warrior
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30-04-2005, 12:16:30 - huile de pont et huile de boite pour s14
je fait mon boulet car j'ai vu une fois les reference d'huile de boite pour ma s14 mais je la trouve plus
je croit qu'il faut changer les indice par rapport a d'origine il me semble mais je suis pas sur(ma boite a un point dur quand je passe la seconde a froid et des ptit point dure sur les autre rapport mais tjr a froid,une fois a chaud bah ça passe,mais c'est embetant a froid)
je voulais savoir aussi quoi mettre comme huile de pont
et les contenance aussi svp
merci d'avance
N'oublie jamais que la femme est le plus diabolique instrument de torture jamais inventé pour nous mettre au désespoir.
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Greg_P
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30-04-2005, 18:38:27 -
comence par faire une recherche la dessus, le sujet a deja été couvet en long en large (et en travers mais sans jeu de mots :P )
VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
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Greg_P
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02-05-2005, 13:20:41 -
Non, de l'huile de boite standard. JKe crois que c'est de la gl5 qu'il faut.
VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
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folken
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24-06-2005, 15:29:06 -
warrior a écrit :si je m'en sui debarassé de ce point Ha ?
Bon à savoir.
Ces huiles sont miscibles normalement.
Mais quand on en mélange 2, le résultat prend les défauts des 2 huiles
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PH@B
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24-06-2005, 19:52:48 -
petite question a part mais plus haut est demand" si il faut de l huile speciale pour l autobloquant
je c que c pas la meme marque mais sur mon itr fallait de l huile speciale..
comment se fesse.??? lol
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PH@B
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24-06-2005, 20:02:15 -
oui c bien ce que je me disait apres avoir posté lol
le torsen c pas pareil
ok merci
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