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[ee4] vendu
L'As de pique Hors ligne
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04-09-2014, 23:01:40   -   RE: [shuttle ee4] jantes et rabaissement en cours
Regarde ce lien si tu veux :

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EGx-...e-au-point

C'est toi qui a raison, c'est bien du 195/55r15 qu'il faut mettre sur un ee4 ;-)
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ugotookie Hors ligne
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jazz gd5
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05-09-2014, 18:32:38   -   RE: [shuttle ee4] jantes et rabaissement en cours
c'est ce qu'il me semblait pour les pneus et ça m'arrange! Smile

[Image: 15148484535_ee9eaf9ddb_c.jpg]

[Image: 15125466636_68217a35e2_c.jpg]

[Image: 14961773709_7c02d09fb5_c.jpg]

[Image: 14961824180_21629dd184_c.jpg]

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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Teh JDM
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05-09-2014, 18:39:19   -   RE: [shuttle ee4] jantes et rabaissement en cours
VOILA un projet que je kiff !!
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SosaVtec Hors ligne
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05-09-2014, 19:03:34   -   RE: [shuttle ee4] jantes et rabaissement en cours
Idem pour moi ! je kiff ! Smile

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Hondo Hors ligne
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05-09-2014, 19:20:05   -   RE: [shuttle ee4] jantes et rabaissement en cours
Il a carrément une super gueule comme ça légèrement rabaissé de l'arrière. Wink

YEAH BUDDY !!!! Lightweight BABY !!!!
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ugotookie Hors ligne
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jazz gd5
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05-09-2014, 20:19:00   -   RE: [shuttle ee4] jantes et rabaissement en cours
merci pour les commentaires Blush LOL

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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r1 Hors ligne
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05-09-2014, 20:23:13   -   RE: [shuttle ee4] jantes et rabaissement en cours
C super sympa
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07-09-2014, 13:26:59   -   RE: [shuttle ee4] civic shuttle en mode bitume
awesome ! beau projet ! et pas courant !

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07-09-2014, 13:37:42   -   RE: [shuttle ee4] civic shuttle en mode bitume
merci les gars Smile

bon, sinon la suite des événements sera:

1. culasse d16z6
2. pose barre anti roulis

mais avant ça il faut que les sous sous re-rentrent.. LOL

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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07-09-2014, 13:59:49   -   RE: [shuttle ee4] civic shuttle en mode bitume
Pour la barre anti roulis tu vas monter un train de ed7 pour les supports ?

YEAH BUDDY !!!! Lightweight BABY !!!!
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07-09-2014, 14:11:59   -   RE: [shuttle ee4] civic shuttle en mode bitume
Je me demande si je vais pas prendre un kit complet de chez suspension technique: http://static.summitracing.com/global/im...1140_w.jpg

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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30-09-2014, 11:25:58   -   RE: [shuttle ee4] civic shuttle en mode bitume
CryCry
ça me rappelle mon ex shuttle que l'on m'a détruis Cry
Le tien est en très bel état et tu as l'air de le soigner vue les pièces que tu lui offre ( tu as pas mis un kit combinés a 200 boules quoi ^^Big Grin ). Non seulement j'adore le style que l'on peux donner a ces machines mais je resterai toujours bluffé du comportement après quelques modifs (le mien avais des combinés weitec + d16a9)

RELAIS AUTO DU PILAT
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30-09-2014, 11:44:27   -   RE: [shuttle ee4] civic shuttle en mode bitume
C'est vrai que ces shuttle sont vraiment attachants, je vais essayer de le garder pour lui faire des modifs au fur et à mesure.

Je suis à la recherche de bras arrières inférieurs de civic/crx avec taraudage (ceux du shuttle en sont dépourvus) pour fixation de la barre anti rouli.
Si des fois quelqu'un entend parler de ça...

[Image: 15216187419_8bb68a6630_c.jpg]

[Image: 15216425457_7172d36fbd_c.jpg]

Sinon pour les mauvaises nouvelles, j'ai ma butée d' embrayage qui chante fortement à froid... Confused

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
(Modification du message : 30-09-2014, 18:46:54 par ugotookie.)
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08-10-2014, 19:00:02   -   RE: [shuttle ee4] civic shuttle en mode bitume
j'ai trouvé des bras arrière avec taraudage pour la barre stab' Big Grin
je leur ferais un petit nettoyage et un changement de silent blocs en temps voulu..

