ma 200sx et moi (déplacé dans la catégorie approprié, merci)

[Be_Fa]

2000E c'est la pompe

premiere accélération sa pousse bien jsui content
deuxieme accout a 3000 é 5000
troisieme plein de pti accout
on aurais dit que le turbos coupait
souvent, lorse q'on appuiyait progressivement sur l'accélérateur
il ny avé pa trop d'accout
par contre dé kon enfoncait le pied plancher, accout!



allé 500000E meme sans forcer

[flyman69009]

bon g eu dé new du mec il me dit que lors du précédent passage ché nissan, ils avait "conseillé" de remplacé 2 bobine, car ils avait detecté kelke probleme
et ce que g compri c ke le mec doit fair ses devis chez nissa mais que c'est sont mécano qui fait lé réparation
donc il commande lé 2 solenoide et il remplace
nvlle écé la semaine prochaine
sa va etre long... snif!!
pis je lui ai parlé ko meme de la pompe a essence parce que moi aussi jété convaincue de ca
on verra
merci pour lé renseignement

[boyou2]

pi ca srai bi1 darete de parle le langage seumeuseu mercI

[steph200sx]

arf j'ai aucun suivi de cette voiture donc je ne peux pa savoir ce qui à été fait dessus
niveau carosserie, peinture trés ressente blanche a mon avis, pa de rouille apparente
on as pas pu faire l'essais ce soir, demain je vé en écéyé une autre sur lyon.
je vous frais un compte rendu
sinon la premiere est chez nissan rilleux (pour les lyonnais

voila des news demain soir pour l'autre
si je me rapelle bien elle est a 6000€ turbal et joint de culasse (et/ou distrib) neuf
190 000 borne
mais le gars peut peutetre me reprendre ma golf
donc voir le prix a la baisse
pi garanti 3 mois puisque professionnel
je sui pret a mettre 4000 pour une voiture dont je serait sur de la fiabilité
3500 sinon

si quelqu'un à autre chose à me proposer

merci pour toutes ses mises en garde (qui font tré peur ko meme )

pour moi a ce prix la c'est quand meme pas une affaire
y moins cher en meilleur etat je pense

on connait bien les changement de turbo foireux et mal fait donc je me m'arreterait pas a ça non plus. Et s'il etait vraiment scrupuleux sur l'entretient il laisserait pas a essayer une caisse qui a des pb de pompe a essence et de "bobine"
a mon avis il veulent s'en debarasser au plus vite mais chere
pour moi: a eviter. faut surtout pas ce presser pour pas ce retrouver avec une merguez
sur ce forum et sur perf silvia y en a des bonnes affaires.....

voila bon courage dans tes recherche

[boyou2]

j'en donne 3000roros,et encore,faut arrete la surenchere sur les bagnoles kilometres sous pretexte que c'est une jap' et que la mecanique est fiable(la mecanique EST fiable,son utilisateur moins)

il est clair pour moi,qu'une s13 sans historique aucun,ca s'echange contre peanuts.

maintenant,le gars qui vient avec une voiture qui tourne bien,meme avec prepa,et un monceau de factures,la je dirais OK,je raque.

[flyman69009]

alors d'abor je mexcuse aupres de boyou 2 et vais éssayer de faire moin de faute d'orthographe
ensuite je vais aussi éviter de crée 50milles poste et je regrouperais le tous dans un seul topic sur ma caisse (quand je l'aurais )

enfin, steph 200sx, la voiture dont je parle dans la citation, je l'ai dessendu a 4500, et jesper la dessendre encore a 4000.
pis elle à 180000borne, et non190 comme je l'avais marqué

pour finir, c'est un professionnel qui me la vend, donc garanti 3mois "tous se qui baigne dans l'huile"

vouli voilou
@+ :danc:

[flyman69009]

donc voila je viens de rentrer du second essaie de la 200sx, apres qu'il ait changé les 2 solénoides, le probleme d'accout à disparu! (dsl Be Fa ta perdu 500 000 € )

rolala jsui dingue amoureux de cette voiture, je suis trop content , meme si je trouve qu'elle à encore pas mal de petit défault :rley:

une fois la voiture chaude, j'ai pousse 1ere, 2eme sur la voie d'intertion, puis passé 3eme sur la voie de droite puis, stagnant a 4000 en attendant mon crénau, jaccelère pied planche je file sur la voie de gauche, passe la 4 et quelque merveilleuse seconde après, trouvant que ca va un peu vite co meme, je baisse la tete sur le compteur, 6000tr/170km.h

quelle pure moment de bonheur, j'en rêve encore... :zzz:

bon ca c'est pour le bon coté. pour les moins bon, je trouve que le moteur bouge eccessivement, de gauche a droite en haut.
De l'interieur de la voiture, a l'arret, lorsque je fait ronronner, le pommeaux bouge lui aussi de gauche a droite, avec un débatement de facile 10centimetre
pis le freins à main n'est pas bien tendu.
pis le petit bitogneau qui sert a bloquer la trappe à essence c'est apparament déboité :rley: il se balade derriere.

