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[diesel] fumé dans certain condition??
sansoub Hors ligne
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26-12-2011, 21:09:11   -   [diesel] fumé dans certain condition??
bonjour a tous, sur mon 1.9 tdi audi, je fume noir uniquement avec le pied au plancher, dans les autres conditions RAS, et pas de bruit de sifflement

est ce que je dois m orienter a 99% vers la vanne egr? et est ce que je peux la boucher avec une entretoise inox?
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HypnotiZe Hors ligne
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26-12-2011, 22:28:01   -    
ou peut etre que c'est commun a tout les diesel!

DC2 Projet racefun, restau Crx: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=194979

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26-12-2011, 22:36:27   -    
Surtout Audi, les blocs VAG sont connus pour fumer, et encore plus les 1er tdi.

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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sansoub Hors ligne
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27-12-2011, 13:54:50   -    
oua vous me faite peur la.. je comprend mieux quand on dit que les diesel ca pollue ^^

mais c est pas les 1er tdi il est de 2005 je crois


parce que bon ca fume quand meme bien

en gros je le vois que la nuit quand qqun me suit derriere, je vois presque plus ces phares (j exagere un peu)
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HypnotiZe Hors ligne
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27-12-2011, 14:10:26   -    
sa me fait pareil polo de 2006 avec reprog ca se vois que la nuit avec les phares de celui qui suit

c'est normal ton truc

DC2 Projet racefun, restau Crx: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=194979

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sansoub Hors ligne
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27-12-2011, 14:17:37   -    
arf ca fait crassou, vive la technologie....
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boyou2 Hors ligne
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27-12-2011, 14:20:31   -    
normalement, un TDI reprog' ne passe pas a l'opacimètre au CT.

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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27-12-2011, 14:21:08   -    
la mienne est passé sans aucun souci! et sans filé de billet au contrôleur je précise...

DC2 Projet racefun, restau Crx: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=194979

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sansoub Hors ligne
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27-12-2011, 14:29:32   -    
ba moi elle est meme pas reprogrammé...
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27-12-2011, 14:48:39   -    
boyou2 a écrit :normalement, un TDI reprog' ne passe pas a l'opacimètre au CT.

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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27-12-2011, 14:49:12   -    
tkt j'avais bien lu
tout dépend de la reprog!

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27-12-2011, 15:10:46   -    
je pense..

Ya pas de secrets, un gazoute qui ouine, faut que ça injecte, donc que ça fume LOL

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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27-12-2011, 15:15:06   -    
pas forcément enfin pour les grosse grosse prépa oui je pense

le mec qui ma fait ma reprog ma dit, tout les diesel qui apres reprog fume comme des poulpes pour un gain " normal " (perso 38cv le couple j'ai oublié sans faire sauté les securités constructeur)c'est une mauvaise carto..
les mec mettent souvent trop de carburant par rapport au reste des réglage et des piece installé, donc la voiture ne brule pas tout et donc fume

parcontre on s’écarte du sujet lol LOL

je pense que tes fumée sont normale!

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boyou2 Hors ligne
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27-12-2011, 15:27:50   -    
ba si ça fume noir, ca veut bien dire que ca brule, si tout ce qui est injecté n'est pas brulé, ça fumerait blanc avec forte odeur de gasoil imbrulé Wink

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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sansoub Hors ligne
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27-12-2011, 19:32:22   -    
je trouve ca halucinant ce que vous me dite

ca veut dire tu prend une audi actuelle, tu sort de la concession, tu rode (evidement) tu envoi, et tu fume comme un porc????

c est limite meurtrier...
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27-12-2011, 20:00:11   -    
bah c'est du diesel ....

commande de HID > ici

vitre teinté 69/38/73/74/01=> mp
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27-12-2011, 20:18:49   -    
push a écrit :bah c'est du diesel ....
+1
Un diesel ça fume souvent pied au plancher, surtout les gros !

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XovoX Hors ligne
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27-12-2011, 21:59:44   -    
ouais, ma CN1 fume gros aussi quand je suis pied au plancher, je pense que tous les diesels sans fap ont ce genre de "problème normal"

[edit] CN1 = Accord 2.2 CTDi... on est pas habitué à lire ce code châssis par ici LOL

170.000kms...Le rodage. 3000Trs...Le ralenti. 4800Trs...Le début du bonheur !!!
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Jayxee Hors ligne
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28-12-2011, 14:24:50   -    
boyou2 a écrit :ba si ça fume noir, ca veut bien dire que ca brule, si tout ce qui est injecté n'est pas brulé, ça fumerait blanc avec forte odeur de gasoil imbrulé Wink
Si ça fume noir, c'est que ça brule, mais mal... en gros tu fait de la suie alors que lors d'une combustion complète cette suie doit être aussi brulée par de l’oxygène.
Et ce ce produit généralement à pleine charge, justement parce que c'est là que les injecteurs débitent le plus et que donc le moteur a le plus de mal a faire une combustion complète.
De même, avec un moteur et des injecteurs encrassés, tu pulvérise moins bien le gasoil dans la chambre de combustion et fait de plus grosses goutes, du coup c'est au cœur de ces grosses gouttes que tu va former de la suie car elle va jamais voir l'oxygène de l'air...

