i[eg4 VEI, S2000, Ek3]

[wards]

09-03-2013, 21:11:37 #61

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C'est du costaud la barre anti-rapprochement!

[thomas.f]

13-03-2013, 19:45:12 #62

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Salut a tous

Un peu de nouvelles
J'ai peint la barre sup arriere



Ca bien rigidifier l'arriere mais si j'ai le temps je l'ameliorerai

J'ai instaler une barre sup 3 point a l'avant je pensais pas que ca se resentirai autant

J'ai recuperé un d16z6 que je refait a neuf donc la je me suis occupé de la cullasse que j'ai mise a nu. Au passage si quelqu'un sait de combien on peu rabotter une cullasse de d16z6 au max (honda preconise 0.20 max pour le surfacage)







Les soupapes sont pleines de calamine elles ont besoin d'un bon polissage



Les soupapes d'admision



Voila voila

[Spoon Addict]

13-03-2013, 21:01:18 #63

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Ah c'est cool pour le d16 , de plus en plus de gens préfère un d16 au classique b16 ou b18. Sinon si tu a une photo de ta barre avant supérieur 3 point je suis preneur sa m'intéresse !

[thomas.f]

16-03-2013, 21:31:09 #64

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Bonsoir a tous

Un peu de nouvelles j'ai commencer a nettoyer les soupapes

Admission



Les soupapes d'echapement effet mirroir



SpoonAddict voila ma bar 3 points c'est une bar no name mais elle fait bien son boulot



Tout a l'heure je montais mon short shift quand..



Heureusement que j'avais mis un second cric en securité..

[iZiis]

16-03-2013, 23:07:07 #65

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Bonsoir a tous

Un peu de nouvelles j'ai commencer a nettoyer les soupapes

Admission



Les soupapes d'echapement effet mirroir



SpoonAddict voila ma bar 3 points c'est une bar no name mais elle fait bien son boulot



Tout a l'heure je montais mon short shift quand..



Heureusement que j'avais mis un second cric en securité..

Quand j'ai monté les amortos, mon cric aussi a fais un sal bruit et il c'est baissé, heureusement elle avait ces roues
Depuis toujours un en sécurité ^^.

[Spoon Addict]

16-03-2013, 23:13:18 #66

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Ah oui c'est "efficace" comme BAR ... J'aurai aimé en mettre une aussi mais avec mon admission d'air (différente de la tienne vue que toi c'est une VEI) sa ne pourrai pas passer malheureusement ...

[thomas.f]

16-03-2013, 23:26:37 #67

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IzIis ouais surtout que j'etais dessous j'avais une securiter mais je me suis bien fait peur quand meme mdr j'ai jamais rampé sur le dos aussi vite mdr

SpoonAddict oui en effet sur le mono point ca passe pas :/

[iZiis]

16-03-2013, 23:55:57 #68

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IzIis ouais surtout que j'etais dessous j'avais une securiter mais je me suis bien fait peur quand meme mdr j'ai jamais rampé sur le dos aussi vite mdr

Ouais moi aussi j'ai flippé, sa a commencé à faire des craquement puis elle est tombé d'un coup
Enfin je vois que je suis pas le seul..
Je vais m'acheté un cric.

Sinon je vais suivre ton Topic, ca commence bien
Bonne continuation!

[thomas.f]

17-03-2013, 00:37:39 #69

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Merci iziis ;)
Ouais je pense qu'investir dans des chandelles c'est primordial comme tout autre element de securité parce que c'est bien beau de faire un peu de mecanique mais faut pas non plus etre inconcient.. Enfin heureusement que j'avais une securiter parce que vu comme elle est basse j'aurai fini comme une crepe mdr

Tu dois avoir hate d'avoir le permis ;)

[gostt]

17-03-2013, 11:30:26 #70

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Pas mal ta VEI. Juste la couleur que je n'aime pas trop.

Le volant en bois lui va bien.

C'est bizarre, la VEI que j'ai acheté le mois dernier doit être d'origine Belge. Car j'ai un intérieur complet noir, et je n'ai pas eu les vitres électrique.

Sinon, dis moi, avec quoi a tu repeinds le collecteur ?

[thomas.f]

17-03-2013, 11:43:55 #71

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Les vitres electriques sont une option ;) par contre interieur gris pour moi :(

pour le collecteur avec une bombe haute temperature couleur alu ;) le mieux est de le sabler avant mais faut avoir une sableuse :)

[gostt]

17-03-2013, 11:45:01 #72

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Ca roule, merci. Et oui, je pensais avoir aussi un intérieur gris. Et finalement, bonne surprise quand j'ai vu la voiture.

Et la mienne est rouge, ce qui est rare pour une VEI je crois.

[thomas.f]

17-03-2013, 11:55:51 #73

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Je ne sais pas du tout les seules VEI que j'ai pu voir etaient soit grise soit bleu ^^ je jetterais un oeil si tu a fait un post sur ta VEI :)

[gostt]

17-03-2013, 12:17:30 #74

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Non pas de poste. J'en ferais un quand j'aurais entassé assez de pièce et que l'EG6 sera fini.