[Image: 15292795389_2f442fa005_c.jpg]

[Image: 15292978100_26de4c9e23_c.jpg]

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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08-10-2014, 19:26:14   -   RE: [shuttle ee4] civic shuttle en mode bitume
Ah oui tiens je savais même pas qu'il y avait un taraudage sur ces bras. Tu vas leur coller des Energy ou des type OEM ?

YEAH BUDDY !!!! Lightweight BABY !!!!
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08-10-2014, 20:10:10   -   RE: [shuttle ee4] civic shuttle en mode bitume
je vais mettre des honda, déja que je trouve qu' avec les bilstein et les ressorts h&r le chassis est raide dans les bosses Confused

je ne vais pas en rajouter une couche en mettant des energy, il ne faut pas oublier que c'est mon daily LOL

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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08-10-2014, 22:28:50   -   RE: [shuttle ee4] civic shuttle en mode bitume
Oui puis trop de rigidité nuit à la tenue de route et à la stabilité. Faut que le châssis absorbe les vibrations parasites, pas que tu les ressentes à chaque gravier.

YEAH BUDDY !!!! Lightweight BABY !!!!
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09-10-2014, 09:50:36   -   RE: [shuttle ee4] civic shuttle en mode bitume
au top ugo Yes Je suis moi aussi resté en SB OEM avbec un combo Bilstein - H&R et je trouve que c'est un très bon setting pour une utilisation mixte daily, arsouille, piste.

Si toutefois tu trouves l'amortissement un peu trop ferme, les Eibach te conviendraient probablement mieux. Je ne pense pas que tu roules trop sur piste avec le Shuttle, non?

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ugotookie Hors ligne
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jazz gd5
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09-10-2014, 10:03:25   -   RE: [shuttle ee4] civic shuttle en mode bitume
Oui j'avais lu que les eibach étaient moins fermes que les h&r mais ce qui me faisait un peu peur c'est que les eibach sont réputés pour faire l' arrière plus haut que l' avant et actuellement c'est déjà le cas..

Non, effectivement je ne fais pas de piste avec le shuttle LOL

Mais avec plus de watts et des freins, je trouverais le délire assez sympa!! Smile

Sinon j'ai un colis des states qui est en trajet pour chez moi et qui devrait améliorer la tenue de route (enfin j'espère)

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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09-10-2014, 11:48:31   -   RE: [shuttle ee4] civic shuttle en mode bitume
Le problème de l'assiette peut-etre réglé ou partiellement corrigé par le rainurage de tes Bibi, chose que tu as déjà faite Wink

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09-10-2014, 12:05:19   -   RE: [shuttle ee4] civic shuttle en mode bitume
Je suis d' accord mais tu es vite coincé par le fait que le ressort n' est plus en appuis quand tu soulève la voiture si tu rabaisse trop la coupelle

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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09-10-2014, 13:41:08   -   RE: [shuttle ee4] civic shuttle en mode bitume
Terrible ta Shuttle! En plus je savais même pas qu'elles existaient en AWD!!!
Bon boulot et bonne continuation, je suis ton topic Smile

HONDA, the way of life...
[Image: 810016crz.png]
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09-10-2014, 13:56:07   -   RE: [shuttle ee4] civic shuttle en mode bitume
Merci

Je mets le lien de ce qui va arriver d' ici quelques jours mais en couleur vert grenouille! Facepalm

http://www.stsuspensions.com/products/st...et-28.html

Cool

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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09-10-2014, 17:47:04   -   RE: [shuttle ee4] civic shuttle en mode bitume
(09-10-2014, 12:05:19)ugotookie a écrit : Je suis d' accord mais tu es vite coincé par le fait que le ressort n' est plus en appuis quand tu soulève la voiture si tu rabaisse trop la coupelle

Reste à savoir la longueur des Eibache par rapport aux H&R Smile

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09-10-2014, 23:47:54   -   RE: [shuttle ee4] civic shuttle en mode bitume
Les Eibach sont en -30 et H&R sont en -35.

