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arnaud 83 · 21-10-2007, 16:42:54 -

papa_ep3 a écrit :
arnaud 83 a écrit :
CiViC_VTI_Le_top a écrit :
arnaud 83 a écrit :ça fait peur de lire ça :roll:
et puis vtec ça le fait plus quand même

je crois meme que tu peux mettre un VTEC dans Ton C ul

: : : expliques un peu j'ai pas tout compris :roll:

c etait pas pour toi boulet

toi l'exparié ça va LOL

j'avais pas compris c'est tout

guiguiletiti · 21-10-2007, 16:55:18 -

pour se foutre sur la tronche ya peut etre une arene sur se forum au lieu de poluer les post , car au final , le post vas etre fermer et mon affaire non resolue
merci a vous

hondapowaa · 21-10-2007, 17:50:53 -

guiguiletiti a écrit :pour se foutre sur la tronche ya peut etre une arene sur se forum au lieu de poluer les post , car au final , le post vas etre fermer et mon affaire non resolue
merci a vous

le moderateur t'as demander de recréer un post plus clair quand tu aura le modele exact de la voiture, le kilometrage, des photos, des details etc etc bref tout ce qu'il faut pour que nous puissions t'aider dans ton possible achat car avous que c'est franchement just la.

Ceci dit si tu n'y connais rien en méca un conseil, avant de vouloir te lancer dans des modif genre miniswap ou autre commence par apprendre ce qu'il faut, par faire de petite modif simple etc etc sinon t'es pas sorti de l'auberge.
Ou alors fait le avec un connaisseur/un vrai mecano (et pas un mecano a deux balles lol)

Nikopol · 21-10-2007, 18:14:34 -

Et pour info, s'il te dis que ce n'est pas une 16s il n'y connait rien.

Déja que la LSI equipée du d15b2 developpant 92cv est 16V (valves ou soupapes c'est pareil) autant te dire que l'ESI developpant 125cv ne va pas etre 8V.

Elle sent l'paté cette voiture.

Quant au hayon arriere, un ptit carton et hop, on transforme une EG3 en EG6 avec Vti marqué derriere.lol

arnaud 83 · 21-10-2007, 18:54:09 -

on se foue pas sur la gueule t'inquiètes par contre effectivement on pollue un peu Wink

pour en revenir à ton problème laisses tomber l'adaptation est trop bordèle passes plutot un swap ça te reviendra moins cher ça sera plus fiable Wink

guiguiletiti · 22-10-2007, 16:51:30 -

me revoici avec quelque news
apres verification sur la carte grise cette voiture sagirait d'un EG5 donc le plus petit des VTEC mais qui sur se model là n'est pas inscrit sur le cache culbu ( je tient l'info du casseur JAPOROP )
donc un vehicule de 8cv il s'agit d'un 1500 avec la premiere date de mis en ciculation le 16/03/2001

psyco · 22-10-2007, 17:00:45 -

c'est un 1600 dans cette voiture, si tu va la voir regarde le numero moteur il est sur sa face avant, tu sera vite regler.

Si sur la CG grise il y a marqué EG5.... et sur ton moteur D15.... c'est juste une grosse arnaque Wink

brunozzz · 22-10-2007, 18:43:18 -

guiguiletiti a écrit :me revoici avec quelque news
apres verification sur la carte grise cette voiture sagirait d'un EG5 donc le plus petit des VTEC mais qui sur se model là n'est pas inscrit sur le cache culbu ( je tient l'info du casseur JAPOROP )
donc un vehicule de 8cv il s'agit d'un 1500 avec la premiere date de mis en ciculation le 16/03/2001

FAUX !

EG5 = 1.6L PAS DE 1,5L , donc EG5 = 1,6L,16S,125 cvs et pas le plus petit ni le plus gros des VTEC ! Code moteur = D16Z6

et il y n'y a pas de EG sortie en 2001 ... la c'est les civic new generation PTDR !

Bref e mec essaye de t'edit: Attention, vous risquez le bannissement pour avoir utilisé des injures! , envoie des photos !

PS : les autres ! la production des EK c'est arreté en 2000 ou 2001 ?

GT-Alex · 22-10-2007, 20:06:02 -

logiquement en 2000, sachant que l'EP3 est sortie en 2001

sinon c'est vrai que cette voiture est pas claire, aussi, un kilométrage et un prix ?

guiguiletiti · 22-10-2007, 20:44:05 -

GT-Alex a écrit :logiquement en 2000, sachant que l'EP3 est sortie en 2001

sinon c'est vrai que cette voiture est pas claire, aussi, un kilométrage et un prix ?

