pharaon
magjedVE
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26-09-2007, 21:48:28 -
c'est où le 26 que tu me fasse un baptème de A110 ??????????? :lov:
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Timothée
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26-09-2007, 22:07:17 -
Elle est sublime la berlinette !
Bien ta S14 aussi
Me fait plaisir de la voir évoluer celle-là.
S14 rhd & MR2 SW20 Rev4 rhd owner...
>>>>>> FT RACING <<<<<<
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TherealstarX26 MJL
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10-10-2007, 19:20:06 -
Quelques news!!
J'ai fais ma reprise des cours aujourd'hui, Licence pro oblige
Bah c'est bien chiant, TER à prendre dès demain a 6h08, pour arriver à lyon a 7h quelquechose, pour commencer à 8h30...
Merdicimal.
En plus ce matin je me suis pris la tête avec un agent SNCF à propos d'un changement de billet. Dessus c'est marqué en toutes lettre et en bon
francais, remboursable ou échangeable avant départ.
Et lorsque l'on veut être remboursé, ses enfoirés ils te disent pas que c'est remboursable seulement de la moitié du billet, résultat, encore des sous dans le vent pour ces cons qui vont encore nous faire ch.... comme tout le reste des fonctionnaires la semaine prochaine d'Octobre avec un grêve nationale...
M'enfin...
Sinon cette aprem j'ai reçu un colis d'Allemagne
Et qu'est ce qu'il contient??
Une belle rampe de feux toute neuve de S14a afin de remplacer celle d'origine de S14 qui n'est pas très belle à mon goût
Sinon pour la tenu de route, j'ai pris peur l'autre fois avec les amortos d'origine, c'est sur c'est pas térrible, mais là c'est encore pire vu qu'ils ont l'air d'avoir bien souffert et sont même carrément mort
Du coup bah :
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Lil'Ril
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01-12-2007, 03:07:48 -
superbe s14...ya pas une pitite video ???
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TherealstarX26 MJL
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04-01-2008, 14:08:54 -
Voilà les news du jour, j'ai pas résolu mon sytème de freinage, mais j'ai monté ma dump, et j'en ai profité pour faire un ptit how to
Voici un HOW TO sur le montage d'une nouvelle dump en supprimant le circuit d'origine sur un modèle S14/a tout en gardant le SMIC+piping origine.
J'ai utilisé des termes simple et des photos afin que cela soit le plus simple possible, et compréhensible pas tous
Donc pour cette opération, il vous faudra :
- Un tournevis cruciforme
- Une clé à cliquet avec son assortiment de douille (8 et 10 le plus utilisé de mémoire)
- Votre nouvelle dump
- Une flange inox
- Durite silicone de environ 1m diam intérieur 4mm
- 2 bouchons alu (ou autre matiere) pour boucher le circuit de l'ancien sytème
D'abord il vous faudra commencer par démonter des pièces qui seront nécessaire dans l'installation de la dump, et aussi afin de libérer de l'espace pour faciliter l'accés :
Tout d'abord en démontant la batterie, puis en démontant la partie encadrée :
Il vous foudra enlever les différents branchements entourés en rouge, ainsi que les 2vis entourées en bleu :
Ainsi qu'enlever aussi la partie admi allant au turbo qui est entrourée en bleu, une durite est relié au syteme de la dump(partie entourée rouge):
Voici là durite à enlever de la partie admi:
Et l'obstruation de son emplacement :
Ici avec un pièce usiné en alu:
Ensuite retournons coté batterie, nous pouvons voir (puisque vous avez enlevé la batterie ) la dump d'origine:
Il vous faudra enlever les 2vis dans les parties en bleu, et démonter le sytème en partie rouge.
Une fois la dump démontée avec tout le sytème, il devrait vous rester ceci:
Ensuite il ne vous reste plus qu'a monter la nouvelle dump à la place de la boite que vous aurez préalablement enlevé. Il vous faudra boucher là partie entourée en bleu:
Ensuite il ne vous reste plus qu'a tout remonter, et à brancher la durite de depression de la dump sur l'emplacement de la dump d'origine, ici entouré en bleu
Voilà ce que cela peut donner une fois le tout remonté
Attention à bien vérifier les colliers de serrage de chaque pièce, et à ne pas oublier de remonter toutes les durites démontées
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civicDD26
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09-01-2008, 15:48:40 -
Que de la bonne pièce sur ta s14 8)
Elle est vraiment trés sympa avec ces jantes 8)
Bonne continuation à toi pour la suite de ton projet
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