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Tein Super Street
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29-08-2006, 13:34:06
#2
Perso j'en suis tres content, agréable a conduire en ville et malgré tout tres efficace sur circuit. compatible edfc veux dire que si tu prends la version avec les pillowball tu peux mettre le controleur de tarage electronqiue pour regler la duretée de l'interieur.
http://www.beimmo.ch/ Investir en floride
https://www.ludmilawines.ch/ Les Meilleurs vins du monde M2 powered
29-08-2006, 22:42:06
#3
exactement. Avec SSD, tu associes confort et efficacité. Avec l'EDFC, tu gagnes en pratique. Tu t'emmerdes plus à aller aux 4 coins pour régler la dureté.
Ma fierté
 http://www.dailymotion.com/lefousuisse/v...cation-005 Dans ma titine, en 4ème....le compteur va plus vite que le compte-tour
30-08-2006, 01:33:12
#4
que du bonheur ces ammortos !! bientot 2 ans que je roule tous les jours avec, ça tiens super bien dans le temps en plus... 16 crans dessérrés tous les jours, ça reste presque comfortable et ça tiens nickel la route , quasiment 0 de roulis et excellent ammortissement serré à fond, la caisse glisse super progressivement , et surtout raccroche tres souplement aussi, tenue de route bien au dessus de tout ce que j'ai pu essayer sur s13
EVO 2014 : GTX3582R à 2.45bar, NisTune, 1600cc Denso, E85, FULL TOMEI ( poussoirs meca )
http://www.youtube.com/watch?v=S6xTbl3wLyQ https://www.facebook.com/D.G.motorsports Cartos sur mesure et génériques Nissan S13 / S14 / skykine / Gtir
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30-08-2006, 09:08:25
#6
ManuS13 a écrit :Ca vaut quoi comme matos? Que signifie Compatible "EDFC " EDFC => Electronic Damper Force Control Réglable depuis l'abitacle. ![[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]](http://img15.hostingpics.net/pics/528858tsukubaautoworkssignature.jpg) Crédit photo: Autoworks magazine.
30-08-2006, 10:13:07
#8
zob a écrit :streetbike, je confirme c est de la tuerie ces amortos! :] et toi qui me disais que c'etait pas utile et tout sur route  je vois qu'on a changé d'avis t'as compris pourquoi j'en veux mainteant
TITINE EST PARTIE.... snif
30-08-2006, 10:19:23
#9
steph200sx, c est clair! Par contre je ne dis pas que je les acheterais, mais si mes finances me le permetaient, c est clair que je prendrais ceux la... :] Apres je reste convaincu que les KYB AGX avec ressorts courts sont un conpromis suffisant pour l utilisation que je souhaite en faire...En fait ce qui me fait chier c est d investir 1200 dans des amortos que j utiliserais qu au quart de leurs possibilités... HS ON T as les photos de ce week end? HS OFF ![[Image: signature2rt9.jpg]](http://img21.imageshack.us/img21/4862/signature2rt9.jpg) NA POWA!!!
30-08-2006, 10:29:51
#10
oui elle sont dans le post de la section photos https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....0&start=15
TITINE EST PARTIE.... snif
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30-08-2006, 11:23:03
#14
vi, moi je suis a fond en bas et ca reste tres correct pour passer meme les gros dos d'anes.
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30-08-2006, 12:47:28
#15
Muad-Dib a écrit :vi, moi je suis a fond en bas et ca reste tres correct pour passer meme les gros dos d'anes. ben merdoum alors.... moi me reste encore 2cm de rabaissement, et j'ai la lame qui touche asez regulierement.....