Au top ton kit pour ta shuttle, finalement tu auras trouvé ton système de barre stab arrière que tu convoitais tant Wink

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10-10-2014, 08:00:07   -   RE: [shuttle ee4] civic shuttle en mode bitume
A la base je pensais prendre un kit st pour l' arrière mais pas tout de suite et finalement en fouinant sur le net je suis tombé sur un mec qui vendait un kit av + ar d' occaz.

Le gars avait acheté le kit mais a vendu sa voiture avant de l' avoir posé du coup il est neuf mais ancien d' où la couleur verte.. (st est passé au gris foncé depuis)

Ma femme voulait m'offrir une pièce pour le shuttle à mon anniv' et ça devait être une barre anti rapprochement avant sup mais vu que je suis tombé sur cette annonce j'ai changé de cadeau!!

Pour info mon anniv n' est que mi novembre donc pas sûr que j'ai le droit de déballer mon cadeau avant!! LOL

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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10-10-2014, 09:22:59   -   RE: [shuttle ee4] civic shuttle en mode bitume
C'est une bonne nouvelle en tout cas. C'était pas donné en tout cas sur le lien que tu avais mis. J'espère que tu l'as eu à bon prix Smile

Tu fois avoir hâte. ^^

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10-10-2014, 10:14:50   -   RE: [shuttle ee4] civic shuttle en mode bitume
(09-10-2014, 23:47:54)Hondo a écrit : Les Eibach sont en -30 et H&R sont en -35.

Ce n'est pas la question Hondo, là tu indiques la différence de hauteur une fois le ressort complètement contraint. La question est: quelle longueur pour chaques ressort avant contrainte.

Les Eibach étant plus "mous", ils devraient se tasser un peu plus que les H&R au mnontage, ce qui fait que la longueur du Eibach non contraint est supéreure à celle du H&R, donc tu pourrais les monter "contraints" avec une coupelle inférieure plus basse et garder du confort Big Grin

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10-10-2014, 10:19:58   -   RE: [shuttle ee4] civic shuttle en mode bitume
Ouais ça me fait le kit à 315usd livré avec la douanne payée!
C'est toujours ça de moins Smile et de plus à mettre dans une autre pièce Sac

Par contre je sens qu'il va y avoir de la modif à faire pourr installer les équerres à l'arrière, les modèles us sont équipés de crochets vissés sur les longerons qu'il suffit de remplacer par ces fameuses équerres tandis que les modèles français n'ont pas ces crochets ni les taraudages sur les longerons... Ouinn
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(10-10-2014, 10:14:50)SoichiroYann a écrit :
(09-10-2014, 23:47:54)Hondo a écrit : Les Eibach sont en -30 et H&R sont en -35.

Ce n'est pas la question Hondo, là tu indiques la différence de hauteur une fois le ressort complètement contraint. La question est: quelle longueur pour chaques ressort avant contrainte.

Les Eibach étant plus "mous", ils devraient se tasser un peu plus que les H&R au mnontage, ce qui fait que la longueur du Eibach non contraint est supéreure à celle du H&R, donc tu pourrais les monter "contraints" avec une coupelle inférieure plus basse et garder du confort Big Grin

oui c'est pas bête, par contre il me semble qu'il existe 2 modèles pour 4g: un pour ec/ed et un pour ee..

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
(Modification du message : 10-10-2014, 10:23:44 par ugotookie.)
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10-10-2014, 11:39:52   -   RE: [shuttle ee4] civic shuttle en mode bitume
(10-10-2014, 10:14:50)SoichiroYann a écrit :
(09-10-2014, 23:47:54)Hondo a écrit : Les Eibach sont en -30 et H&R sont en -35.

Ce n'est pas la question Hondo, là tu indiques la différence de hauteur une fois le ressort complètement contraint. La question est: quelle longueur pour chaques ressort avant contrainte.

Les Eibach étant plus "mous", ils devraient se tasser un peu plus que les H&R au mnontage, ce qui fait que la longueur du Eibach non contraint est supéreure à celle du H&R, donc tu pourrais les monter "contraints" avec une coupelle inférieure plus basse et garder du confort Big Grin

Je croyais que c'était ce que tu demandais.
Dans ce cas tu parles de tarage. En clair le résultat de la précontrainte.
Je sais pas si c'est pas marqué sur les ressorts justement.

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