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gros freins sur sunny gtir
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28-07-2012, 21:53:10
#1
bonjour j'aimerais monter des gros freins sur la sunny qu'y a t'il d'autres comme freins qui se monte assez facilement ?? S14? skyline? merci pour l'infos
2.45 a spa en subaru
tu freines tu es un lâche, tu freines pas tu es un con
30-07-2012, 00:05:21
#2
Il existe un kit chez AP-Racing, http://www.apracing.com/product_details/...-1033.aspx mais c'est assez cher, sinon je ne vois pas sur quelle quelle autre nissan tu pourrais trouver ça....
2.45 a spa en subaru
tu freines tu es un lâche, tu freines pas tu es un con
19-09-2012, 23:06:43
#4
Perso j'ai un kit gros freins Hi-Spec en 210mm 4 pistons c'est un régal et ca se monte bolt-on 
(14-01-2013, 18:48:47)PAPYCIVIC a écrit : Ensuite le montagnard est cool, c'est un peu comme un dieu vivant, il aime être vénéré sur ses terres. Il aime pas trop être emmerdé par des étrangers
21-09-2012, 20:53:45
#5
merci mais 210 ça doit étre la monte d'origine je pensais plutot pour du 296mm comme les skyline mais en plus costaud histoire de rester en 16 pouces
2.45 a spa en subaru
tu freines tu es un lâche, tu freines pas tu es un con
22-09-2012, 08:41:34
#6
(21-09-2012, 20:53:45)lolotazoun a écrit : merci mais 210 ça doit étre la monte d'origine Effectivement je trouve aussi que 210 c'est petit, 296 c'est exactement ce qu'il faut, c'est ce que j'ai et c'est juste magnifique..!!!!!
22-09-2012, 11:15:50
#7
en même temps, t'as récupéré les trains de R32  déjà, passe à du 256/étrier double pistons, genre disques de S13/Phase1+étrier de Maxima (double piston cote-cote), ça donne de bons résultats sur des S13 d'origine 
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
22-09-2012, 11:21:28
#8
Oui effectivement j'ai récupéré ceux de la R32, mais avant je roulais avec du AP avec aussi du 296 et avec les étriers AP 4 pistons et ça fonctionnais du tonnerre.. !!
22-09-2012, 18:17:05
#9
Erreur de frappe, je suis en 310 avec des jantes en 16" ca passe au millimètre D'origine c'est du 256 av et ar, freinage de 100NX de mémoire...
Modification du message : 22-09-2012, 18:17:52 par Princeless.
(14-01-2013, 18:48:47)PAPYCIVIC a écrit : Ensuite le montagnard est cool, c'est un peu comme un dieu vivant, il aime être vénéré sur ses terres. Il aime pas trop être emmerdé par des étrangers
24-09-2012, 08:37:15
#11
(22-09-2012, 11:21:28)olipulsar a écrit : Oui effectivement j'ai récupéré ceux de la R32, mais avant je roulais avec du AP avec aussi du 296 et avec les étriers AP 4 pistons et ça fonctionnais du tonnerre.. !! Sinon tu prends ton courage à deux mains et tu te fais un montage home made en te fixant un certain diamètre etc.... Pour se faire, le catalogue brembo est pas mal utile: tu peux rechercher des correspondances par dimensions, etc... Bien souvent ça revient moins cher qu'un setup repris sur une autre caisse et ça te laisse pas mal de libertés dans le choix du setup.
24-09-2012, 09:30:31
#12
a oui 310mm ça peut étre bien tu es de quel coin dis moi ton prix par mp merci
2.45 a spa en subaru
tu freines tu es un lâche, tu freines pas tu es un con
25-09-2012, 21:14:59
#13
Non mais je le vends pas il est bien sur ma voiture  Contacte hi-spec sur leur site directement il faut compter de mémoire environ 1000€ le kit de frein avant et 1 mois de délais de fabrication... (14-01-2013, 18:48:47)PAPYCIVIC a écrit : Ensuite le montagnard est cool, c'est un peu comme un dieu vivant, il aime être vénéré sur ses terres. Il aime pas trop être emmerdé par des étrangers |
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