bozo-merlin
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11-05-2006, 11:42:39 -
les disques sont 100% flottant, et en 5 trous ils se centrent bien., les étriers sont également flottant, les colonnette de trés bonne qualité si ce sont toujours celles d'origine, les plaquettes trop dur peuvent tuer un disque, mais pas 6000km en utilisation normale
alors qu'est ce qui peut voiler tes disques en 6000km ???
- jantes trop lourde
- jantes trop grande
- jantes trop serrées
- défaut sur la surface de contact disque/moyeu
- refroidissement rapide des disques (grosse flaque d'eau mais ...)
- chauffe intensive des disques (pistons un peu grippé ou ressort de rappel de palquettes manquant)
- gros freinage
- étrier pas dans l'axe
- roulement fatigué
- défaut de parallèlisme se traduisant par un effort inhabituel
- disque de mauvaise facture
- disque pas refroidi correctement
Il y a plein de raison pour avoir des disques "voilés", as tu regardé les plaquettes car leurs usures en dit souvent bcp sur le comment du pourquoi.
résolution 2011 : plus jamais de résolution
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dhf
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11-05-2006, 13:43:35 -
bozo-merlin a écrit :les disques sont 100% flottant, et en 5 trous ils se centrent bien., les étriers sont également flottant, les colonnette de trés bonne qualité si ce sont toujours celles d'origine, les plaquettes trop dur peuvent tuer un disque, mais pas 6000km en utilisation normale
alors qu'est ce qui peut voiler tes disques en 6000km ???
- jantes trop lourde
- jantes trop grande
jantes d'origine en 14' , pas ca donc
bozo-merlin a écrit :- jantes trop serrées
ca je vais le verifier ce soir
bozo-merlin a écrit :- défaut sur la surface de contact disque/moyeu
- refroidissement rapide des disques (grosse flaque d'eau mais ...)
- chauffe intensive des disques (pistons un peu grippé ou ressort de rappel de palquettes manquant)
il resemble a quoi ce ressort , spire ou languettes ? sinon piston grippe pourquoi pas mais le(s) disque serais bleu , non ? (+ fadiding rapidement)
bozo-merlin a écrit :- gros freinage
le precedent prprio etait pas un violent , ca pour l'instant je l'ecarte (si je ne trouve rien je reprendrais alors ca en piste ... )
bozo-merlin a écrit :- étrier pas dans l'axe
c'est possible ca ?????
bozo-merlin a écrit :- roulement fatigué
y a un bruit lors des appuis en courbe , a droite ou a gauche , je verifirais ca aussi mais au CT aucun commentaire du controleur qui a bien verifie chaque roue ...
bozo-merlin a écrit :- défaut de parallèlisme se traduisant par un effort inhabituel
pareil pas de defaut constate au CT , il y en aurais une trace , ne serais que par l'usure des pneus je pense
bozo-merlin a écrit :- disque de mauvaise facture
ca on peu faire confiance a speedy ... :-( faut que je regarde sur les facture quel marque de disque ont ete monte .
bozo-merlin a écrit :- disque pas refroidi correctement
Il y a plein de raison pour avoir des disques "voilés", as tu regardé les plaquettes car leurs usures en dit souvent bcp sur le comment du pourquoi.
merci pour les piste suplementaire , demontage en regle ce soir .
seb
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dhf
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12-05-2006, 07:34:36 -
Salut
hier soir je suis donc aller voir de plus pres , tout semble en bon etat general , pas de jeu dans les roulement , les etriers tiennent bien , les disques sont tres flotant , il y a meme du jeu entre les goujon et le disque , on doit avoir la possiblite de faire tourner le disque de 2 mm au moins ...
les jantes n'etait pas trop serre je pense (defaite a la croix sans avoir a sauter dessus ;-) )
et les disque sont bien voile , ce sont des midas , 94E piece !!!!!! , faut que j'aille voir ce que me propose toy ...
d'ailleur au passage j'ai pas pu changer mes jante car j'ai encore mes ecrous d'origine en porte plate et il me faut des conique , vous savez ou en trouver sans les payer au prix de l'or ?
seb
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jpsupra
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12-05-2006, 12:50:57 -
dhf a écrit :pour les ecrous je vais faire la tournee des popotte ce midi , j'vais bien voir si je trouve qq chose
pour les disque OMP/GT2i ne font pas du GRN ? les rainurer/perce j'aime pas trop , ca bouffe les plaquette a vitesse "V" , pour les plaquette y a une reference qui va mieux que les qautres ?
seb
pour les disques, prends les chez toy, tu verras la difference, par contre pour les plaquettes fais bien gaffe maintenant chez toy ils font de l'adaptable biensur marqué toyota, la marque adaptable chez eux c'est OPTIFIT, c de la merde, donc demande du DENSO, je te parle de ça car j'ai des toy depuis 10ans, et j'ai eu la mauvaise experience avec ma 1ere celica qui n'avait que de l'adaptable, ma mere en a une ou tout etait d'origine les disques ont 182000km d'origine !!!! les plaquettes avant ont 100 000km et ce sont les plaquettes d'origines DENSO
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dhf
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12-05-2006, 14:10:17 -
bon pour les ecrous les seul qui peuvent en fournir c'est norauto , 12E les 4 !
meme chez OMP c'est 1.9E pieces !
ce soir je passe chez toy pour des disque d'origine et des plaquette DENSO donc ;-)
merci les gars pour vos precieux conseil :top:
en faisant mes course ce midi je suis tombe sur des bombe de peinture "blanc toyota" avec 3 ref differente , 43 , 45 et 33 , je suppose que la ref de ma peinture doit etre indique qq sur la voiture non ?
seb
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