nbois
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23-02-2006, 21:53:44 - grosse modif frein sur t23
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niluje91
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24-02-2006, 14:28:55 -
moi je ne trouvai pas du tout qu'il était très bon.
Je sais que je m'étais renseigné pour du 4 pistons avec disques en 280 ou 320 (je ne sais plus) ventilé rainuré et le magasin m'avait fait un devis de 2000 pour seulement l'avant (c'est vrai que y'a que l'avant qui freine dans une voiture... mais bon l'arrière est quand même là)
Donc, voila tout...
Celica Vendue... OUIIIN
--> Forfour Brabus POWAAA moteur Mitsubishi 1.5T 177ch!
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nbois
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26-02-2006, 12:27:01 -
alors voila les gars j'explique le truc si ca vous interesse (tout d'abord ca freine pas une t 23)
moi j'ai mis des 4pistons de subaru avec des diques gr n dimensions 294 24 plaquettes carbone loraine et bien la ca freine s'evere liquide haute temperature et durite aviation pour 500 EUROS tout compris pour les cales chez un tourneur fraiseur pas chere et tout en alu
alors voila je compte maintenant dans un avenir proche metre un moteur de ts alors si quelqun a un plan ca serait cool
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nbois
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26-02-2006, 12:49:00 -
ca freine pas trop c'est parceque avant j'avais des freins de 406 coupe sur une saxo vts et j'en est pris l'abitude mais j'habite a grenoble y a beaucoup de montagne et de tres belle descente de col avec de tres tres tres gros freinage alors voila 8) 8)
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nbois
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26-02-2006, 20:00:11 -
t'as une belle caisse c'est sur de belles jantes je pense en 18 mais quand tu doit la regarder de profil ton systeme de freinage d'origine doit faire pitier je pense puis avec de pus grande jante tu a plus de masse en mouvement a stoper alors c'est mieux et plus jolie
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