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Date actuelle : 01-04-2025, 15:18:11
[civic EK4] swap b16b
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19-08-2014, 13:33:39
#33
(19-08-2014, 13:17:29)gt addict a écrit :(19-08-2014, 09:46:57)GC106XT a écrit : Très sympa l'EK49, et je vois où vont aller les recaro qui sont dans l'EG4. En effet ce ne sont pas les Recaro de Marco ^^ Et en effet elle me sert pour aller au boulot, entre autres c'est mon dayly ![]() La piste j'espère y aller un peu mais là pour le moment mes finances sont plutot basses ![]() ---------- ---------- (19-08-2014, 13:28:42)Finch a écrit : Elle a de la gueule ! Merci ![]()
Modification du message : 19-08-2014, 13:40:20 par jeanmi-EK4.
19-08-2014, 13:41:34
#34
Aller au boulot avec un B16B c'est un crime ![]() ![]()
19-08-2014, 14:04:02
#35
(19-08-2014, 13:41:34)Oxalde64 a écrit : Aller au boulot avec un B16B c'est un crime ![]() ![]()
23-10-2014, 00:25:09
#37
(29-06-2014, 18:37:33)jeanmi-EK4 a écrit : Alors voilà donc quelques photos de mon ek 4 ... améliorée, je n'ai aucun mérite par rapport à beaucoup d'entre vous qui ont fait du super boulot sur leurs autos, moi je l'ai achetée ainsi... par contre j'étais assez ému au premier tour de clé de mettre en route un moteur qui est tout de même assez mythique...je poste pour suivre ton topic et en plus un voisin suplémentaire! tu es d'où dans l'aude? ton ek on dirait grave feu celle de ma mère a part quil te manque un volant a droite et des plaque anglaise! tres belle machine!! prend en soin!
Modification du message : 23-10-2014, 00:29:25 par juju11310.
23-10-2014, 13:05:20
#38
Magnifique ek ! Et si le père est aussi cool que le fils (Marco quand on pourra au printemps faut se faire un barbecue à la maison) ça promet ! Belle caisse ce me donnerai presque envi de reprendre une ek... Elle me manque ma garce...
------------
ek4 2.0...collecteur turbo court tegiwa, turbo T3/T4, soupape ex a reciculation interne, down pipe + Inter full inox 3" , muffler hks hi power , filtre a air hks ,collecteur RBC 70mm,pap SPOON,torsen FD2,k-pro carto en attente. (passage en turbo en court) NSX my dream ... ------------ ex jap : crx ed9, crx ee8, impréza wrx sti prodrive style, ctr ep3 ukdm
23-10-2014, 15:44:54
#40
juju11310, il est de Narbonne ![]() Quand tu veux pour le barbecue poulet c'est avec plaisir ![]()
23-10-2014, 18:49:59
#41
Ohlaaa !! il s'en passe des choses ici ![]() Bon ben voilà mon fiston a répondu!! ![]() Eh oui Juju de Narbonne j'ai fait récemment connaissance avec Black civic d'ailleurs ! ---------- (23-10-2014, 14:08:26)gt addict a écrit : sympa le volantEn fait au départ je le trouvais pas terrible, mais bon je me suis habitué et c'est vrai qu'il est pas si mal !
Modification du message : 23-10-2014, 18:51:35 par jeanmi-EK4.
Modification du message : 23-10-2014, 19:02:30 par lap1.
Ma Civic EJ9
![]() Je recherche des pièces pour ej9 dans le 67/68, b.a.r, combinés.
23-10-2014, 20:36:54
#43
(23-10-2014, 18:49:59)jeanmi-EK4 a écrit : Ohlaaa !! il s'en passe des choses iciok je suis de Carcassonne au plaisir de se rencontrer! j'ai fait sa connaissance il y a peu moi aussi ,super sympa! je savais pas qu'il y avait les père et le fils! c'est un peu pareil pour moi sauf que le mien ne roule quand sub ![]() par contre ma mother avait une ek9 ,quelle c'est fait reprendre pour une c3 ![]() ![]() donc elle repart chez Honda au début d'année 2015!
23-10-2014, 20:53:58
#44
Et oui y'a aussi le fils (enfin un des fils, l'autre était là aussi... Avant ! ) ![]() Le volant, il est quand même bien moche... ![]() ![]()
23-10-2014, 21:20:42
#45
(23-10-2014, 20:53:58)Japan import a écrit : Et oui y'a aussi le fils (enfin un des fils, l'autre était là aussi... Avant ! )a ok tuest donc l'un des deux,j'aivait pas capter! lol tu vis aussi sur Narbonne?
23-10-2014, 21:45:34
#47
(23-10-2014, 21:29:27)PS13.Nos a écrit : Belle "ek9" ca doit pousser ! oui oui ! lol ça va pas mal ! ![]() Juju alors il y avait une vraie ek9 sur Carca ?? l'ek9 contre un C3... ah mon dieu c'est un crime ![]() Mes fils ne sont pas sur Narbonne, ils sont en Lozère... des ptits gars de la montagne ! ---------- (23-10-2014, 19:02:18)lap1 a écrit : Superbe Ek9 ! Merci ! ![]()
Modification du message : 23-10-2014, 21:58:39 par jeanmi-EK4.
