je l'avais sur ma EG, coupure d'injection a 4600trs
parfait pour faire des départ arrêté.. ou le kéké sur les parking tuning
je m'en servais que pour montré au pote quand je les emmené faire un tour... c'est a dire 5 a 6 fois en 2ans
sur la première vidéo, ça me fait pensé a un coupayz turbo qui a était fait chez typemax, ou avec la carto réglé assez riche, la procédure de départ avait le même résultat
en faite, c'est un "programme" tout bete que tu mets dans ton ECU quand tu fais une carto', soit via un hondata ou c'est juste une case a cocher
soit avec un ECU shippé, ou c'est faisable mais plus chiant