[BB6] Vti-S immobile depuis 2 ans.

[Roscoe]

Bonjour,

Je suis sur la piste d'une lude 5g 2.2 vti-S. Elle est de 1999 à le H22a8 (200ch) et 130 000 km au compteur. Première mains.
Le soucis, c'est que la voiture est rester immobile depuis deux ans et je suis inquiet des frais que peut provoquer cette si longue immobilisation. Tout les joints à changer, flexible, les silents bloc, compresseur de clim, l'atts ??, la pompe de direction et surtout le moteur et tout ces organes (AAC, pompe à huile et eau, pistons ...) Bref un bon millier d'euros en vue.


Je suis assez sceptique car j'ai l'impression d'acheter une 5g qui à plus besoin d'une restauration que d'une simple révision.
Vous en pensez quoi ?
Pour corsé le tout, la voiture est au centre de l'Italie.

Merci, Nico.

[flointhecho]

Bonjour,

Je suis sur la piste d'une lude 5g 2.2 vti-S. Elle est de 1999 à le H22a8 (200ch) et 130 000 km au compteur. Première mains.
Le soucis, c'est que la voiture est rester immobile depuis deux ans et je suis inquiet des frais que peut provoquer cette si longue immobilisation. Tout les joints à changer, flexible, les silents bloc, compresseur de clim, l'atts ??, la pompe de direction et surtout le moteur et tout ces organes (AAC, pompe à huile et eau, pistons ...) Bref un bon millier d'euros en vue.


Je suis assez sceptique car j'ai l'impression d'acheter une 5g qui à plus besoin d'une restauration que d'une simple révision.
Vous en pensez quoi ?
Pour corsé le tout, la voiture est au centre de l'Italie.

Merci, Nico.

Pour ce qui est import d'Italie tu t'es renseigné?
si elle était dans un garage une distrib 4 pneu et roule
si elle était dehors en vrac au soleil c'est moin cool c'est clair

[GC106XT]

De mon point de vue, tout dépend du prix d'achat, après, une bonne révision en changeant les filtres / fluides, distrib / pompe à eau, un petit "rodage" en roulant cool pendant 1000 km, revidange pour voir s'il n'y a rien de suspect et roule.
La voiture n'est pas identique, mais j'ai ma première caisse qui est resté 2 ans dehors sans rouler ni même un coup de clé (800km de chez moi à cette époque), vidange, coup de clé et roule

[Roscoe]

La voiture est dans un garage donc je peux juste me fier pour le moment à la parole d'un vendeur .... pas très fiable.
J'ai recus quelques photos, il n'y a pas de rouille visible. Et le carnet d'entretien est rempli et signé. Depuis un garage Honda, je peux vérifier cette historique, via l'intranet ?

Merci pour les premières réponses.

[jayce]

Bah...ma foi, ça à l'air fort intéressant ça. Tout dépends de toi, si tu touches ou pas. Les joints à changer, c'est quasiment sur, car le H22 n'a pas de gros défaut, hormis être porté sur l'huile, notamment lorsque en plus de cela, il le laisse s'échapper : joint cache culbu, solénoïde vtec, joint échangeur eau huile.

L'ATTS par contre, si longtemps inactif, ça peut poser blems.Mais c'est électrique, non mécanique comme la 3 gth.

Bref, si t'aime les coupé qui ont du style, pas sportive radicale, souple, bien insonorisée...vas y

[Roscoe]

Bah...ma foi, ça à l'air fort intéressant ça. Tout dépends de toi, si tu touches ou pas. Les joints à changer, c'est quasiment sur, car le H22 n'a pas de gros défaut, hormis être porté sur l'huile, notamment lorsque en plus de cela, il le laisse s'échapper : joint cache culbu, solénoïde vtec, joint échangeur eau huile.

L'ATTS par contre, si longtemps inactif, ça peut poser blems.Mais c'est électrique, non mécanique comme la 3 gth.

Bref, si t'aime les coupé qui ont du style, pas sportive radicale, souple, bien insonorisée...vas y

Salut jayce. Dit, ta première phrase est ironique ou sérieuse ?

[jayce]

Salut Roscoe

Suis sérieux mais disons que je me moque de moi même dans le sens ou j'aime bien récupéré des "cadavres" à retaper. Chose que je n'ai pas fait depuis un moment...j'ai failli prendre une Xantia Td la semaine dernière avec culasse à terre qui dort dans la cour d'un particulier depuis 2 ans justement...autre catégorie, mais même philosophie

c'est qu'un avis Roscoe, les conseilleurs ne sont pas les payeurs et c'est un peu facile de donner un avis derrière un ordi. C'est à toi de voir, prends juste en considération que la Lude est une bonne caisse, juste à savoir ce qu'il y a à faire dessus en fonction de tes attentes et moyens tant personnels, techniques que financiers. Et ce genre de paramètres, en dépit des conseils qu'on pourra te donner, seul toi le sait

[Roscoe]

J'ai vu le lien de ta signature . Chapeau pour la Legende

Ok pour la phrase! je dois passer un coup de fil au vendeur aujourd'hui pour savoir si quelques réparation on était faites ou non. Mais je sais juste que j'ai 4 pneus à changer pour commencer .... Ensuite niveau finance je peux tenir jusqu'a 2/3000 € après cela me revient plus chers qu'une vti-S en 'bonne' état. En tout cas j'ai déjà une voiture donc je peux bosser tranquille sur la vti si je la ramène.