miroshima
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17-10-2012, 21:58:51 - [ek3] différence conso phase 1 et phase 2
Bonjour a tous
Comme le titre l'indique j'aimerais savoir si c'est flagrant cette différence ou si c'est minime car j'ai eu plusieurs écho du genre 0,3 litre jusqu'à 1,5
Je demande sa car on m'a exploser ma phase 1,5 du coup le look phase 2 est vraiment sympa mais si je dois avoir une surconso par rapport à avant déjà que je faisait du 6,5 - 7 litre autant garder une phase 1 et la passer en face phase 2 plus tard
Très cordialement
ek3 rip => ep2 vendu => mx5 nc rip => sss2
La puissance tu ne la sentiras qu'au dessus de 11 000 tr
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nico1131
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19-10-2012, 16:23:33 - RE: [ek3] différence conso phase 1 et phase 2
(19-10-2012, 15:38:53)benR a écrit : je profite de ce sujet pour demander aussi quelles sont les differences sur une EK3 ph1 et ph2 hormis le pare choc avant?
Grosso modo les différences:
- Face avant complète(phares, PC, calandre, capot et ailes)
- Feux arrières
- PC arrière
- Sellerie
- 2 sondes lambda (si je dis pas de bêtises) + ECU OBD2b
Le reste est tout pareil je crois.
(Modification du message : 19-10-2012, 16:23:51 par nico1131.)
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patrice
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19-10-2012, 20:40:55 - RE: [ek3] différence conso phase 1 et phase 2
(19-10-2012, 17:54:56)vtecman34 a écrit : la mienne et une phase 1 et je consomme bcp pour une caisse dite economique
je fait 170km avec 13 litres et sans rouler taco tout le temps , normal docteur ?
ça fait 7,6L/100 ... si tu fais un peu de ville ça peut s'expliquer .
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benR
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19-10-2012, 22:26:15 - RE: [ek3] différence conso phase 1 et phase 2
(19-10-2012, 16:23:33)nico1131 a écrit : (19-10-2012, 15:38:53)benR a écrit : je profite de ce sujet pour demander aussi quelles sont les differences sur une EK3 ph1 et ph2 hormis le pare choc avant?
Grosso modo les différences:
- Face avant complète(phares, PC, calandre, capot et ailes)
- Feux arrières
- PC arrière
- Sellerie
- 2 sondes lambda (si je dis pas de bêtises) + ECU OBD2b
Le reste est tout pareil je crois.
merci pour les infos
du coup,vaut mieux quoi pour pouvoir chipper facilement?
ph1 ou ph2?
je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox
ma prepa: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol...
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Skeilz
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20-10-2012, 11:15:23 - RE: [ek3] différence conso phase 1 et phase 2
Pour chipper facilement faut un obd1
La mienne ( phase 1 ) consomme 6l/100 avec boite courte 4.437 admi /echap full inox et 195/50/15 avec 20% ville 80% nationale
Et bientot full stock avec boite longue et jantes en 175/65/14 pour réduire a moins de 5l/100 ma conso.
Je fais 2x 40km par jour, et ca ca joue, le moteur peut chauffer et consommer pas grand chose.
(13-11-2013, 17:47:21)Glurk a écrit : 90 fois sur 100 les Clios sont conduites par des gens qui pensent rouler en Clio... et 10 par des gens qui ont une voiture tunée avec des flammings.
10 personnes sur 100 pensent rouler en EG3 et 90 se croient dans un run de fast n furious avec le William Saurin au cul à ameuter tout le quartier.
Encore une raison de plus de rouler en Clio
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benR
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20-10-2012, 13:16:19 - RE: [ek3] différence conso phase 1 et phase 2
ok,donc je vais rester sur le choix d une phase1
merci
je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
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maxime du 49
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21-10-2012, 18:17:20 - RE: [ek3] différence conso phase 1 et phase 2
j'ai eu une phase 2 et une phase1 et franchement je ne vois pas de différence de conso
mon crx :https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Honda-crx-ed9-restauration
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miroshima
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21-10-2012, 22:35:16 - RE: [ek3] différence conso phase 1 et phase 2
Ma moyenne était de 6.6 litre au cent à peux prêt j'ai du descendre à 6 litre une fois peut être mais c'est incroyable ce que la jauge descend vite dans sa deuxième partie lol
ek3 rip => ep2 vendu => mx5 nc rip => sss2
La puissance tu ne la sentiras qu'au dessus de 11 000 tr
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