166 000 km pour 1500

hondapowaa · 22-10-2007, 21:01:52 -

tu tiens l'info du "casseur"?
mdr il aurait pas changer le moteur??
un bel enf.... celui la!

rhalala les arnaqueurs alors.......

guiguiletiti · 22-10-2007, 21:32:10 -

non vu que je cherche a changer le silencieux intermediaire , il me fallait le type du vehicule pour savoir s'il lavait en stock et en lui donnant le type , ' par telephone , c'est lui qui m'as expliquer tous ça sur leVTEC, mais je ne suis pas client chez lui et la voiture ne vient pas de la bas

Ryo_7 · 22-10-2007, 21:49:03 -

Envois une photo du compartiment moteur, car en disant EG5 avec le cache culbu où "vtec" n'est pas inscrit et qui plus est date de 2001... Ya un hic

hondapowaa · 22-10-2007, 22:00:37 -

guiguiletiti a écrit :non vu que je cherche a changer le silencieux intermediaire , il me fallait le type du vehicule pour savoir s'il lavait en stock et en lui donnant le type , ' par telephone , c'est lui qui m'as expliquer tous ça sur leVTEC, mais je ne suis pas client chez lui et la voiture ne vient pas de la bas

Ben en tout céas une chose est sure : il s'y connais pas

tigroutuner · 22-10-2007, 23:12:48 -

moué moué ça sent la merguez tout ça
l'EG5 a bien le VTEC sur le cache culbu et a était fabriquée de 1991 à 1995 donc première mise en circulation en 2001 c'est que ya une couille dans le potage

I'am 2Fast 2Furious · 22-10-2007, 23:22:11 -

Et puis 1500 pour une soit disant voiture de 2001 :roll: rien que ça ca sent le cirage... Pour info EK phase II production stoppée en 2000. 2001 c'est l'EP et l'EG n'en parlons pas....(1995?)

tigroutuner · 22-10-2007, 23:27:18 -

oué enfin bon dés que tu en as la possibilitée met nous des photos de la voiture en ligne (extérieur + moteur) et là on pouras te conseiller beaucoup plus facilement

22-10-2007, 23:28:34 -

sur ma twingo 16v j'ai monter un bi v-tec, des que j'effleur la pedale de droite je me fait un torticoli, le pire c'est que ça continu a pousser apres 12 000trs/min Shock

au controle technique on ma dis de rouler obligatoirement avec slicks, casque et combinaison anti G sinon je ne suis plus hommo lo gay Shock

guiguiletiti · 23-10-2007, 13:17:21 -

j'ai deja des photos de l'exterieur , comment les metre en ligne ?

One-T45 · 23-10-2007, 13:36:37 -

http://www.enregistrersous.com/
ENREGISTRERSOUS

pour mettre tes photos

sinon , n'as tu pas confondu 1ere mise en circulation , et date de mise en circulation ( création de la carte grise de lancien conducteur)

je trouve que y'a beaucoups de boulet par ici

le mec il y connait rien , il le dit en plus , et vu qu'il n'y connais rien , bha il croit un peu tout ce qu'il entend

et vous , vous vous foutez de sa geulle ,
je trouve pas ca tellement cool

met vite tes photos mec , qu'on puisse t'aider enfin Wink

guiguiletiti · 23-10-2007, 17:33:46 -

tite.kivic · 23-10-2007, 17:41:11 -

guiguiletiti, tu as pas des photos du moteur ?

ghilou · 23-10-2007, 18:14:16 -

pour aller vite :
- regarde le code moteur sur le bloc (quand tu es face au moteur, sur la gauche si je dis pas de bêtise) ça doit être marquer D16Z6
- la plaque sous ton nez dans le compartiment moteur doit avoir EG5 (ou peut être JHMEG5xxxx)

apres tu fait les controles d'usages sur une voiture de ce kilometrage, mais à ce prix la c'est pas du vol... L'allumeur (le bloc a gauche de la culasse quand tu es face au moteur) va claquer incesement sous peut, facture d'env 700 chez honda piece et main d'oeuvre, surement beaucoup moin si tu sais le reparer toi même.

Un gars qui connais pas grand chose qui achete une voiture a un autre gars qui connais pas grand chose, c'est deux poules qui trouvent un couteau y'a vraiment rien de drole ni de malhonete q: on est la pour les aider q:

(HS : je me rappelle d'une personne qui vendais une, je cite, Seat Leon DCI 3 portes, bon t'as vite compris que c'est pas un passioné d'automobile q: )

eg-4(ever) · 23-10-2007, 18:45:30 -

Si les deux conditions cité par ghilou ne sont pas réunie, c'est qu'il y a eu un swap. Si il y a pas vtec sur le bloc, ça sent deja mauvais...

I'am 2Fast 2Furious · 23-10-2007, 19:02:19 -

C'est de la rouille sur le coffre????????? Shock

guiguiletiti · 23-10-2007, 19:28:09 -

oui sur le coffre c'est de la rouille , je m'en occupes deja aupres d'un carrossier qui exerces le week end
je viens d'aller esayer la voiture et apres avoir ré-ouvert le capot il y a un bien un VTEC , que des freins a tambour pas de disque, apres verification de cette plaqu qui est proche de la baterie , c'est bien un EG5

jinot · 23-10-2007, 19:56:00 -

guiguiletiti a écrit :...que des freins a tambour pas de disque

C'est bizarre car les EG5 ont bien des disques à l'arrière
Sinon t'as bien à faire à une EG5 qui mérite une bonne remise en forme Wink

Bon courage!

hondapowaa · 23-10-2007, 20:11:40 -

freins a tambours sur une esi??? ça a existé??? lol

guiguiletiti · 23-10-2007, 20:17:27 -

de toute façon j'ai la photcop de la carte grise
j'irai demain chez honda pour avoir le descriptif de la caisse

Ryo_7 · 23-10-2007, 20:36:28 -

hondapowaa a écrit :freins a tambours sur une esi??? ça a existé??? lol

Oui sur les coupé :P

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