fanifu32
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08-05-2006, 19:08:22 -
Traumacivic c pour la faire sortir sur le coté de la voiture en decoupant la ligne d'origine juste apres l'intermediaire sans silencieux ou faire une ligne en inox comme celle-ci je sais pas encore.
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fred2007
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08-05-2006, 20:46:13 -
pour le sable lors du cintrage,c'est pas mal pensé!! et quelle épaisseur as tu utilisé pour la ligne?
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ben16s
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08-05-2006, 23:15:35 -
Avec ca le bruit doit etre important en decibel mais magnifique a entendre
De la honda prélude à la nissan 200sx il n'y a qu'un pas
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daprankster
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09-05-2006, 12:33:37 -
sbarro boy
désolé je voulais juste avoir plus d'info sur ton silencieux
I got you under my skin!
Crx ed9, Civic ej6 tabarnac, Civic EJ8 usdm, Terios turtle powa, New Balance MR805 BR, Civic SiR EP3 K24
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sbarro boy
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19-05-2006, 21:12:22 -
Désolé de répondre aussi tardivement à vos messages, j'ai mis du sable à l'interieur, pour eviter les déformation lors du cintrage, car l'inox est tres dur a cintrer.
Sinon j'ai prit du 304L, c'est vrai qu' en mettant des coudes usines c'est mieux pour un diametres constant, mais ya les soudures en plus.
Mon silencieux est en carbone, et inox tres léger. et voila.
a vous montrer moi vos lignes, si vous les avez modifiés..
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sbarro boy
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22-09-2006, 19:03:14 -
et les gars ,vous pouvez savoir le bruit qu'elle fait cette ligne, c'est superbe...
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francis
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03-11-2007, 17:28:40 -
tres belle ligne sbarro boy,
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GT-Alex
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03-11-2007, 21:54:00 -
bon taf ça ! ça t'as pris combien de temps à la faire et combien ça t'a couté en inox si c'est pas indiscret ?
"It's more fun to drive a slow car fast than a fast car slow." - Keith Tanner
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sbarro boy
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04-11-2007, 14:49:10 -
louised7 a écrit :je viens de voir ta ligne , tu avais mis un lien en reponse à une annonce sur ed squad.. j'envisage de faire une ligne faite maison pour mon ed7 aussi, un ami pourrait me la faire. je vise un diamètre 50 car les 60 sont trop gros à mon gout... qu'est ce que tu me conseilles d'acheter? comment procéder? et mon ami me di qu'il coupera après les raccords en gros il y aurait un passage du tube en 50mm aux fixations en diamètre d'origine. c'est pas un probleme hein ?
et la question fatidique: y a t-il un gain reel?
En ce qui concerne le diametre , reste en 50 j'ai essayé en 60, résultat, perte du couple qu'on a dejà presque pas sur les D16,, pour l'achat de l'inox, prend de l'inox classique, du 304L va tres bien, apres pour la progression, tout y est expliqué dans ce poste, et pas de soucis pour le diametre 50 vu que lorigine est un poil plus petit.
Et pour le gain, je n'ai aucune pretention de dire comme beaucoup que j'ai gagné 5, 10, ou 15CV , mais tu as une sonorité personnel et reconnaissable. et tout le plaisir de rouler avec.
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sbarro boy
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04-11-2007, 14:51:40 -
GT-Alex a écrit :bon taf ça ! ça t'as pris combien de temps à la faire et combien ça t'a couté en inox si c'est pas indiscret ?
Le prix du tube de 3M environ 25 euros, et pour le temps, a peut pres 3 heures en delirant avec mon pote Loïc..
Sinon une idée du bruit c'est par là> http://sbarroboy.skyrock.com/49.html
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louised7
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05-11-2007, 22:05:25 -
sbarro boy a écrit :louised7 a écrit :je viens de voir ta ligne , tu avais mis un lien en reponse à une annonce sur ed squad.. j'envisage de faire une ligne faite maison pour mon ed7 aussi, un ami pourrait me la faire. je vise un diamètre 50 car les 60 sont trop gros à mon gout... qu'est ce que tu me conseilles d'acheter? comment procéder? et mon ami me di qu'il coupera après les raccords en gros il y aurait un passage du tube en 50mm aux fixations en diamètre d'origine. c'est pas un probleme hein ?
et la question fatidique: y a t-il un gain reel?
En ce qui concerne le diametre , reste en 50 j'ai essayé en 60, résultat, perte du couple qu'on a dejà presque pas sur les D16,, pour l'achat de l'inox, prend de l'inox classique, du 304L va tres bien, apres pour la progression, tout y est expliqué dans ce poste, et pas de soucis pour le diametre 50 vu que lorigine est un poil plus petit.
Et pour le gain, je n'ai aucune pretention de dire comme beaucoup que j'ai gagné 5, 10, ou 15CV , mais tu as une sonorité personnel et reconnaissable. et tout le plaisir de rouler avec.
merci sbarro boy
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sbarro boy
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08-11-2007, 20:58:16 -
oui c'est claire, il faut avoir une cintreuse hydraulique, sinon ce n'est pas la peine,mdrrrrrr
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sbarro boy
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09-11-2007, 14:05:01 -
Hondymion a écrit :Bah faut le préciser quand meme, faudrait pas qu'il y en ai qui croient que ce genre de machines se trouve en boulangerie pour le prix d'une paille de mcDo
Mais dis moi, tu es un grand rigolo toi...
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Odjiz
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11-11-2007, 21:36:06 -
encore un qui va faire du bouquant lol
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francky08320
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17-11-2007, 22:09:44 - re
salut a tous beau taf que tu as fait la. Cela donne des idées. Merci à toi pour toutes tes explications.
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