EVO 2014 : GTX3582R à 2.45bar, NisTune, 1600cc Denso, E85, FULL TOMEI ( poussoirs meca )
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30-08-2006, 23:24:51
#17
Je mets pas cette photo pour me la raconter mais je trouve qu'une s13 en 18 c'est encore assez "haut" facon de parler. c'est bas, mais pas ultra bas. Si tu restes en 15 avec des pneus genre 50-55 de profil la par contre tu touches partout. Je mets deux tofs. Une en 15 et une 18 pour voire que ca releve bien la hauteur. ![[Image: f706a242.jpg]](http://www.hiboox.com/image.php?img=f706a242.jpg) et 15 ![[Image: 380d5764.jpg]](http://www.hiboox.com/image.php?img=380d5764.jpg)
Ma fierté
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31-08-2006, 01:18:55
#19
ben moi je dit qu avec 500 les Kyb AGX et 4 ressorts H/R Ca le fait.... tres content de mon achat.... puis le jour ou je veux vendre a 350 ca part direct. pas perdu grand chose...
01-09-2006, 18:56:05
#20
J'ai des SS super ITR et Civic, et j'en suis très ravi !! Si je peux te donner un conseil, prends l'edfc, c'est génial !! Je pensais que c'était un petit gadget, mais pas du tout. Ici en Belgique, les routes sont mer***. Et avec l'edfc, tu peux passer du plus dur au plus souple en 5sec, et donc passer sur les bosses beaucoup moins violemment pour la voiture.
Life begins at 8000rpm ...
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01-09-2006, 20:05:01
#21
Muad-Dib a écrit :c'est loin d'etre si cher que ca. les SS se trouvent a moins de 1000 ça m'intéresses ! jpe les trouver où à ce prix là ? ![[Image: gta9dw.jpg]](http://img55.imageshack.us/img55/8303/gta9dw.jpg)
01-09-2006, 20:30:03
#22
http://perfectrun.com.au pas trop cher mais fdp ca peut etre important sinon mon pote vien d'ouvrir son shop, demande lui a combien il te les ferais.: http://www.streetrperformance.com
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https://www.ludmilawines.ch/ Les Meilleurs vins du monde M2 powered
01-09-2006, 20:33:37
#23
Muad-Dib a écrit :http://perfectrun.com.au pas trop cher mais fdp ca peut etre important sinon mon pote vien d'ouvrir son shop, demande lui a combien il te les ferais.: Bienjoué man ! Merci
02-09-2006, 09:35:12
#24
Je peux avoir de bons prix sur le catalogue TEIN, si suffisamment de commandes et pas seulement pour S13.... le kit SuperStreet pour S13 par exemple je peux l'avoir à 750 ttc
EVO 2014 : GTX3582R à 2.45bar, NisTune, 1600cc Denso, E85, FULL TOMEI ( poussoirs meca )
http://www.youtube.com/watch?v=S6xTbl3wLyQ https://www.facebook.com/D.G.motorsports Cartos sur mesure et génériques Nissan S13 / S14 / skykine / Gtir
02-09-2006, 11:48:25
#25
streetbike a écrit :Je peux avoir de bons prix sur le catalogue TEIN, si suffisamment de commandes à ce prix là je prend direct ! les superstreet sont réglable en quoi exactement hauteur ? dureté ? carrossage ?
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
02-09-2006, 12:51:42
#28
nan , pas de réglage du carrossage enfin si un peu, mais par trou oblong, mais ya pas les camber plates
EVO 2014 : GTX3582R à 2.45bar, NisTune, 1600cc Denso, E85, FULL TOMEI ( poussoirs meca )
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02-09-2006, 14:05:03
#29
moi je fais deja parti du group buy de streetbike mais 8 alors bougez vous le cul les super street a ce prix la ça vau le coup
TITINE EST PARTIE.... snif
Ken Henderson a dit:
"Il n'y a de rationnel dans l'argent que j'investis dans ma Supra que le plaisir que j'éprouve en la conduisant!!" Benjamin Franklin a dit: "un peuple qui est pret a sacrifier sa liberté pour la sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre et ne récoltera à terme aucun des 2 " |
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![[Image: super-street-200sx.jpg]](http://www.srbpower.com/images/tein/super-street/super-street-200sx.jpg)
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