i[civic ee9] plus d'allumage

[le2jz]

19-08-2013, 22:28:23 #1

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Salut à tous

Voila mon problème, la voiture est tombe en panne sur la route, tous les voyants s'allume le moteur ratatouille et cale. Impossible de redémarre le moteur tourne dans le vide (je me dis ça y est la courroie a cassé). je me fais remorque à la maison.

Le lendemain je regarde un peu le moteur, j'ai plus d’étincelle au 4 bougie.

J ai changer dans les 5000 derniers kilomètres:

- Allumeur complet (distributor king)
- Fils de bougie NGK
- Bougie Iridium
- Filtre à essence et à air.

Pas de défaut au calculateur malheureusement pas de LED.

Quand je met le contact la pompe se met bien en route.

Je voudrais bien teste l'allumeur mais comment (schéma, plan ...).

Au deux pôle sur l'allumeur j'ai pas de courant.

J'ai vu au passage que la distribution est a faire aussi, courroie détendu mais bien calé.

Pouvais vous m'aider? Merci d'avance.

[le2jz]

21-08-2013, 19:31:42 #2

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aujourd'hui j'ai changé de bobine d'allumage, toujours pas d'allumage aux bougies.

Je ne sais plus quoi regarde.

[takumifujiwara]

21-08-2013, 20:07:54 #3

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Main relay?
Fils de bougie?
Chapeau d'allumeur?
Capteur PMH? Y a encore 3000 pistes ^^.

T'as un code defaut?

[le2jz]

21-08-2013, 23:00:52 #4

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Main relay je pense que c est ok la pompe se met en route.

Fils de bougies neuves avec les bougies iridium.

Chapeau d allumeur ok, l allumeur a été changer il y a peu de temps.

Capteur pmh ?? Empêché t il les étincelles aux bougies??

Aucun code erreur malheureusement.

J ai remarqué cette aprem que quand je mets le contact, le compte tours affiche mille tours environ.

Bonne soirée à vous

[takumifujiwara]

21-08-2013, 23:44:40 #5

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Oui le PMH empeche l'allumage et même l'injection de fonctionné correctement. Il ce trouve dans l'allumeur ^^.

[le2jz]

22-08-2013, 16:34:28 #6

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oki merci pour cette piste je vais regarder ça dans la soirée quand le soleil sera moins chaud

[le2jz]

22-08-2013, 21:48:41 #7

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Alors après démontage de l ancien capteur pmh de l ancien j ai mesuré la résistance de l ancien et du nouveau dans monté dans la voiture:

Valeur de l ancien: 969 ohm

Valeur du nouveau: 1080 ohm

J ai vu comment le tester mais je ne sais pas les valeurs de référence sur le b16a1.

[le2jz]

10-09-2013, 21:33:39 #8

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Voilà apres quelque recherche j ai regardé mon relais de démarrage et il est bon. Il a du être ressouder par l ancien propriaitaire. Je n ai toujours pas d étincelle à mes bougies. Je ne sais plus où regarde? Pourrez vous m aider???

Merci d avance

[B18]

11-09-2013, 23:02:11 #9

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c est ptre un probleme de masse , essaie de demarrer en mettant un cable de demarrage du - de la batterie au demarreur.