Leddmann
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10-05-2014, 23:15:49 - [ek4] Vidéo Onboard P12
Salut à tous , donc pour ceux qui ne me connaissent pas , Hugo , 18 ans , et possesseur d’une nouvelle civic
Après mon ej8 et l’ek3 swap d16y8 , je reviens avec une ek4 et son fameux B16A2 récupérée le 09/05/2014
A l’heure actuelle :
Esthetique :
-Passage en phase 2 (par chocs , feux , calandre type R)
-Peinture complète rouge faite en 2013
-Retro replique spoon
Habitacle :
-Baquets Ektor
Chassis :
-Jantes tenzo-R en 16/7.0
-595 Rs-R à l’avant
-Eagle F1 à l’arrière
-Bar anti rapprochement sup avant 3 Points
-Ressorts cours h&r sur amortos d'origines (à changer)
-Freinage 282mm 4 pistons wilwood
Moteur :
-B16a2 interne stock
-Boite à air Promax
-Collecteur 4-1
-ligne full bordel srs ( une blueflamme en attente)
Ce qui est prévu :
Esthetique :
-Lame (type R surement)
-Aileron (type R surement)
Chassis :
-Jantes 15 pouces
-Bar anti rapprochement unpeupartout
-combinés filetés Bc/Zenky/D2 .. à voir
-Bacquets + Harnais (4 points dans l’ideal)
-Vrai freinage
Moteur :
-Boite à air promax
-Collecteur + ligne inox blue flamme
-Gestion hromtech (pas sur ça , a voir si j’arrive à me demerder)
Et ça devrait le faire pour le moment , j’attends vos avis
[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=pv9JYjmb4...e=youtu.be]
Après les grosses modifs
[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=MhuUmdpwsug]
Hugo
(Modification du message : 15-02-2015, 20:05:12 par Leddmann.)
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Leddmann
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11-05-2014, 00:24:44 - RE: [ek4] Vive le pet de licorne :)
Non , l'a4 quattro 1.8t 180 a était échangée contre l'ek4 ( bonne affaire pour moi
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Sinon cool quelle plaise , faut que je repeigne intérieur de calandre et aillettes de PC en noir par contre
(Modification du message : 11-05-2014, 00:26:32 par Leddmann.)
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nonovtec
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11-05-2014, 16:38:28 - [ek4] Vive le pet de licorne :)
Elle a l'air propre d'extérieur!!
Dommage que l'intérieur ne soit pas en adéquation....
Mais tu vas y remédier!?!?
Belle acquisition en tous cas!!
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Leddmann
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11-05-2014, 16:44:36 - RE: [ek4] Vive le pet de licorne :)
(11-05-2014, 16:32:04)Hacketo a écrit : J'ai jamais compris en quoi la taille de jante influence la hauteur vu qu'on doit adapter les pneus pour garder le même diamètre de roue.
Sinon chouette caisse
Tu garde rarement le même diametre de roue merci
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(11-05-2014, 16:38:28)nonovtec a écrit : Elle a l'air propre d'extérieur!!
Dommage que l'intérieur ne soit pas en adéquation....
Mais tu vas y remédier!?!?
Belle acquisition en tous cas!!
Je vais nettoyer baie moteur et repeindre cache culbu
Et interieur , ça finira surement avec deux baquets et un tulipé et si je vide l'arriere , peinture de l'interieur j'aimerais bien
(Modification du message : 11-05-2014, 16:46:27 par Leddmann.)
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nonovtec
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11-05-2014, 19:39:06 - [ek4] Vive le pet de licorne :)
Au top??
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Leddmann
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12-05-2014, 19:04:18 - RE: [ek4] Vive le pet de licorne :)
(12-05-2014, 18:23:11)nico1131 a écrit : Gardes le coude en alu pour monter avec la promax
Très propre en tous cas ! Et pas commun de voir une face avant phase 2 rouge !
Fan de Mighty Car Mods ?
Je verrais pour poser la promax
Et effectivement j'aime asser mighty car mods ainsi que toutes les blagues sur les civics et le vtec
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Pour finir le premier plein en beauté , j'ai commencé a me lacher ça promet
Et j'ai enfin trouvé un moyen de fixer mon reflex pour pouvoir filmer les sorties
9.5l/100 pour le premier plein , je suis vraiment content ça consomme pas !
(Modification du message : 12-05-2014, 19:08:16 par Leddmann.)
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nico1131
Roux de Secours
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12-05-2014, 19:36:32 - RE: [ek4] Vive le pet de licorne :)
Oui je me doutais pour MCM vu le titre
"Listen to that VTEC, it's like a million unicorns unleashed !"
"Kick that VTEC come on ! Unicorn pooooooower!"
Ils sont complètement barrés.
9,5L c'est dans la moyenne si tu fais de la ville et que t'appuies un peu en dehors.
Stabilisé sur autoroute je descendais à 8,2L quand j'avais la ligne EK9 et la limace en admi.
Maintenant avec les AAC EK9, la reprog et la boite de vitesse ITR si j'arrive à faire un poil plus de 400km c'est pas mal
(Modification du message : 12-05-2014, 19:38:25 par nico1131.)
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Leddmann
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15-05-2014, 11:30:10 - RE: [ek4] Vive le pet de licorne :)
Bon alors une petite arsouille avec un possesseur de japonaise rencontré sur vichy
Alors premier petit feedback :
Les 595 une fois chauds accroche vraiment bien sur le mouillé , j'ai eu aucun sous virage pendant la sortie malgres une asser grosse attaque
Concernant le train arrière , j'arrive vraiment pas à savoir ses limites .. une sortie piste pourrait m'aider a le cerner !
Sinon , ça marche bien , vivement la baa promax et le collecteur + decata , par contre la ligne fais un bruit affreux , pourtant je suis pas difficile mais là , c'est maux de tête assurer !
Seul gros point negatif : Un freinage à chier !!
Donc au programme asser proche :
-vidange moteur
-Distribution + pompe à eau neuves pour repartir sur une base sure
-Plaquettes Carbon lorraine rc5+
-Bonne purge avec du bon liquide
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Cobi
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15-05-2014, 11:47:50 - RE: [ek4] Vive le pet de licorne :)
Aller vends moi cette ek j'ai besoin d'un daily
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Cobi
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15-05-2014, 12:06:10 - RE: [ek4] Vive le pet de licorne :)
J'ai deux fois mon eg à ce prix
(Modification du message : 15-05-2014, 12:19:36 par Cobi.)
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Cobi
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15-05-2014, 12:19:41 - RE: [ek4] Vive le pet de licorne :)
Raclure
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