il doit la passé au controle technique demain matin, avec un peu de chance, je l'ai demain soir
je vous tiens au courant de tous sa

(ps: si un admin pouvait déplacé ce topic dans la section "ma voiture et moi", je pense qu'il y aurait plus sa place et je pourrait continuer à parler de ma voiture dedans, (biens que je ne l'ai pa encore acquis :rley::rley: ) par avance merci )

[mitch200sx]

HE BEN, si ton pommeaux bouge d'autant c'est que tu as les cilindres bloc moteur de hs.
Evite de faire le con avec sinon un moment donné, ton moteur tournera sur lui même

[boyou2]

et encore,quand tu auras regle ton probleme de support mort(apparemment je pense aussi qu'ils sont morts),tu verras que les 210 en 4 sont faciles a atteindre

[Zone]

et encore,quand tu auras regle ton probleme de support mort(apparemment je pense aussi qu'ils sont morts),tu verras que les 210 en 4 sont faciles a atteindre

210 en 4 = RRRROOUUUUTTTTTUUTUTUTUTUTUTUTUTUTUUUUU .... POMMM ...5eme

[Tank]

et encore,quand tu auras regle ton probleme de support mort(apparemment je pense aussi qu'ils sont morts),tu verras que les 210 en 4 sont faciles a atteindre

210 en 4 = RRRROOUUUUTTTTTUUTUTUTUTUTUTUTUTUTUUUUU .... POMMM ...5eme

Puis CLAC CLAC CLAC BOUMMMMMM BLING BLING BLING

[boyou2]

euh...non pas clac clac boummmm bling bling

on n'est pas des talibans bling-bling-dub nouzissi

[flyman69009]

mdr 210 c'est votre Vitesse max en 4eme?
oh tfacon je compte pas en faire souvent des 210
enfin pas trop souvent

[Zone]

moi je passait ma 5 a 180 .. .suis un vré gué

[Zone]

et encore,quand tu auras regle ton probleme de support mort(apparemment je pense aussi qu'ils sont morts),tu verras que les 210 en 4 sont faciles a atteindre

210 en 4 = RRRROOUUUUTTTTTUUTUTUTUTUTUTUTUTUTUUUUU .... POMMM ...5eme

Puis CLAC CLAC CLAC BOUMMMMMM BLING BLING BLING

puis chling chling DOINGGgGggGGgggggggggggggggggggg

ca c'est la bielle qui se fait la malle apres avoir percé le moteur , puis tapée en dessous la voiture et enfin etre ejectée par l'arriere

[boyou2]

arrete de mate le 1er F&F toi

[flyman69009]

lol
avec une 200sx on pourrait plutot s'aparenté au 3eme, nan?

bon avec quelque années de pratique mais co meme

[flyman69009]

bon allé lé gars je vais cherché la 200sx, à toutte

[Zone]

j'aurais du faire bruiteur de cinéma

sinon content pour toi ma caille , vivi les s13 ces voitures ont une ame

[boyou2]

toi??bruiteur??

RODRIGUESSSSS!!!!!!

pere & fils

[nsxmad]

Eéééhh rodriguez 8)

[flyman69009]

ayé ayé ayé jsuis officiellement en 200sx
:yeah: :top: :top:

photo et ptetre meme vidéo demain promis

[mitch200sx]

bienvenu à toi dans le VIP 200sx

Je te conseil de pas faire le con avec au debut et surtout en cette période d'hiver si tu veux en profiter.

Et je pense, evite aussi la red line au debut car elle n'a peut etre pas connu cette émotion pendant longtemps....genre un petit preliminaire, elle adore ca

[couscous]

felicitation flyman69009 mais maintenant faut changer ta signature
on atent les photo.
topic tres constructif je trouve (je suis aussi a la recherche d'une 200SX).

[oztriker]

moi je dit +1000000000000000000 pour voir avec kgil si tu veu une bonne s13!!!!!! 8) 8) 8) 8)

[Leviathan]

flyman69009,

pourquoi te craquer le c*l avec une S13 et dépenser des €€€ à mort quand tu peux avoir deux fois plus de puissance avec une Supra MKIII juste en la "débridant" et ce pour le même prix d'achat????????







(je sens que je vais me faire banir de perf silvia bientôt moi.... )

[boyou2]

avec ton treteaux???

mwahahahahahahahhahaa

[flyman69009]

merci les gars
voila les photos;










voila j'en posterais d'autre, probablement de nuit parce que là on la voit blanche alors qu'elle est nacrée, et cela se voit mieu de nuit

[zigmaux01]

jolie

dis nous en +

j'espere la voir au rasso de lyon

a+

[flyman69009]

entièrement stock...
pour l'instant
à part l'aileron et la peinture nacrée et les jantes (pas si stock en fait )

avant les modif il serait bon de regler les probleme, notament les silent bloc je pense.
pis sinon vas arriver dump valve et ce qui faut pour la branché,
manos Température et Pression huile sur montant, compte tour et mano pression turbos,
plaque sandwich forcément...

voila pour l'avenir immédiat