JaP-FuRiE
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27-02-2011, 20:48:38 -
moi je l'ai vidé pour passer les harnais et la X-bar après le ressentit c'est le bruit plus présent et l'équilibre de l'auto légèrement différent.
sinon je me suis toujours dit autant pas vidé et freiner 2 secondes plus tard
"If the car feels like it is on rails, you are probably driving too slow."
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civic jdm
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27-02-2011, 21:44:30 -
cyrilhonda, ben sur un petit 1.6L single cam stock 30kg ça fait du bien...
après moi je suis satisfait et pour moi c'est l'essentiel même si je n'exclu pas la probabilité que ça pourrai être qu'une illusion...
je suis d'accord que les voitures qui ont un gros couple et pas mal de puissance ne ressentent rien sur un gain de 30kg mais pour les petits moulins comme le mien ça le soulage un peu et ce n'est pas négligeable...
et quand je dis que le ressentit est énorme biensur que tout est relatif....
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bobbymacferrin
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28-02-2011, 10:31:35 -
cyrilhonda a écrit :jvois pas comment tu sens une difference si énorme avec juste 30 kg en moins.. :roll:
Honnettement, 30 kg sur nos petites Honda ça se ressent
c'est pas mal du tout 30 kg...
Sur ta EE tu sens pas la difference de perf quand tu passes de la reserve au plein (+ 40kg)?
EG4 ==> EG6 ==> MX5 NA ==> AF53 ==> Yaris TS 2004 ==> ???
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bobbymacferrin
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Honda CRX AF53 '85
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28-02-2011, 15:33:57 -
power-of-dreams a écrit :bobbymacferrin a écrit :Sur ta EE tu sens pas la difference de perf quand tu passes de la reserve au plein (+ 40kg)?
1L d'essence pese grosso modo 0.75kg, et non pas 1kg donc un plein de 40L = 30kg à peine
J'aime bien le "30 kg à peine" ==> les mecs se touchent sur une admi ebay (je te vise pas specialement) qui te fais prendre un demi poney apres 7600 trs/min mais 30 kg de perdu c'est à peine 30 kg
et un plein de 45l = 33.2 kg
Soit un demi passager leger :roll:
Je peux te garantir que 30kg en moins dans un voiture de moins d'1 tonne ça joue plus sur les perfs qu'un decata qui te fait gagner 2 cv...
EG4 ==> EG6 ==> MX5 NA ==> AF53 ==> Yaris TS 2004 ==> ???
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PAPYCIVIC
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323 turbo/ax16v/ep3 turb
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28-02-2011, 15:40:49 -
civic jdm a écrit :[b]PAPYCIVIC , Je suis pas d'accord avec toi je trouve la limace au top!! [/b]
cyrilhonda, C'est claire!!!
testé et approuvé avec chiffre au banc entre 2 admis don la fameuse limace j's racing qui me bridait de 6 ch :roll: par rapport a l'autre
Et 3 ch de moins que la boite a air stock avec kn a l'interieur.
c'est sur quelle est belle mais c'est tout
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civic jdm
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200sx s14a
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28-02-2011, 16:17:34 -
PAPYCIVIC a écrit :civic jdm a écrit :[b]PAPYCIVIC , Je suis pas d'accord avec toi je trouve la limace au top!! [/b]
cyrilhonda, C'est claire!!!
testé et approuvé avec chiffre au banc entre 2 admis don la fameuse limace j's racing qui me bridait de 6 ch :roll: par rapport a l'autre
Et 3 ch de moins que la boite a air stock avec kn a l'interieur.
c'est sur quelle est belle mais c'est tout
C'est bon à savoir ça!!
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Sp62
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28-02-2011, 16:24:35 -
30 kg , c'est enorme !
J'avais fais des essai concluant avec un genre de RSM qu'on utilise en competition dragster , y'avais presque 1 seconde de moins au 0-100kmh sur une EJ9 full stock
Et j'avais fais les essai avec admi stock et admi type tube + filtre ebay , bah quedal en gain , et mes resultat tiraient plus vers la pertes qu'autre chose
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PAPYCIVIC
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323 turbo/ax16v/ep3 turb
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28-02-2011, 19:04:40 -
chuttttt faut pas le dire sinon tu vas te faire traiter de menteur :roll:
Critiquer quelquechose qui est a la mode c'est dangereux
En tout cas avant les chiffres j'avais bien ressentit la différence entre la magic roumanian box ( ) et la limace.
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