[Shuttle EE4] compatibilité collecteur echap'

[flamby43]

Bonjour messieurs-dames !

J'ai fait l'acquisition d'un shuttle de 1991 avec le D16A7 non cata ( a la base car il y en a un de rajouter    ) et j'ai un trou au niveau du 2-1 du collecteur et je pense que pour le faire souder je vais me faire iech, donc je voudrais savoir si les collecteurs de D16A9/8 ou D16Z6 peuvent se monter dessus non pas pour gagner quoi que se soit ( j'ai autre chose ) mais plus courant ! Ainsi que le catback sais on jamais ! Et si au passage des vendeur de pièces de shuttle passes ici je suis preneur de divers choses ( MP ) .

Merci d'avance

[nico22240]

Oui les collecteurs sont identique

[SoichiroYann]

Non les collecteurs ne sont pas identiques... Ca se monte mais le culasse SOHC ou DOHC te donne une inclinaison du plan de joint différentes entre D16Z6 et A7/8/9

[flamby43]

Oula contradictoire tout ça ! Merci pour vos réponses déjà , et si je prend juste la partie 2-1 sa devrait être identique alors ? Autre question, la vis en bout de rampe d'injection sous un cache plastique était complètement dévissé et vogué dans le cache , je l'ai revissée mais je ne sais pas si il y a un réglage ou non ,Honda n'a pas su me répondre alors je fait appel a vous

Merci en tout cas !

[SoichiroYann]

Photo peut-etre pour savoir plus clairement de quoi tu parles ?

[flamby43]

https://www.japancar.fr/forum/showthread.php?tid=84049

En bas de page avec le couvercle !

[SoichiroYann]

Regarde dans le workshop manual alors.

[flamby43]

Ils on regarder chez honda directement dans le manuel du shuttle mais rien n'est écrit c'est fait direct a l'usine ! Bref sa on verra ( d'ailleurs si je peut trouver le workshop en français ou anglais je prend j'ai pas trouver encore ) ! Pour le collecteur alors qui est sur de lui ? car sa presse

Merci

[flamby43]

UP des gens qui savent ou qui sont pas loin du 43 avec un collecteur a essayer ? ^^

[nico22240]

Regarde dans l'onglet convient pour:

https://fullcartuning.fr/sk-import-4-2-1...rx-del-sol

[flamby43]

Certes pour le moteur mis quand est il du shuttle en lui même car il n'est pas foutu pareil il est un poil plus haut que les civic ! Alors c'est sur c'est " que " 150€ mais bon si sa fait pas c'est la merdum

[GC106XT]

Pour la vis de la capsule, je n'ai jamais réussi a avoir l'info, donc je ne peux pas te dire comment le régler. Et dans le WS, il y a quedal traitant du sujet
J'ai changé toute la rampe d'injection par la suite, donc cette capsule
Tout ce que j'ai compris, c'est que c'est un amortisseur qui sert a éviter d'avoir trop de chute et pic de pression dans le circuit d'essence.

Edit : Je viens de regarder sur mon ITR où ça n'a jamais été touché, j'en suis sur.
Donc tu sers la vis à fond (sans serrer biensur), puis tu dessers la vis de 3 tours 1/4

Niveau collecteur, aucune idée, je ne vais pas pouvoir beaucoup t'aider, mais normalement, tout les collecteurs D series sont interchangeable sauf les D16A8 et A9.
A voir la tête du D16A7, il ressemble fortement au D15B7 donc le collecteur D série devrait se monter, mais à voir s'il tombe bien comme le collecteur du shuttle au niveau du raccord de la ligne (je pense que oui, mais sans jamais avoir essayé ou eu de retour dessus).

[flamby43]

Ah cool mercy pour cette réponse , je vais la régler comme tu m'as dit on verra bien la pour le moment je suis serré a fond mais rien vu d'anormale.

Pour le collecteur bonne info , du coup je vais essayer de trouver juste le 2-1 d'origine de D15-D16 et voir si cela ce monte j'espère car pour trouver des pièces de shuttle c'est vraiment la merde ^^

Merci en tt cas pour ces précieuses infos , si jamais quelqu'un passe par ici et a un collecteur a vendre ou a me prêter s'il est dans le coin je prends

Je donnerais des nouvelles dès que c'est essayer !