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mijy_ · 28-09-2006, 18:46:33 - **b16 obd1/2 différence**

y a t'il des différence entre un B16 obd1 et un B16 obd2 au niveau du bas moteur et de la culasse?je pense principalement au filetage de sonde ou autre? en gros peut t'on mettre un B16 d'eg6 dans une ek4 et vice versa, juste le bloc moteur Confused

:

**patrice** · 28-09-2006, 18:49:28 -

salut
je peux juste te répondre que sur EK4 de 1999 la sonde température d'admission est directement sur le manchon souple en caoutchouc avant le papillon et qu'il y aurait un Knock sensor mais la je suis pas sur.
le reste je sais pas Confused

:

Spoon_EK4 · 28-09-2006, 22:30:09 -

mijy_, ton B16 devient trop kilometré ?! tu veux pas le mien...

civicalsa · 28-09-2006, 22:31:29 -

Spoon_EK4 a écrit :mijy_, ton B16 devient trop kilometré ?! tu veux pas le mien...

Tu perds pas le nord toi dis moi LOL

mijy_ · 28-09-2006, 22:37:48 -

Spoon_EK4 a écrit :mijy_, ton B16 devient trop kilometré ?! tu veux pas le mien...

il a surtout un joint de culasse HS mais pour le tiens pk pas a voir...

Spoon_EK4 · 28-09-2006, 22:48:27 -

mijy_ a écrit :
Spoon_EK4 a écrit :mijy_, ton B16 devient trop kilometré ?! tu veux pas le mien...

il a surtout un joint de culasse HS mais pour le tiens pk pas a voir...

Ah OK, donc c'est assez urgent pout toi alors...

Je ne vends pas mon bas moteur dans l'immediat, désolé...
(J'ai actuellement 70 000 kms)

mijy_ · 29-09-2006, 07:29:59 -

ça ne m'empeche pas de rouler elle ne chauffe que lors de fort contrainte (circuit,bouchon) mais j'aimerais le faire avant de casser quelques chose donc à la limite si je trouve un bloc complet de B16 ou mieux de b18 ça serai royal LOL

power-of-dreams · 29-09-2006, 10:41:16 -

b18, b18, b18!!! lol

the.furious.vtec · 29-09-2006, 12:00:08 -

les différences direct sont également des capteurs en + sur les EK4 (OBD2), par ex. de mémoire capteur au niveau de la poulie de villebrequin, et aussi 2-3 autres, faudrait que je check plus en détail pour te dire exactement. Donc mettre par ex. un B16 de EG dans une EK4, sans changer d ECU, ca merdera car tu aura surement des erreurs engine étant donné que tu as les capteurs en moins!

Spoon_EK4 · 29-09-2006, 12:10:40 -

the.furious.vtec, cool l'avatar, c'est Leaving Las Vegas ?!

the.furious.vtec · 29-09-2006, 13:05:55 -

Spoon_EK4 a écrit :the.furious.vtec, cool l'avatar, c'est Leaving Las Vegas ?!

non pas tout à fait lol, c'est Las Vegas Parano! Wink

Spoon_EK4 · 29-09-2006, 14:47:45 -

the.furious.vtec a écrit :
Spoon_EK4 a écrit :the.furious.vtec, cool l'avatar, c'est Leaving Las Vegas ?!
non pas tout à fait lol, c'est Las Vegas Parano!

pshiiit, c'est le meme film, boulet !!!

mijy_ · 29-09-2006, 16:24:49 -

the.furious.vtec, merci pour les info donc un B16 obd1 ça va pas le faire Confused

en fait le plus bolt on c'est un B18C6 LOL

ou accessoirement un B16 d'ek Confused

Spoon_EK4 · 29-09-2006, 16:31:22 -

mijy_, si, un B16 d'EG peut le faire, il suffit de remettre tes sondes. Mais c'est vrai qu'un B18 serait mieux...

the.furious.vtec · 29-09-2006, 16:33:50 -

Spoon_EK4 a écrit :
the.furious.vtec a écrit :
Spoon_EK4 a écrit :the.furious.vtec, cool l'avatar, c'est Leaving Las Vegas ?!
non pas tout à fait lol, c'est Las Vegas Parano!

pshiiit, c'est le meme film, boulet !!!

quoi le meme film dans l'optique et le genre? ou tu confond vraiment? l'est ou la couille boulet lol?? LOL

mijy_ de rien! show time pour le b18 alors lol

Spoon_EK4 · 29-09-2006, 16:40:15 -

the.furious.vtec, Leaving Las Vegas et le titre original (chez les ricains, quoi) et Las Vegas Parano c'est le titre de chez nous, Boulet :]

