les dix commandements de la propulsion turbo, par FAB

[the fab]

Voila, je ne sais pas si ce sera exhaustif, si ça servira, si les modos voudront le mettre en post’it, mais suite à de nombreuse remarques voila je le fait. (Petit clin d’œil à Manu au passage )


- ce n’est pas une Clio RS, ça ne se conduit pas pareil

- A la montée on peut tirer, mais à la descente prudent il faut rester car c’est plus difficile à contrôler.

- Sous la pluie (la neige, le gras…) une conduite humble et très souple et à adopter. Cela ne veut pas dire se traîner.

- Considère ta voiture comme une GT, et donc conduit la comme telle.

- Vu que tu la considère comme une GT, mets lui des pneus de GT et pas de GTI.

- Pendant au moins 5.000km il faut apprendre à la conduire. Une propulsion, qui plus est turbo ne se conduit pas aussi facilement que la première GTI venu. Apprend à te faire déposer par tous ce qui roule des que ça tourne pour mieux revenir lorsque tu sauras t’en servir.

- Avant de dire qu’elle est piégeuse à ton comportement tu réfléchiras.

- Si il te manque quelque chose dessus, il faut d’abord regarder vers le châssis avant de mettre des milliers de chevaux. Rappel de la pub Pirelli : "sans maîtrise la puissance n’est rien" et ça ce voit tous les jours.

- Sur circuit tu pourras voir les limites de ta voiture, sur une route de montagne, tu pourras casser ta voiture. Apprendre, toujours apprendre…

- si tous cela est respecté alors tu découvriras une voiture qui te donneras un plaisir immense, où tu pourras déposer pas mal de monde et tous ça sans te faire peur.


Je dis cela principalement pour les 200SX (S13 et S14) et 300ZX, que beaucoup de mon critique en disant qu’elle sont dangereuses et piégeuse sans avoir pris le temps de les découvrir, de les maîtriser, ou qui veulent les comparer à des petites sportive de base.

Si certains veulent compléter…

[philgtt]

Mort de rire :top:

très bon sujet fab et belle dedicace

[vg30dett]

La meilleure amelioration que tu puisse faire à ta voiture c'est d'aller optimiser....LE CONDUCTEUR.

Va apprendre à conduire (centre centaure, cours de pilotage, etc etc)....et non, avoir un permis ca veut pas dire qu'on sait conduire..ca veut dire qu'on a appris le minimum requis pour passer un examen

Pour ceux qui pensent qu'un tel stage est trop cher....
S'ameliorer soi meme c'est s'ameliorer pour la vie....une voiture ca dure pas toute une vie
Combien ca vas vous couter quand vous aurez touché quleque chose (j'ose meme pas perser a quelqu'un) grace aux talents de pilotes auto-proclamés

[grumly2000]

Je suis globalement d'accord, surtout pour le coup de se faire peur alors que l'on a pas compris le mode d'emploi.

Par contre là ou je relativise c'est qu'une 205 GTi peut être plus coton qu'une propulsion turbo. Car même le mode d'emploi appris, la 205 GTi c'est un chassis de ouf, hyper vif, bien plus qu'une propulsion à l'empattement énorme.
Une fois compris le mode d'emploi de not propulsion ben elles sont finalement très stables sur le sec.

[the fab]

La meilleure amelioration que tu puisse faire à ta voiture c'est d'aller optimiser....LE CONDUCTEUR.

Exact

Et je pense que tous ceux qui veulent se faire plaisir avec ce genre de voiture devrait commencer par la.
Je dis ça alors que je ne l’ai pas fait, mais avec les 30.000km de moto en moyenne par ans, il est vrai que j’avais abordé le 200 assez humblement.

[Kyosuke]

Apprend à te faire déposer par tous ce qui roule des que ça tourne pour mieux revenir lorsque tu sauras t’en servir.

Pour l'instant Manu , c'est la 1er chose qu'il faut que tu bourres dans le crâne , et ne pas critiquer la S13 parcequ'elle ne tient pas aussi bien la route qu'une 4WD...Ce qui est tout à fait logique...En achetant une 200 fallait pas t'attendre à griller tout ce qui bouge ( surtout en route de montagne )... A vouloir à tout prix manger tout le monde tu as vu ce qui est arrivé :roll:

Perso , du moment que je prends mon pied en conduisant ma voiture , cela me suffit...Et tant pis si des types me mettent minable...En plus j'ai l'excuse de n'avoir qu'un an de permis

[ManuS13]

Excellent post

Les 10 commandements sont véridiques et il vaut mieux les respectés sinon :tape: .

Le 200 est efficace mais a condition de bien le connaitre et de le maitrisé.

Kyo je m'en fou de manger les autres je veus juste pouvoir me faire plaisir en attaquant sur les ptites routes

[the fab]

Excellent post

Les 10 commandements sont véridiques et il vaut mieux les respectés sinon :tape: .

Le 200 est efficace mais a condition de bien le connaitre et de le maitrisé.

Kyo je m'en fou de manger les autres je veus juste pouvoir me faire plaisir en attaquant sur les ptites routes

[Le_Niak]

Proposition de commandemments:

- Toujours, ton moteur avant de tirer, chauffer tu ferras.
- Toujours, ton turbo avant de couper, refroidir tu laisseras.
- Jamais de coup de gaz en coupant tu donneras.

Et une fois tous les autres commandemments respectés :

- Toujours les kékés au Feu rouge tu pourriras.

[grumly2000]

- Toujours les kékés au Feu rouge tu pourriras.

Non car toujours ta mécanique tu respectera et donc jamais en première tu écrasera

[the fab]

Grumly, LeNiak, effectivement vous avez raisons, même si à la base c'est surtout vis a vis de la conduite (pilotage...) de ces voitures que je parlais, pas spécialement du moteur, mais laissez chauffer et refroidir sont moteur est bien primordial aussi.

[vg30dett]

Remarque : Il est possible de violer les lois de hommes (telles que les lois de la circulation routiere)..et ca coute parfois cher

Par contre, violer les lois de la physique...c'est beaucoup mais alors BEAUCOUP plus difficile......et ca SE PAYE IMMEDIATEMENT CASH !!!!

[Octave]

a chake girofare tu t arreterai meme si tu etais vraiment persuader ke c etais les pompier et ke tu as accellerer pour les laisser passer :-D (c du vecu d il ya kelkes jours )

[the fab]

Remarque : Il est possible de violer les lois de hommes (telles que les lois de la circulation routiere)..et ca coute parfois cher

Par contre, violer les lois de la physique...c'est beaucoup mais alors BEAUCOUP plus difficile......et ca SE PAYE IMMEDIATEMENT CASH !!!!

Ca, c'est sur c'est baucoup plus dure.

[Tsuchiya]

Sur routes ouvertes adrifter tu ne t'amusera pas!
Un kit carroserie fast and furious tu ne mettra pas, car sinon ta voiture se suicidera

[Nagata-San]

lol

terrib' !


Je suis tout a fait d'accord

les Nissan ca s'apprend et c'est extremement efficace...

mais la conduite n'a rien a voir, meme avec une traction tres puissante...

c'est pas du tout la meme (prop, empattement, poids, lag...)