Philippz
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25-08-2006, 19:03:28 -
swiffer a écrit :a mon avis y a pas de garantie
+1 , pour les pièces c'est bon j'en ais a la pelle lol
Suzuki Swift GTI SF MK1 1992 : Stock
Suzuki Swift GTI SF MK2 1992 :
H&R - 40mm + modif amortos
Ligne inox avec marmite sebring
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sime
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29-08-2006, 07:56:27 -
les G13BB sont a interference,c'est a dire que les "valves" (soupapes je crois) vont toucher aux pistons si on tourne le "crank" (vilebrequin je crois) plus de 20 degres dans un sens ou lautre sans la timing belt.
sauf si, :
ya pas de cams,
ya pas de pistons
je te souhaite la meilleure des chance
sime
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Philippz
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30-08-2006, 12:54:04 -
Alors bladius elle tourne ou pas cette GTIIIIIIIIIIII
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Philippz
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31-08-2006, 21:22:08 -
SWIFTMAN a écrit :si thon moteur est mort, thombe la courroie avant d'aller voir thon vendeur, sinon, il va dire que tu as voulu changer la courroie et que tu as mal fait thon travail...
Celui qui lui a vendu la voiture est au courant que la courroie qu'il a suposé remplacer a laché j'ai vu la geule de la courroie j'ai jamais vu une courroie avec une telle geule
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