Anonymous
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03-05-2008, 10:49:43 -
faut jamais demarrer en accelerant sinon tu dewannes la couronne du demarreur et en effet, quand c'est presque vide dans le reservoir la pompe met plus de temps a mettre le circuit sous pression,et on comprend qu'il faut faire le plein.Bien vu clem
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Clem1
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03-05-2008, 11:44:25 -
roverfree a écrit :faut jamais demarrer en accelerant sinon tu dewannes la couronne du demarreur et en effet, quand c'est presque vide dans le reservoir la pompe met plus de temps a mettre le circuit sous pression,et on comprend qu'il faut faire le plein.Bien vu clem
Non tkt pas, je démarre jamais en accélérant, je sais bien que ça aime pas.
Mais pour mettre le circuit en pression plus rapidement, avant que le témoin d'erreur s'éteigne, tu appuis sur la pédale et tu entends que la pompe change de bruit, que ça "force", et après comme par magie, ça démarre mieux. Ou sinon éteindre et rallumer 2-3 fois, ça marche aussi.
Donc on peut tirer sur la réserve quoi, enfin moi j'ai pas (plus) de témoin et donc ben je n'ai que ce moyen de voir.
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wheeliburn
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05-05-2008, 21:30:08 -
45 litres environ, de toutes facon aucun reservoir n'est le meme a 100% dc bon ya une petite marge d'erreur!!
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Anonymous
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05-05-2008, 23:05:22 -
sinon pour expliquer la difference de litrage entre certains reservoirs,je pense que cela doit etre a cause de la pression regnant dans celuici.C'est un peu le meme quand on roule en citerne.
On ne peut jamais depasser les 95 pourcent du volume de la citerne quand on transporte de la benz sous peine de voir celle ci se dechirer.En lpg c'est pire on est obligé de mettre 20 pourcent mini et on ne peut jamais descendre en dessous sinon la citerne s'ecrase sur elle meme et on eput mettre maxi 80 pourcent ou sinon y a pas assez de place pour que le gaz se dilate et booommmmm
c'est le meme sur nos civics pour moi.
45 litres ===== 4.5 l egale 10 pourcent
2.25 l egale 5 pourcent d'ou la plupart disent n'arrivait a mettre que 43 l.C'est normal.
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