[thomas.f]

24-03-2013, 20:27:27 #75

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Salut a tous

Hier soir et se matin on a installer une boite s20 ;)

l'ancienne tres loooongue



La nouvelle bien plus couurte




Tous c'est bien passer sauf qu'on a mis de l'huile de boite dans la boite.. :faceplan: ( ca paraissait logique pourtant mdr) sauf qu'en lisant le bouquin d'entretient il etait ecrit qu'il fallait mettre une huile de 10 40.. Je me disais aussi putain elles sont dure a passer ces vitesse.. Mdr

Du coup revidange ca passer mieux mais c'est pas encore ca.. :/ demain je refait une vidange de la boite si ca s'arrange sinon je sais pas du tout d'ou peu venir le fait que mes vitesse sois si dure :/

En tout cas ca tire vraiment tres court maintenant :)

[Spoon Addict]

24-03-2013, 22:44:30 #76

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Sa doit te changer la vie tellement

[gostt]

24-03-2013, 22:49:00 #77

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Bien joué pour le coup de la boite.

C'est marrant que tout le monde passe sur boite courte sur la VEI. Je trouve la boite parfaite d'origine.

Après, c'est une utilisation daily pépére que j'ai, mais bon.

[ToXxido]

24-03-2013, 23:12:00 #78

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Quand j'avais acheté l'eg6 j'avais les vitesses qui étaient dure à passer et la 5 accrochait vachement...
J'ai vidangé à la 10w40 semi-synthèse premier prix c'était tout de suite mieux
Elle commence à avoir des modifs vraiment sympa cette VEI

[thomas.f]

25-03-2013, 00:38:54 #79

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Spoon addict tu l'as dis ca a changer totalement la voiture :)

Oui c'est vrai que la VEI est une super voiture en daily gost mais au vu du futur swap.. ;)

Merci ToxXido je verrai demain voir si la seconde vidange y fait quelque chose sinon on redemonte toute la boite et on verra bien ce qui va pas ;)

[thomas.f]

25-03-2013, 21:47:06 #80

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Bonsoir a tous,

Aujourd'hui sablage du cache culbu :)



bon je me suis toujours pas decidé pour la couleur ^^ si vous avez des idees de couleur dite moi :) je penser le polir jusqu'au mirroir mais j'ai peur de l'entretien

Pour la boite ca va de mieux en mieux je pense qu'il faut qu'elle se rode vu que ca fait plus de 3 ans qu'elle avait pas tourné ;)

[Pascal78000]

28-03-2013, 01:41:45 #81

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Je vote pour rouge avec les gravures en métal brossé vernis ... si ça existe le vernis HT ...

[Rasta Ninja]

28-03-2013, 02:08:59 #82

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rester en noir? un autre noir plus profond je trouve sa en parfaite adéquation avec ton projet sobre en couleur

[remi34110]

28-03-2013, 14:20:16 #83

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Très belle auto.

[thomas.f]

28-03-2013, 15:05:34 #84

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J'avais en tete de faire quelque chose de ce genre ===>



Ca fait un effet brute et sobre

Rouge est vraiment trop vu et ca sera la seul chose “flash“ dans la bais moteur :/
En noir profond avec les lettre brossé ca peu le faire mais la bais sera noir la bar noir j'ai peur que ca fasse tres sombre ^^

Merci remi ton crx est superbe est vraiment propre ca fait plaisir de voir quelqu'un qui fait attention a son auto

[Pascal78000]

29-03-2013, 10:56:22 #85

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J'avais en tete de faire quelque chose de ce genre ===>



Ca fait un effet brute et sobre

Rouge est vraiment trop vu et ca sera la seul chose “flash“ dans la bais moteur :/
En noir profond avec les lettre brossé ca peu le faire mais la bais sera noir la bar noir j'ai peur que ca fasse tres sombre ^^

Pas mal, mais l'effet noir brossé me semble impossible à réaliser. Ou alors gris métal vernis ...

[thomas.f]

29-03-2013, 11:41:30 #86

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Pour le realiser il faut d'abord le brosser et ensuite appliquer un film de vernis qui va l'assombrir :) la piece en photo est en alu aussi ;)

[thomas.f]

29-03-2013, 20:54:31 #87

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Bonsoir a tous

J'ai recu ma cullasse de chez fleuraud.. La cote a etait respecter mais..

0 ebavurage..


Pok sur le puit de bougie.. des fois c'est a se demander si moins il en font plus il se porte

[Spoon Addict]

30-03-2013, 02:37:01 #88

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Le vernis ne va pas spécialement l'assombrir je pense . A moins que tu ajoute un peut de noir dedans ce qui peut être compliqué au final ...
Pas cool pour la culasse en tous cas

[makuro]

30-03-2013, 02:46:48 #89

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Pour la boite, il faut de l'huile MTF-3 de chez Honda, c'est tout... J'vois pas pourquoi vous allez y foutre de la 10w40 même si ça marche...

[thomas.f]

30-03-2013, 10:52:57 #90

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Makuro parce que c'est ce qui est demander dans le bouquin d'entretient tout simplement


Pour l'effet je veux juste que se soit peu sombre pas forcement autant que sur la photo il faut que je trouve un venis un peu opaque mais en ht.. :/ je me debrouillerai

EDIT: desole pour la photo a l'envert
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Ce matin j'ai fait des petits essais et j'ai trouver comment faire le rendu du cache culbu je ferai un tuto pour ceux que ca interesse

En gros j'ai brosser a la brosse appliqué une tres fine couche de peinture (noir pour moi mais ca serai interessant de tester avec d'autre couleur..) Puis rebrosser par dessus je ferai des photos quand je ferai le cache culbu