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[ej8] coupure vtec
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19-01-2009, 05:15:56
#1
slt a tts ben je vous expose le probleme une foi ke je rentre dans les tour le vtec se declache 5000T/m rien de plus normale mais arriver a 6000 le vtec coupe et reprend a 6200 a peu pret (trop flipant lool) je serai curieu de savoir d ou peu venir se hic je vous remercie d avance de vos reponse constructive 
amoureu de la mecanique japonaise et de tout se qui depasse 200km/h
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19-01-2009, 18:51:05
#4
niveau d'huile bon ? pas de fuite (importante au solénoïde ), sa te le fait tout le temps ? à chaud ? peut être ton circuit d'huile encrasser ?? vidange récente ? filtre a huile ??
Le plaisir commence là où les points s'envolent et le porte feuille tire la tronche
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20-01-2009, 01:00:07
#6
chaserider a écrit :niveau d'huile bon ?elle boie un peu d huile en effet mais bon le niveau est correct rien daffolant la vidange je la fait tout les mois et mon filtre a huile est neuf seraisse le solénoide qui deconne ? c se ke je me demande je vais le changer pour voir, a chaud je c pas je la pousse pas a froid
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20-01-2009, 01:01:43
#7
koven37 a écrit :sur un eg, tu met un trombone dans la prise entre les 2 bornes... et sa te fait clignoté ton check engineje vais essayer sa pour voir se que donne 
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20-01-2009, 11:54:43
#8
j'ai récemment vu un cas pareil sur ej8, le gars a changé le solenoid plus rien a signaler là.
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Crx ed9, Civic ej6 tabarnac, Civic EJ8 usdm, Terios turtle powa, New Balance MR805 BR, Civic SiR EP3 K24
28-01-2009, 23:51:32
#10
koven37 a écrit :alors sa donne quoi ?erff c etait le solenoide ùais maintenant g des cliketi a chaud comme a froid calage soupape ??? en plus elle est difficille a demarer par fois  jy comprend rien
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02-02-2009, 03:13:44
#12
daprankster a écrit :Tu as touché a l'angle de l'allumeur?ouep ct sa aussi looooooooool et toute mes soupape qui etait ouverte mais bon g redonnez le calage dorigine thanks tout le monde 
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