23-10-2014, 22:01:35
#48
oui une vrai importer d'angleterre neuve a sa sortie,oui c'est bien un crime même un assasinat mes ma mère avait peur car elle avait passer la barre des 400000 km stock et vu quelle a 63 piges ben elle voulait un truc plus moderne mes elle le regrette et moi aussi d'ailleur quand elle la vendue m'haleuresement je n'était pas majeur encore et surtout je ne savait pas ce que c'était! sinon je l'aurai récup surtout qu'il l'on reprise pour 2000e ![]()
Modification du message : 23-10-2014, 22:02:02 par juju11310.
Peut Importe Le Temps Et L'Argent Un Jour C'est Dans Mon Garage Que Tu Dormira Toi Ma Chère Supra!
tonyjee a écrit :Niko président Niko président
23-10-2014, 22:27:02
#50
(23-10-2014, 22:18:50)NikoLifeStyle a écrit : L'EK9 à été vendue en concessions en UK ? acheter en concession en uk vendu en concession citron en france
27-10-2014, 20:33:07
#52
(19-08-2014, 13:24:04)Japan import a écrit : Même pas Chris, c'est pas mes Recaro :P nan! c'est les miens !!! ![]() ils ont pris place ou pas encore ? ![]() superbe auto pour l'avoir vu même brièvement.. l'autobloc' à disque ça demande pas un check régulier ? ça doit tirer cet engin dans les virages! ![]()
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27-10-2014, 20:38:41
#53
(27-10-2014, 20:27:07)high_clem a écrit : l'ek9 n'a pas été vendue en UK, uniquement importée je c'est pas si c'est un import ven tous cas ma mère la acheter en angleterre en concession Honda avec 2200 km,sa c'est certain! apres si c'était un import peut etre je dit pas le contraire
27-10-2014, 20:47:35
#54
Si elle avait 2200km, alors elle ne sortait pas du carnet de commande concession ![]()
27-10-2014, 20:58:52
#55
(27-10-2014, 20:33:07)YAM a écrit :(19-08-2014, 13:24:04)Japan import a écrit : Même pas Chris, c'est pas mes Recaro :P Le conducteur a pris place, le passager faut qu'on trouvent un rail pas à prix d'or... ![]() L'autobloc, pour avoir testé sur le sinueux, c'est juste magique ![]()
27-10-2014, 22:24:19
#56
Eh salut Yam ! Donc comme toujours Marco a été plus rapide que moi pour répondre ![]() Ah franchement l'autobloc à disque est vraiment efficace ! Au début ça me faisait un peu peur en dayly mais bon apres 3000 kilomètres et l'habitude de le gérer, ça passe nickel , je n'ai aucun souci de ce côté là... Pour le Recaro passager ... je vais avoir installé la banquette arrière EK9 avant lui je pense ...
Modification du message : 27-10-2014, 22:32:24 par jeanmi-EK4.
28-10-2014, 12:53:16
#57
D'ailleurs je serai sûrement sur Narbonne ce week end, je te ramène la banquette ?
28-10-2014, 12:59:52
#58
(27-10-2014, 20:38:41)juju11310 a écrit :(27-10-2014, 20:27:07)high_clem a écrit : l'ek9 n'a pas été vendue en UK, uniquement importée c pas noté sur la plaque constructeur? ou plaque de couleur différente?
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ek4 2.0...collecteur turbo court tegiwa, turbo T3/T4, soupape ex a reciculation interne, down pipe + Inter full inox 3" , muffler hks hi power , filtre a air hks ,collecteur RBC 70mm,pap SPOON,torsen FD2,k-pro carto en attente. (passage en turbo en court) NSX my dream ... ------------ ex jap : crx ed9, crx ee8, impréza wrx sti prodrive style, ctr ep3 ukdm
28-10-2014, 13:28:12
#59
(28-10-2014, 12:59:52)gt addict a écrit :Le numéro châssis de l'ek9 ne comporte pas le même nombre de numéros (bcp moins) qu'une ek4 française ou anglaise par exemple.(27-10-2014, 20:38:41)juju11310 a écrit :(27-10-2014, 20:27:07)high_clem a écrit : l'ek9 n'a pas été vendue en UK, uniquement importée Dans tous les cas, elle a été importée au compte goutte en uk. ![]() ---------- Tous les assureurs en Angleterre l'ont dans leur liste dans la case "import" donc plus cher ![]()
Modification du message : 28-10-2014, 13:28:56 par high_clem.
28-10-2014, 14:42:21
#60
(28-10-2014, 13:28:12)high_clem a écrit :(28-10-2014, 12:59:52)gt addict a écrit :Le numéro châssis de l'ek9 ne comporte pas le même nombre de numéros (bcp moins) qu'une ek4 française ou anglaise par exemple.(27-10-2014, 20:38:41)juju11310 a écrit :(27-10-2014, 20:27:07)high_clem a écrit : l'ek9 n'a pas été vendue en UK, uniquement importée (comme certaines impreza gc8 par exemple) pourtant pour le numéro de châssis normalement c impossible car tout les véhicules de ces époques la ont obligatoirement 17 caractères ![]() ![]()
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ek4 2.0...collecteur turbo court tegiwa, turbo T3/T4, soupape ex a reciculation interne, down pipe + Inter full inox 3" , muffler hks hi power , filtre a air hks ,collecteur RBC 70mm,pap SPOON,torsen FD2,k-pro carto en attente. (passage en turbo en court) NSX my dream ... ------------ ex jap : crx ed9, crx ee8, impréza wrx sti prodrive style, ctr ep3 ukdm |
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