat devant une bouteille de parfum :

[Kim]

compares pas la nouvelle qui est plus lourde et gazole avec une essence

a la rigueur c'est plutot uen ek3- ictdi qu'il faudrait comparer (par rapport a la puissance) et puis une mazout c'est pour faire de la route économiquement, pas taper des 8000 trs

[sebvegas]

compares pas la nouvelle qui est plus lourde et gazole avec une essence

a la rigueur c'est plutot uen ek3- ictdi qu'il faudrait comparer (par rapport a la puissance) et puis une mazout c'est pour faire de la route économiquement, pas taper des 8000 trs

Oui c'est sur que c'est pas du tout pour taper le rupteur lol d'ailleurs à 5000 trs le shift light s'enclenche genre Formule 1 ... j'imagine la nouvelle Type R avec ce dispositif

Pour les autres, qud je dis chat devant une bouteille de parfum, c'est un expression pour dire que je me sentais pas du tout à mon aise au début

Ensuite le cache moteur pour l'insonorisation, je me demande, parceque bon, c'est pas çà qui insonorise beaucoup ... enfin à mon avis. le silence vient surtout du fait que Honda a créé le meilleur moteur diesel au monde avec des technologies nouvelles etc

Enfin, OUI la nouvelle civic a l'air d'un franc succès tant par sa beauté que le reste ...

[lolovtec]

moi plus j en vois rouler,plus j aime

[Benji...tr]

Temps de réponse du moteur ??? En-dessous de 1800tr, c'est vrai, mais après ça, vas-y pour trouver un temps de réponse J'ai le même bloc dans mon Accord.
Sinon, c'est clair que comparer la civic I-CTDI avec ta VTI, c'est un truc à ne pas faire. Compare-là à ses concurrentes diesel plutôt ;-)

Et comme Kim a dit, ses prétentions ne sont pas de terrasser les EK4

Pour info, j'ai consommé avec ce bloc dans l'accord 5.9, avec 2 tours du Nur et le reste d'autoroutes allemandes à 190-200 de moyenne, et de la ville :!: :!:
Pas fabuleux ça ?

[Ldrick]

Ba moi c'est mon futur daily drive je l'est commander et 6 a 8 semaines de délai !!!

Le temps de reponse lol sa se voit que tu roule en essence et non en TDI !!!

De plus c'est un moteur hyper coupleux alors tu peux toujours attendre la clac a l'accel !!! Mais ceci dit sa marche fort pour une 140cv

[Benji...tr]

6 à 8 semaines ? Ca va encore Ici en Belgique, si tu commandes une civic, tu l'as pour mars 2007...

[Ldrick]

Benji...tr, chez honda c'est environ 3 mois mais moi par mandataire c'est 6 a 8 semaines

[sebvegas]

Alors attention je vous arréte tous !

Tout d'abord je ne compare pas ma vti avec un tdi ... rien à voir.

Ensuite le temps de réponse, j'entends par là, le temps qu'il y a entre le moment où j'écrase la pédale et le moment où le turbo s'enclenche ... perso, j'ai pas du tout l'habitude de çà. Bon OK, je suis motard (typé sport bien sûr) j'avais eu une firebird, des essences plutot sympas et maintenant la vti ... donc c'est sur le temps de réponse est plus direct

Mais je rappelle, ne voyez en rien un comparatif avec mon vti dans ce post, juste la joie de partager avec vous mes (excellente) sensations de la nouvelle civic

allez une petite photo :


on va s'organiser pour en faire avec ma vti, çà fera de beaux souvenirs

[Benji...tr]

Oki ;-)

[Ldrick]

sebvegas, je voulais juste te dire que tous les TDI on un temps de reponse apres avoir appuyé sur le champignon !!

[sebvegas]

sebvegas, je voulais juste te dire que tous les TDI on un temps de reponse apres avoir appuyé sur le champignon !!

oui j'avais remarqué, j'avais essayé aussi une golf tdi 130 à l'époque. même effet.

Enfin, perso, le diesel, j'en suis pas encore très fan. plutot GPL pour quelqu'un qui veut faire des économies et surtout de l'écologie .... hum

[icedfluid]

Bon c'est bien gentil les diesel, mais c'est pas ici que çà se passe.

Pour ceux qui veulent parler de poëles à Mazout, direction :

http://www.forum-auto.com


:roll:



Y a un moment faut cibler ... Sinon on peut aussi parler de mobylette Made In Japan ...

Mais merci quand même pour ce compte rendus, c'est cool de ta part