Spoon_EK4, Mijy, met le sondage dans ton post, moi je vote: B18 (meme GSR, pourquoi pas...)

mijy_ · 29-09-2006, 16:40:27 -

remmetre les sondes oui pourquoi pas, mais est ce possible?et surtout sans trop de modif?

le B18 oui...mais est t'il possible d'en trouver qui ne soit pas en or massif :roll:

the.furious.vtec · 29-09-2006, 16:48:39 -

Spoon_EK4 hum, Leaving Las Vegas = film avec Nicolas Cage: un mec qui perd tout (boulot, femme...) et décide de se rendre à Vegas pour se suicider à l'alcool:
http://www.chasingthefrog.com/most_subst...sVegas.jpg

Las Vegas Parano = film avec Johhny Depp, tiré du livre de Hunter S. Thompson sur son expérience perso: journalise allant à las vegas pour faire un reportage tout en se pétant la tronche avec tout ce qui lui passe sous le nez, titre original: Fear and Loathing in Las Vegas

TAS DE NEIGE!!! LOL

dez du HS lol

mijy_ le truc c est que si tu veux mettre un B16 Obd1 dans ton EK, tu devra mettre l'ECU avec, déplacer certaines sondes (donc décortiquer le faisceau) et en modifier certaine, comme par ex. les connecteurs d'injecteurs sont différents entre OBd1 et OBD2, etc...
Donc c'est largement faisable (ce que j'ai d'ailleurs fait), mais ca prend du temps. Il te faudra d'ailleurs un faisceau de conversion pour l'arrivée de ton faisceau sur l ECU OBD1!

dj_spark · 29-09-2006, 17:22:06 -

Tu remets le faisceau moteur+allumeur+injecteurs+alternateur de l'EK4 sur le B16 d'EG et c'est tout.

Spoon_EK4 · 29-09-2006, 17:28:56 -

Citation :Fear and Loathing in Las Vegas

OK, je m'incline...

mijy_ · 29-09-2006, 17:33:48 -

si je met un B16 d'eg c'est juste le bas moteur coiffée de sa culasse le reste je comptait bien garder les pièces d'ek, c'est juste histoire de refaire mon B16 à neuf améliorer en attendant et surtout sans me presser.
c'est sur que le B18 moi aussi j'aimerais bien mais quand tu voit les prix en france Shock

il y a certe de bonne affaire mais vu que je suis souvent en déplacement je les loupes à chaques fois Cry

donc pour le moment je préfere partir dans l'optique de me refaire un B16 un poil améliorer sans aller dans l'extreme

EdUcAtIoN-CiViC · 29-09-2006, 19:02:33 -

Et pis t'aurais 11.1 de compression....

mijy_ · 29-09-2006, 19:39:01 -

trouver moi un B18 à un prix correct jump

mijy_ · 30-09-2006, 15:10:30 -

EdUcAtIoN-CiViC a écrit :Et pis t'aurais 11.1 de compression....

des pistons d'ek9 dans un B16 doivent donner à peut près se résultat aussi il me semble

dj_spark · 30-09-2006, 20:18:20 -

Non je pense qu'on est proche de 11 mais pas à 11 ou plus... Je dirais dans les 10.8

Spoon_EK4 · 30-09-2006, 20:50:54 -

dj_spark a écrit :Non je pense qu'on est proche de 11 mais pas à 11 ou plus... Je dirais dans les 10.8

Ce qui est déjà tres correct.

maxvtec · 30-09-2006, 21:34:24 -

ou b18c avec pistons b16b, comme sa 12 de Rv 8)

dj_spark · 30-09-2006, 22:44:06 -

maxvtec a écrit :ou b18c avec pistons b16b, comme sa 12 de Rv 8)

gestion aux petits oignons et aac avec levée maitrisée dans ce cas

maxvtec · 01-10-2006, 13:09:42 -

dj_spark a écrit :
maxvtec a écrit :ou b18c avec pistons b16b, comme sa 12 de Rv 8)
gestion aux petits oignons et aac avec levée maitrisée dans ce cas

pour un moteur d'itr avec juste pistons b16b comme modif sa marche bien et sans probleme avec carto stock, par contre il faudrait pas y mettre des gros aac sinon il faudrait revoir la carto obligatoirement a mon avis.

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