iacv eacv qui fonctionne mal quel symptomes ???

[vtecspirit77]

ben voila je voulais savoir si se capteur enfin (c est la chose se trouvant derrière le collecteur d admission ou il y a deux durites toute petite d eau) ben si il fonctionnait mal cela ferai quoi


merci de vos réponces

[vtecspirit77]

up

[SuperKaribou]

vtecspirit77 :

Si tu pose encore une fois une question HONDA dans ENTRE NOUS pour ta voiture je ne déplacerais même plus ton topic il partiras à la benne directement ... surtout que je te l'ai déjà dit une fois sur un autre tread !!!

[jesus]

ralenti instable / trop bas / impossible à régler
moteur qui cale dès qu'un accessoire (clim, radiateur etc) se met en route
régime qui retombe trop bas lorsqu'on s'arrête à un feu
démarrages à froid merdiques (calages en tous genres)

[vtecspirit77]

ok superkaribou désolé

et merci jesus je pence que sa doit etre sa car il tourne a 1000 au plus bas et apres au feu sa fais 1000 1500 1000 1500 1000 1500 en plus sa coute cher cet petite chose

[jesus]

attention s'il oscille comme ça c'est pas l'EACV (tu aurais surtout des soucis lorsque le ventilo se met en marche, ou lors des démarrages à froid, ce sont les symptômes principaux) mais plutôt une sonde. Dans 75% des cas c'est la sonde lambda, dans 20% la sonde MAP, et les 5% des cas restants la sonde d'IAT (temp d'admission)

[vtecspirit77]

ah ben le map sa doit pas etre sa car j en avais un d itr et a moins que lui aussi ne fonctionne pas ben sa doit pas etre sa donc ben alors peu tere la sonde mambda mais je n y est pas touché a celle la mais un capteur d angle papillon dans le sac sa pourrait faire cela ?

[jesus]

nan le capteur d'angle de papillon ne va pas faire jouer ton ralenti au yo-yo, il va te faire des cafouillages à l'accélération
regarde ta sonde lambda en premier, c'est le suspect n°1

[OSAKA_91]

Si ton capteur d' angle de pap est HS tu dois avoir un code d' erreur normalement.

D' ailleur c pareil pour le map etc ... ta jetté un oeil a l' ECU pour commencer ?

[vtecspirit77]

ben je vois pas de "diode" sur l ecu

et oui mais alors faut que quelqu un en est une d ocas car a honda sa doit faire mal lol

[jesus]

c'est pas une LED sur l'ECU mais ton voyant -> (!) <- qui doit s'allumer

[vtecspirit77]

euh ? le voyant orange de moteur ?

[jesus]

le voyant avec le symbole "(!)" dessus

[vtecspirit77]

sur la doc honda du vti il y en a un qui corespond a celui la mais sa m étonne c est le voyant de frein et frein a main ?

[sylvain]

le voyant avec le symbole "(!)" dessus

Non, c'est un voyant avec un symbole moteur. Orange. (!) àa c'est le frein à main !

[jesus]

ha ya un voyant moteur séparé donc OK :P c'est le voyant avec le moteur dessus (sur mon ex-Accord c'était le même que pour le frein à main..)

[psyco]

le voyant avec le symbole "(!)" dessus

merci d'etre intervenu, je me faisai chier au taff.

[vtecspirit77]

ah donc c est celui que je penssais celui avec un moteur de déssiné dessus mais il ne faisai spas de "flash"