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Japan Car Sujets techniques Général Sujet à clôturer frein clio rs montage bolt on

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Sujet à clôturer frein clio rs montage bolt on
by_cotla Hors ligne
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ed9 1991
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Post #1
12-02-2012, 01:47:40   -   Sujet à clôturer frein clio rs montage bolt on
bonsoir a tous, alors voilà je voudrais que mon ed7 ai un freinage plus puissant que celui d'origine (tout le monde sait que ça freine pas,trop bien ce modèle) et apparemment les étriers avant de clio rs phase 2 se monte bolt on sur mon ed7 et pour l'arrière quelqu'un sait il???
On m'a toujours dit que les nipponnes préféraient les petits "frenchies"... Question de taille apparemment!
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DocteurH Hors ligne
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Post #2
12-02-2012, 02:37:18   -    
Mettre des PLAQUETTES autre que de la "daube" dans un premier temps non?!...je freine pas vraiment alors ça vaut rien :zewall:
Vends ECU B16A1 SPOON like

ECU cartos HONDA Fleche MP

Vous aimerez : Pièces "racing" Homme Made ou  Concerto D14A1 Turbo Dual Carb.

Vivons notre passion sans la laisser nous emporter...

L'Ormont , le pas plat pays qui est le mien angel.
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BiSBAR Hors ligne
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Post #3
12-02-2012, 14:26:16   -    
Plaquettes , disques brembo max , durites avia , rbf 600

Sinon freinage d'intergra ça doit y aller , du moins maitre cylindre/mastervac

Va section honda , truc de dingue personne n'y va jamais ...

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crqkowz Hors ligne
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Post #4
12-02-2012, 14:37:13   -    
Pour mettre des freins de EE8/9 ou de ITR DC2, il te faudra des fusées de EE.

Tu as plusieurs solution :
- Disques et plaquettes perf sur étriers d'origines.
- Passer en freinage Clio RS sans calles, avec un diamètre final de 260.
- Passer en freinage de Clio RS avec calles, diamètre final de 280.
- Monté des fusées de EE et gardé les etriers d'origine, diamètre final 262.
- Monté des fusées de EE et passé en freins d'ITR, diamètre final 282
- Passé directement sur du wilwood prévu pour fusées de ED : dimètre final 280 (et ce qui freinera le mieux)

Voila, les modifs les plus couramment recensé !
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TurboR Hors ligne
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Post #5
13-02-2012, 14:50:19   -    
ou sinon tu cherche dans la section honda y'a un gros post pour LOL
Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas"
Bernard Darniche
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BiSBAR Hors ligne
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Post #6
13-02-2012, 14:53:39   -    
vous êtes pas aidés quand même chez honda j'ai l'impression ... c'est un peu une marque de boulets quand même ...

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Post #7
13-02-2012, 14:55:32   -    
BiSBAR a écrit :vous êtes pas aidés quand même chez honda j'ai l'impression ... c'est un peu une marque de boulets quand même ...

non c'est que la plupart du temps ils posent des questions avant de reflechir LOL bon la ok y'a vraiment une question, mais pas de recherche avant.

t'as essayé google? de tete je connais 3 sites ou ça en parle
Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
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Bernard Darniche
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cotoCRX Hors ligne
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Post #8
13-02-2012, 15:28:24   -    
BiSBAR a écrit :vous êtes pas aidés quand même chez honda j'ai l'impression ... c'est un peu une marque de boulets quand même ...

......LOL
-Lexus IS200 dailydrive
-MR2 turbo goodwood green à vendre
-MR2 turbo fast road and track car

[Image: 1304080225078586111062210.jpg]
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flointhecho Hors ligne
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Post #9
13-02-2012, 15:41:30   -    
BiSBAR a écrit :vous êtes pas aidés quand même chez honda j'ai l'impression ... c'est un peu une marque de boulets quand même ...
Soit il manque des smill soit tu te prend pour qui? :roll:
http://www.monstand.fr/
[Image: rrr10.png]
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cotoCRX Hors ligne
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Post #10
13-02-2012, 17:26:54   -    
j'ai mis le smyle pour lui, ya rien de méchant dans sa remarque t’inquiète pas va ( au contraire la tu t'enflamme tu lui donne des arguments pour tailler les proprios de tondeuses LOL )
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BiSBAR Hors ligne
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Post #11
13-02-2012, 17:30:54   -    
Haha ça prend la mouche facile ^^

Milles excuses flointhcho y'a pas de smille sur l'iphone ...

Tu voies coto que j'ai raison !!! (smile Wink )

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by_cotla Hors ligne
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Post #12
13-02-2012, 19:11:13   -   etrier ed7
BiSBAR a écrit :vous êtes pas aidés quand même chez honda j'ai l'impression ... c'est un peu une marque de boulets quand même ...



je dois le prendre comment????
On m'a toujours dit que les nipponnes préféraient les petits "frenchies"... Question de taille apparemment!
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Post #13
13-02-2012, 19:57:38   -    
Sinon tu peux t'inscrire sur EDSQUAD et il y a un post de 25 pages sur le sujet Cool et en plus on ne mord pas ^^

Dans les grandes lignes tu peux adapter le freinage de clio RS mais il faut adapter des cales sur mesure.

Sinon tu as le kit willwood en 280 mm pour l'avant avec étrier 4 pistons et tu mets des étriers arrière d'ITR avec des disques de MG ZR en 260mm.
[Image: capturezhc.png]

Les galipeurs c'est pas garantie ==> ici
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BiSBAR Hors ligne
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Post #14
13-02-2012, 20:19:15   -   Re: etrier ed7
by_cotla a écrit :
BiSBAR a écrit :vous êtes pas aidés quand même chez honda j'ai l'impression ... c'est un peu une marque de boulets quand même ...



je dois le prendre comment????

Prends le comme tu veux , les susceptibles m'en voudront , les autres sauront que je taquine

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Japan Car Sujets techniques Général Sujet à clôturer frein clio rs montage bolt on

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