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plaque sandwich ChAt 18 det
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03-05-2010, 13:15:42   -   plaque sandwich ChAt 18 det
salut,

je m'adresse a vous pour savois si qq'un d'ici as déja monté une plaque sandwich termostatique genre gt2i sur un cha18 pour monter un radia d'huile externe.

ou si il y a des points a verifier.

PS pas besoin de me dire d'aller voir sur perf, j'y ait pas access d'ici.

Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
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03-05-2010, 13:49:43   -    
ce que j'ai remarque,c'est que les plaques hambourger sont (quasi) toutes les memes

ce qui change c'est la rallonge,sa longueur et son filetage Wink

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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03-05-2010, 16:34:37   -    
boyou2 a écrit :ce que j'ai remarque,c'est que les plaques hambourger sont (quasi) toutes les memes

ce qui change c'est la rallonge,sa longueur et son filetage Wink

oui bien sur en prenant les bon filetages off course

Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
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03-05-2010, 16:46:10   -    
ba oui c'est bon Wink

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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05-05-2010, 15:58:59   -    
Sinon le truc important avec ces plaques c'est de toujours bien la serrer/resserer à la clé à chaque vidange avant de mettre le filtre à huile of course et mettre du téflon sur le filetage des sondes et voilà Big Grin

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05-05-2010, 17:00:01   -    
je crois qu'il est au courant Wink

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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05-05-2010, 17:55:36   -    
Le téflon sur le filetage des sondes, c'est la meilleure façon de fausser leur lecture, vu que la tres grande majorité prennent leur masse sur le filetage. pas de teflon ni de pate a joint, mais un joint cuivre genre joint de vidange ca va tres bien.
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05-05-2010, 18:22:19   -    
Les miennes, tu peux mettre 3 ou 4 joints cuivre avant que ça porte, et c'est pas dit que ça le fasse correctement Confused
Comme généralement c'est du pas conique, tu peux pas savoir à l'avance de combien de filets ça va rentrer, y'avait toujours pas mal de marge chez moi donc pas possible de mettre un joint Confused
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DriFstY Hors ligne
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05-05-2010, 18:23:15   -    
vaax a écrit :Le téflon sur le filetage des sondes, c'est la meilleure façon de fausser leur lecture, vu que la tres grande majorité prennent leur masse sur le filetage. pas de teflon ni de pate a joint, mais un joint cuivre genre joint de vidange ca va tres bien.

C'est vrai !! après pour ma part c'est des sondes de chez PROSPORT et RAS avec le téflon , donc après faut être sûr que la masse soit pas prise sur la plaque effectivement .

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06-05-2010, 00:17:31   -    
si y'a qu'un fil sur la sonde, c'est que la masse est prise sur la plaque, y'a pas de secret LOL
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06-05-2010, 01:20:58   -    
vaax a écrit :si y'a qu'un fil sur la sonde, c'est que la masse est prise sur la plaque, y'a pas de secret LOL

tout à fait, sur les sonde prosport, la masse est prise ailleurs (2 fils par capteurs...)

historique voituristique
honda CRX ED9 (vendue)  Nissan S13 (vendue)  Nissan Skyline R33 Gtst (vendue  Ouinn )  Honda Prelude 1.8l EX 2g (vendue)  Honda Accord CC1 (vendue après casse de la BA)  Honda S2000 phase 1.5 Honda Accord CG4 Big Grin
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