Un nettoyage des injecteurs peut faire un grand bien...même si a pleine charge un diesel aura toujours tendance fumer.
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*BrUnO* Hors ligne
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28-12-2011, 16:02:31   -    
Avec mon daily A3 TDI 90 ( 302 000 kms de 97) , je tappe dedans de temps en temps et ça fume trés rarement noir ...

Après rouler dans les tours tous le temps, je vois pas d'intérêt à part le décrassage hebdomadaire (dans mon cas )!

>>Mon Accord 4G Coupé<<  
>>Ma Prius<<  
Mes montages Arduino (moto,Accord,Domo) : http://nonoduino.blogspot.fr/

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pete-ze-fouine Hors ligne
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29-12-2011, 01:53:56   -    
des fois ça fume juste parce que la voiture n'est pas décrassé assez souvent

j'ai conduit la xsara 1.9 td de mes parents et au début à chaque fois que je montais dans les tours ça fumait à mort, après plus rien

y'avait juste besoin de tirer dedans pour la décrasser et virer tout ce qui trainait dans l'échappement notamment

c'est peut être juste ça ton cas

Civic EE9 de 1991
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Mon EE9 ici
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swiffer Hors ligne
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29-12-2011, 02:07:30   -    
ca depend aussi, si ca l'a toujours fait, ou si c'est recent Wink

si y'a 6 mois, ca l'faisait pas et que maintenant si, y'a un stuut quelque part

Sinon, tu t'en fou, t'es pas derriere Oops!

"Un moteur plus puissant ne te fera pas rouler plus vite. Il te fera juste taper le mur plus fort" Big Grin
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antoinezgz Hors ligne
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29-12-2011, 02:59:32   -    
swiffer a écrit :ca depend aussi, si ca l'a toujours fait, ou si c'est recent Wink

si y'a 6 mois, ca l'faisait pas et que maintenant si, y'a un stuut quelque part

Sinon, tu t'en fou, t'es pas derriere Oops!

Si si, en diesel t'es derriére... LOL Wink

¨notre jeunesse est decadente et indisciplinee, les fils n'ecoutent plus les conseils des ainés. la fin des temps est proche¨
anonyme chaldeen. env2000 avant jc
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Furby Hors ligne
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29-12-2011, 07:56:35   -    
sansoub a écrit :je trouve ca halucinant ce que vous me dite

ca veut dire tu prend une audi actuelle, tu sort de la concession, tu rode (evidement) tu envoi, et tu fume comme un porc????

c est limite meurtrier...


Non, maintenant avec la norme Euro5 tous les diesel sont équipés de filtres à particules donc plus de fumée noire en théorie.
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XovoX Hors ligne
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29-12-2011, 11:16:26   -    
Il y a encore une palanquée de diesels qui sont sans FAP aujourd'hui

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zaurelien Hors ligne
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29-12-2011, 17:10:25   -    
Furby a écrit :Non, maintenant avec la norme Euro5 tous les diesel sont équipés de filtres à particules donc plus de fumée noire en théorie.
En théorie alors !
Le Q5 mazout d'un pote (qui a moins de 6mois donc normes Euro5) fume quand même en pleine charge !

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Furby Hors ligne
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29-12-2011, 20:24:46   -    
XovoX a écrit :Il y a encore une palanquée de diesels qui sont sans FAP aujourd'hui

Je parle des voitures neuves Wink. Depuis septembre 2009 les constructeurs ne font plus que du Euro5. Et à partir du 1er janvier tous les véhicules mis en service devront respecter la norme Euro5.


zaurelien a écrit :
Furby a écrit :Non, maintenant avec la norme Euro5 tous les diesel sont équipés de filtres à particules donc plus de fumée noire en théorie.
En théorie alors !
Le Q5 mazout d'un pote (qui a moins de 6mois donc normes Euro5) fume quand même en pleine charge !

C'est pas normal si il fume noir, normalement avec un DPF qui fonctionne correctement il n'y a pas de fumée noire. J'ai même vu des voitures avec plus de 100000km et la ligne d'échappement était comme neuve à l'intérieure.
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XovoX Hors ligne
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30-12-2011, 13:05:23   -    
la Golf GTD n'a pas de FAP, le RAV-4 n'est pas doté de FAP sur toutes les motorisations, et j'en passe...

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30-12-2011, 13:08:32   -    
pour moi c est toujours l eternel probleme de la vanne egr, system bien pourri
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boyou2 Hors ligne
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30-12-2011, 13:42:10   -    
Jayxee a écrit :
boyou2 a écrit :ba si ça fume noir, ca veut bien dire que ca brule, si tout ce qui est injecté n'est pas brulé, ça fumerait blanc avec forte odeur de gasoil imbrulé Wink
Si ça fume noir, c'est que ça brule, mais mal... en gros tu fait de la suie alors que lors d'une combustion complète cette suie doit être aussi brulée par de l’oxygène.
Et ce ce produit généralement à pleine charge, justement parce que c'est là que les injecteurs débitent le plus et que donc le moteur a le plus de mal a faire une combustion complète.
De même, avec un moteur et des injecteurs encrassés, tu pulvérise moins bien le gasoil dans la chambre de combustion et fait de plus grosses goutes, du coup c'est au cœur de ces grosses gouttes que tu va former de la suie car elle va jamais voir l'oxygène de l'air...

Un nettoyage des injecteurs peut faire un grand bien...même si a pleine charge un diesel aura toujours tendance fumer.

en effet je suis allé un peu vite en besogne Oops!

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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