raph_5838
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05-08-2006, 15:04:34 - besoin de conseils pour swap (EK3)
slt je voudrais tenter de mettre une culasse de D16 sur mon bloc D15Z6 (histoire d'avoir un vrai Vtec ) et je voulais avoir quelques renseignements pour éviter de fusiller mon moulin...
déja...est ce que c'est possible???on ne sait jamais jme suis peut etre planté....
sinon au niveau du gain de puissance???(je vais pas faire ça si c'est pour gagner 10 malheureux chevaux...)
et niveau ECU est qu'il faut que je le change parce qu'avec l'ECU de ma caisse le Vtec s'enclenchera a 3000tr/min et je vais passer d'une caisse économique a un gouffre....il n'y a pas moyen de retarder le déclenchement sans trop de modifs???
donc si vous avez des conseils...merci d'avance
il parrait qu'il y a un voyant econo sur les EK3. . .jamais vu
ma ptite auto.
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raph_5838
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06-08-2006, 17:53:38 -
oaui ...vu comme ça...je peu aussi prendre une porsche....
il parrait qu'il y a un voyant econo sur les EK3. . .jamais vu
ma ptite auto.
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bob l'éponge
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07-08-2006, 11:58:13 -
raph_5838 a écrit :oaui ...vu comme ça...je peu aussi prendre une porsche....
manu tu tes fait "Tuné"
pour repondre a ta question sur le fait de deplacer ton VTEC oui tu peut le deplacer avec un ptit boitier qui sapelle Apexi il y a 4 sortes d'apexi
le SAFC VAFC AVCR et RSM
pour deplacer le vtec ta besoin du VAFC ( melange air/essence+ vtec)
tous est expliquer ici vas y clique sur le text rouge
voila jespere que sa repondra a tes questions
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fada13
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07-08-2006, 12:17:35 -
ManuS13 a écrit :Prend un S13, s'est mieux
arreter avec vos S13 c chiant serieux !!!!
le mec pose une bonne kestion pour un swap , toi tu fai chier tt le monde avec tes nissan !! si tes fan nissan va poster dans la rubrique nissan .
et arrete de pourir son post .
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raph_5838
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07-08-2006, 12:40:48 -
ok merci pour les infos si il ya quelqu'un qui l'a fait et qui pourrait donner ses impressions ça serait cool ou si qqn a déja vu un post la dessu ( j'en ai pas trouvé)merci encore
il parrait qu'il y a un voyant econo sur les EK3. . .jamais vu
ma ptite auto.
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