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[itr] direction qui saute
tic-tac Hors ligne Active Member ***

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17-10-2010, 21:35:29 #1

bonjour a vous tous alors je riposte suite am on probleme de direction qui saute et qui bloque , alors comme conseiller j'ai controler les cardan , et oui celui du coté droit été HS , je l'ai donc remplacer et depuis plus de probleme en roulant

cependant dans les virage des que je braque le volant tremble meme a 130 sur autoroute , a peine j'incline le volant , ca tremble


ce soir en rentrant a mon domicile je me suis rendu compte d'un autre symptome , je suis arreté a un stop , je braque ( gauche ou droite ) le ralenti diminue fortement et une fois en butée j'entends craquer et tout en mainteant le volant en butée , il saute et revien en position origine ( roue droite ) tout seul

merci de m'aider , florian

honda un jour,honda toujours
as53 Hors ligne Active Member ***

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17-10-2010, 22:06:54 #2

cremaillere certainement en faite les roues revient au point zero alors que tu tien le volant braqué?

motor rebuild
niavlysj Hors ligne Senior Member ****
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17-10-2010, 22:11:43 #3

+1

ca peut y ressembler, et le fait que ton régime diminue doit venir de la DA qui comprend plus dans quel sens faut aller

A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
tic-tac Hors ligne Active Member ***

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18-10-2010, 09:46:34 #4

oui elle revient au point zero!! crémaillère aie aie aie

honda un jour,honda toujours
tic-tac Hors ligne Active Member ***

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18-10-2010, 09:50:30 #5

si je ne me trompe pas chez honda le prix est de plus de 1500

ou puis-je en trouver ?

honda un jour,honda toujours
niavlysj Hors ligne Senior Member ****
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18-10-2010, 11:24:18 #6

ITR en train de se faire désosser Smile

regardes dans les annonces, il doit y en avoir plusieurs Wink

A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
TurboR Hors ligne Posting Freak *****
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18-10-2010, 12:21:53 #7

ou pompe de DA qui as plus d'huile, verifie le niveau, si ça continu verifie la pompe et la crémaillere.

celles de EK sont pas compatibles? qui as l'EPC pour confirmer ?

Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas"
Bernard Darniche
polok1 Hors ligne Active Member ***

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18-10-2010, 12:52:52 #8

généralement à partir de 150 000km, la direction commence a fatigué par expérience Wink
tic-tac Hors ligne Active Member ***

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18-10-2010, 13:47:52 #9

162000 km lol , le niveau est ok , mais elle direction revient pas toujours exemple ce matin aucun probleme hormis le gros sifflement et le ralenti

honda un jour,honda toujours
tic-tac Hors ligne Active Member ***

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18-10-2010, 21:55:46 #10

la crémaillère de ek est la meme que l'itr?

honda un jour,honda toujours
jdmracer04 Hors ligne Active Member ***
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19-10-2010, 00:26:42 #11

salut, contacte jojo13 il en avait une d'itr à vendre y a pas longtemps, il l'a encore il me semble Wink

DC2 K24 in progress/Corolla KE70/ M3 E46


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