|
URGENT, COLLECTEUR FENDU EN 2 démontage HELPP
|
|
21-04-2007, 11:55:06
#1
SLT, je suis entrain de démonter mon collecteur, PEUT ON DEMONTER LE COLLECTEUR SANS ENLEVER/DEMONTER LE TURBO AVEC????????????? SVP. URGENNNNNNTTTTTTTTTTTTTTT Coment on fait pour les durites d'huile et d'eau si il faut enlever le turbo avec le collecteur??? A LAIDEEEEEEEEEEEEEEEEEE
SEKISHIKI MEIKAI HAAA... VIVE les Radiateurs HARRISON BIG Momma de Twingo sans ki mon pc ne tournerait pas...WaterCooling Xtreme
![[Image: 750-NR-c.jpg]](http://motoplanete.com/honda/750-NR-c.jpg)
21-04-2007, 12:01:46
#2
Impossible de retirer le turbo sans le collecteur  Pour les durites, bah tu prends une clé de 19 et tu vires les raccords banjo coté bloc et coté turbo  : en fait je vois pas trop le sens de ta question  :roll:
21-04-2007, 13:11:06
#3
picozinc a écrit :Impossible de retirer le turbo sans le collecteurBoyou l'a fait. Mais je vois pas trop comment Puis le problème se posera au remontage, démonter c'est souvent plus facile mais pour aller resserrer précisément après ... Et de toutes façons, sans enlever les durites, le turbo laissé en l'air va forcément forcer dessus, les déformer, et elles vont péter comme du verre à la première bourre.
21-04-2007, 14:25:25
#4
C bon, j'sui allé le voir...  collecteur démonté sans toucher au reste Patience et des petits doigts agiles....
Je vise le meilleur... J'envisage le pire... Je prends ce qui viens !!!
![[Image: sign.jpg]](http://twinturbo.free.fr/divers/sign.jpg)
21-04-2007, 17:46:08
#5
EFFECTIVEMENT, on a enlevé le collecteur, sans enlevé le turbo... moi je ne voulais pas toucher au turbo justement... Merci TWINNN
SEKISHIKI MEIKAI HAAA... VIVE les Radiateurs HARRISON BIG Momma de Twingo sans ki mon pc ne tournerait pas...WaterCooling Xtreme
21-04-2007, 21:06:01
#6
Be_Fa a écrit :EFFECTIVEMENT, on a enlevé le collecteur, sans enlevé le turbo... moi je ne voulais pas toucher au turbo justement...
Je vise le meilleur... J'envisage le pire... Je prends ce qui viens !!!
22-04-2007, 09:11:40
#7
bah bon courage pour le remontage les gars, surtout pour reserrer les ecrous collecteur/ turbo :roll: : gare aux fuites Je ne me suis meme jamais posé la question en fait, je trouve que l ensemblke va super bien a deposer
22-04-2007, 12:47:45
#8
picozinc a écrit :bah bon courage pour le remontage les gars, surtout pour reserrer les ecrous collecteur/ turbo :roll: : gare aux fuites +1  au rremontage c ce ki sera fait car il mettera des flexibles
Je vise le meilleur... J'envisage le pire... Je prends ce qui viens !!!
22-04-2007, 12:54:26
#9
twin-turbo a écrit :Patience et des petits doigts agiles....font que même la plus frigide finit par ......... 
http://www.facebook.com/ecubooster
Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus)  et les reprog (Silvia, Skyline, etc.) c'est par là !![[Image: 3rd_4th-450x76.jpg]](http://v8osaure.free.fr/images/camaro/avatars/3rd_4th-450x76.jpg) Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro.
22-04-2007, 21:51:56
#10
ba ca prends un peu plus de temps,mais c'est faisable NOTA>>il faut des doigts de tafio....pardon,informaticien pour les glisse
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
27-09-2007, 22:26:30
#12
je relance le sujet pour ne pas en posté 1 noueau, je suis en train de démonté le collecteur pour y mettre le nouveau turbo, qq aurait il une technique simple pour enlevé les 2 ecrou qui sont situé sous le collecteur au fond! le pire c'est que je l'ai déja fait une fois mais je galére, j'ai l'impression que les ecrou touche le collecteur et ca empéche de les désérré
new project!!
27-09-2007, 22:40:30
#13
tu dois avoir les goujons qui se barrent avec les ecrous ba faut les devisses toutes sauf ces deux la,et au fur et a mesure du devissage,tu ecartes l'ensemble du bloc,pour avoir de la marge de manoeuvre
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
27-09-2007, 22:55:34
#14
boyou2 a écrit :tu dois avoir les goujons qui se barrent avec les ecrous Voila c'est ca, y faut surtout avoir des bonne clefs et pas des mains de Bucheron
SEKISHIKI MEIKAI HAAA... VIVE les Radiateurs HARRISON BIG Momma de Twingo sans ki mon pc ne tournerait pas...WaterCooling Xtreme
28-09-2007, 06:27:12
#15
La clé a fourche 12/14 nissan du lot de bord va nickel pour ces deux la, car très courte
|
|
« Sujet précédent | Sujet suivant »
|
Aide
Liste des membres
Recherche
