fastrunner
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Isuzu, Honda
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28-10-2006, 08:58:37 -
RAS
sauf tissu qui se décolle un peu des portières, et ligne d'échappement qui rouille vite
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Millencolin
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29-10-2006, 01:44:29 -
pour ma part je l'ai eu à 115000 km et là elle en a 119000 je l'ai eu fin juin)
Pour l'instant rien à dire sur la mb6.
que du bonheure
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Anonymous
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29-10-2006, 11:41:01 -
fastrunner45 a écrit :RAS
sauf tissu qui se décolle un peu des portières, et ligne d'échappement qui rouille vite
j ai les 2 memes probleme sur ma mb1 mis a part ça RAS elle est vraimment geniale
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Anonymous
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29-10-2006, 14:46:50 -
push a écrit :bon ma cop a aussi une mb 7 elle a le souci du tissu sur les panneau de portes on l'a recoller depuis plus de souci
je vais carrement virer les panneaux de portes ainsi que les plastiques interrieurs :ange:
Citation :http://videos.streetfire.net/search/mb6/...81f44c.htm
rho elle marche la voiture de vieux
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Davidoo
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30-10-2006, 12:32:28 -
fastrunner45 a écrit :RAS
sauf tissu qui se décolle un peu des portières, et ligne d'échappement qui rouille vite
J'avais le meme probleme, depuis la ligne a été changé et les tissus recollés
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mya
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02-11-2006, 21:32:54 -
- del Sol - my baby - stringburberry!!!l
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ktriscrew
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03-11-2006, 00:52:40 -
pas celle la
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fastrunner
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Isuzu, Honda
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04-11-2006, 12:02:11 -
didou a écrit :tien au faite un petit renseignement
savez vous si on peu trouvé une BAR arr superieur pour nos mB6??
a+
Bonne question ! quel modèle prendre? une de Civic ou une d'ITR ?
mya a écrit :y'a celle là sur streetfire aussi
http://videos.streetfire.net/search/mb6/...5c7e13.htm
Pas mal en effet 8)
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fastrunner
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04-11-2006, 12:41:48 -
eventuellement muad-dib, il avait une mb 125ch, avec peut être des bar
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ben-zero
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15-11-2006, 18:30:52 -
alors important, car j'étais pas le seul dans le cas et comme j'ai fait le ménage des MPs je sais plus qui me demandait....
DONC
ca concernait un bruit genre "rrrrrrRRRRRRReeeuuhh" quand on tournait beaucoup, voiture froide, en solicitant du couple (donc entre 1500 et 3000 tours)
ben depuis que j'ai changé tout le kit embrayage + VM ca le fait plus du tout !! j'ai pas la moindre idée du lien qu'il y a entre ce bruit et un kit embrayage (j'ai mis un XTD stage 3 + VM XTD allégé), mais le fait est la, plus un bruit.
voila en espérant que les intéressés verront ce message
ps: mon embrayage a tenu 186000km, d'origine, et quand il lache c'est pas que ca patine ou qu'il accroche plus, il accroche jusqu'a la fin, mais c'est que les vitesses passent plus DU TOUT !!
on peut plus ni débrayer ni rembrayer, donc on coupe le contact, on s'arrete, on passe la vitesse, et on redémarre...
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** embr XTD stage 3 ** VM allégé ** Koni sport et abaissement -35 ** joint de fenetre conducteur neuf! Honda ** intermediaire (mort) remplacé par tube inox ** bougies encore bonnes ** pare-chocs utilisés pour leur role premier avec frotements **
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MANUGT
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15-11-2006, 18:37:23 -
ben zero: C'est bon à savoir.
Enfin, j'ai de la marge, elle a 135 000 Km la mienne et le mécanisme est très souple (autant que sur la ITR qui a un embrayage récent )
didou a écrit :ahah tu voi j en pose des bonne des fois...lol
ba pour le coup c est vrai que ba je sais pas non plus ....et en plus vraiment aucune idée ...si quelqu un a la reponse .... Si je regarde chez moi les entraxes (fixations et largeur totale) entre la ITR et la MB6, ça peut t'aider ?
Sachant qu'on trouve sur le marché des BAR pour ITR (alors qu'il y en a une d'origine comme la MB6 d'ailleurs)
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fastrunner
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Isuzu, Honda
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15-11-2006, 20:54:29 -
MANUGT a écrit :didou a écrit :ahah tu voi j en pose des bonne des fois...lol
ba pour le coup c est vrai que ba je sais pas non plus ....et en plus vraiment aucune idée ...si quelqu un a la reponse .... Si je regarde chez moi les entraxes (fixations et largeur totale) entre la ITR et la MB6, ça peut t'aider ?
Sachant qu'on trouve sur le marché des BAR pour ITR (alors qu'il y en a une d'origine comme la MB6 d'ailleurs)
MANUGT, nickel, ça permettrait de savoir pour l'arrière supérieure, merci
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steph200sx
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16-11-2006, 08:21:37 -
ben-zero a écrit :alors important, car j'étais pas le seul dans le cas et comme j'ai fait le ménage des MPs je sais plus qui me demandait....
DONC
ca concernait un bruit genre "rrrrrrRRRRRRReeeuuhh" quand on tournait beaucoup, voiture froide, en solicitant du couple (donc entre 1500 et 3000 tours)
ben depuis que j'ai changé tout le kit embrayage + VM ca le fait plus du tout !! j'ai pas la moindre idée du lien qu'il y a entre ce bruit et un kit embrayage (j'ai mis un XTD stage 3 + VM XTD allégé), mais le fait est la, plus un bruit.
voila en espérant que les intéressés verront ce message
ps: mon embrayage a tenu 186000km, d'origine, et quand il lache c'est pas que ca patine ou qu'il accroche plus, il accroche jusqu'a la fin, mais c'est que les vitesses passent plus DU TOUT !!
on peut plus ni débrayer ni rembrayer, donc on coupe le contact, on s'arrete, on passe la vitesse, et on redémarre...
salut
oh t'es pas mort?
il marche plus ton tel j'arrive pas a t'avoir?
quand tu veut tu appel y a ton ancien embrayage toujour dans mon salon avec ton volant moteur
appelle si ta le tp
TITINE EST PARTIE.... snif
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fastrunner
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Isuzu, Honda
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20-11-2006, 19:58:08 -
up pour les bar
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