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[ec9] pbm carter huile
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08-10-2010, 10:21:08   -   [ec9] pbm carter huile
etant encore novice chez honda je viens vers vous connaisseurs,

mon carter d huile suinte au niveau du "joint", je voudrais savoir si c etait un joint ou un amalgame pour l etancheité?

merci d avance !!!

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hondaman45 Hors ligne
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08-10-2010, 11:11:31   -    
j'ai le meme soucis !

un joint de carter d'huile a changer ! Ca suinte après si tu as vraiment une fuite faut surveiller.

A la prochaine vdange tu tombe le carter tu change le joint et tu remonte, fini les soucis !

Honda forever Cool
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08-10-2010, 11:27:21   -    
justement je voulais avoir si c ets un joint ou de la pate hermetique posée sur les portées du carter

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hondaman45 Hors ligne
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08-10-2010, 11:28:04   -    
non c'est bien un joint comme pour le cache culbuteur

tu peut lacheter sur oscaro ou autre

Honda forever Cool
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RB26DETTvs2JZ Hors ligne
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08-10-2010, 11:40:27   -    
Franchement, j'ai eu le même soucis sur série D à plusieurs reprise...

Je l'ai collé du coup !

PS! D'autres n'ont jamais eu le soucis, et remontent deux à trois fois le même joint, toujours sur Série D ! ^^ (carter déformé ?)

[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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RB26DETTvs2JZ Hors ligne
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08-10-2010, 11:40:36   -    
Franchement, j'ai eu le même soucis sur série D à plusieurs reprise...

Je l'ai collé du coup !

PS! D'autres n'ont jamais eu le soucis, et remontent deux à trois fois le même joint, toujours sur Série D ! ^^ (carter déformé ?)

[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
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08-10-2010, 12:56:42   -    
okay merci bien je retourne sur oscaro en vitesse alors !

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hondaman45 Hors ligne
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08-10-2010, 12:56:57   -    
moi perso je vois ca bcp sur D16Z6, sur mon D16Y8 aucune fuite pour l'instant !

A voir, mais normalement le carter d'huile est en alu je pense pas que ca se déforme au pire ca pete !

Honda forever Cool
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08-10-2010, 13:17:06   -    
sont ils cloisonées d origine sur civic ?

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gineto Hors ligne
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08-10-2010, 13:27:54   -    
non, pas de cloisonement d'origine

je viens d'avoir le même cas sur mon D15Z6, le joint du carter d'huile a attendu 270 000 km avant de commencer à suinter...

je perd très peu d'huile, par contre j'ai remarqué un manque de pression sur le mano, ça peut être lié ?
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lethallunacy Hors ligne
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08-10-2010, 13:44:50   -    
Gineto, peut-être ta pompe à huile qui "vieillie" Big Grin

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wotty Hors ligne
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08-10-2010, 13:50:41   -    
hondaman45 a écrit :moi perso je vois ca bcp sur D16Z6, sur mon D16Y8 aucune fuite pour l'instant !

A voir, mais normalement le carter d'huile est en alu je pense pas que ca se déforme au pire ca pete !

sisi l'alu se déforme , et très facilement d'ailleurs
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08-10-2010, 15:56:04   -    
l aluminium pur est tres maleable,

en tous ca smerci pour les infos

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ec9 / 40 Hors ligne
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09-10-2010, 19:15:32   -    
essais de reserer les boulons , tout doux car c'est fragile , des fois il ce peut que ca regle les probleme , comme moi ...

"Oh non l'homme descend pas du singe,
Il descend plutôt du mouton"
SAEZ
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10-10-2010, 18:31:13   -    
merci je suis con j avais meme pas pensé !!!!

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ec9 / 40 Hors ligne
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11-10-2010, 12:47:48   -    
ironique ????

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hondaman45 Hors ligne
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11-10-2010, 12:54:43   -    
non je pense pas, enfin on sait jamais

Honda forever Cool
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