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[eg] launch control avis
Kev1 Hors ligne Junior Member *

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31-10-2012, 10:02:55 #1

Bonjour a tous! Je voudrai savoir si il y a des personnes qui ont installé un lauch control sur leur amie a 4 roues... Voit on une grande difference au demarrage? Comment ca se mOnte?
Merci d'avance pour vos reponse qui sauront j'espere repondre a mes attentes :-)
Modification du message : 31-10-2012, 10:25:02 par Kev1.

-Tu veut une ferrari?
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31-10-2012, 10:47:01 #2

J'en ai un sur chacune de mes CIVIC , un launch control intégrer dans la carto de mon ek3 et un launch control avec boitier omex a brancher sur la bobine d'allumage de mon eg3.

C'est pratique pour les départs arrêter mais on ne gagne Pas vraiment du temps , c'est plus pour le confort du départ ou on a pas a se soucier du régime : pied dedans et zou Langue

[Image: j7d7.png]
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31-10-2012, 11:36:45 #3

Ok merci! Et pour choisir le regime ul faut se mettre ou la courbe de puissance croise celle de couple?

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31-10-2012, 12:16:05 #4

Comment tu sais a quelle moment ça se croise ?

J'ai envie de dire régime de couple max mais il est perché sur nos Honda... un peu plus bas serait mieux je pense
Kev1 Hors ligne Junior Member *

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31-10-2012, 12:54:16 #5

Si un banc de puissance je pense que l'ont peu ke vour...un pro pourra me conseiller

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31-10-2012, 13:30:24 #6

justement, le croisement des courbes ça veut rien dire !

en fonction de l'echelle du graphique, les courbes ne se croiseront pas au même endroit pour un même moteur ...
Kev1 Hors ligne Junior Member *

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31-10-2012, 13:54:06 #7

C vrai j'y avait pas pensé..autre question ca rupte comme au rupteur normal( bien sur c decalé pas au meme regime) ca fait vram vram vram vram ou ca fait comme un diesel vraaaaaaaaaaaaqqm..je sais pas si tu vois ce que je veut dire...

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31-10-2012, 14:04:18 #8

coubi et psyco me disais que c'étais pas bon pour les allumeur apres je sais pas

gineto Hors ligne Posting Freak *****
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31-10-2012, 14:13:45 #9

ça c'est possible, comme les alarmes...


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