boost controleur hks EVC2

[topfuel]

salut je voudrais savoir ou on bronchait les petit durite de pression de turbo sur le solénoide du boost controleur hks EVC2 merci

[benouille]

Tu dois en avoir trois : , si c'est comme mon EVC4:

1/ Tu as une sortie plus petite que les deux autres sur le solinoïde --> celui là tu le branche avec un T sur le tuyau de ton mano de pression de turbal (si tu as une S13 ph1 il y a un bouchon près du boitier papillon des gaz)

2/ les deux autres sorties du solinoïde, tu les branche à la place de la durite d'origine du turbo qui va de l'actuator (la capsule ) au corps d'admission du turbo.

3/ Reste plus qu'à faire le réglage qui va bien 8)

[topfuel]

il y as deux petit bouchon un petit et un moyen lequel car tout est bronché et il ne veut pas dépasser les 0,7b

[topfuel]

probleme résolut merci ,le bébé lache 0.9b pour l'instant en attente des bougies denso IQ27 qui arrive vendredi et je pourais passer a 1.1b voir 1.2b

[benouille]

J'avais zapper le 4eme, qui sert pour faire la fuite.....


Heureux @0,9b, çà change la vie

[topfuel]

moi perso je trouve que sa trènne mais sa doit poucer dur quand mème car je suis en 215/35/18 et en 1,2,3 des que je mais les gaz le train arrière par

[benouille]

Au final, même @ 1,2b en GT28RS çà rame

Tout dépend de ce que tu veux faire de la petite.

Toujours en T25 : EDIT: je viens de lire ton autre post

[Asphalt Burner]

probleme résolut merci ,le bébé lache 0.9b pour l'instant en attente des bougies denso IQ27 qui arrive vendredi et je pourais passer a 1.1b voir 1.2b

oui bah pas trop de surpressions jusqu'à la semaine prochaine que tu aies ton MAF et la carto, parceque ce serait con de péter le moulin

[topfuel]

c'est bon j'ai le maf s14

[Asphalt Burner]

Reste plus que ta mise à jour de reprog, donc semaine prochaine tout est prêt pour toi

[topfuel]

une prépas de culasse peut jouer sur la reprog ou pas :roll:

[Asphalt Burner]

Pas des masses non. Enfin ça dépend de ce que tu lui a fait.

[boyou2]

ba la franchement,meme avec des AAC plus pousse,je vois pas en quoi la carto devrait change,si,sur des ptits details,mais voila quoi :roll:

c'est pas un polissage ou un raccourcissement des guides qui fait que les sondes moteurs vont le detecter

[Asphalt Burner]

J'ai mis un bémol car je sais pas ce qu'il a fait à sa culasse moi :roll:
S'il en a mis une qui fait augmenter le volume de la chambre morte de façon considérable et/ou mis un joint de 10cm d'épaisseur, va falloir en tenir compte si

[topfuel]

non c'est un agrandissement et polissage des conduits echappement et admition.
mais vau mieux demander que pas

[Asphalt Burner]

tout à fait