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[S13] Montage Short shifter OBX
Jibe Hors ligne
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NISSAN BNR32
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11-02-2005, 00:18:35   -    
Biohazard200sx a écrit :
Jibe a écrit :Dès que c'est chaud ça passe nickel, y a pas de jeu, on est ben guidé...

Je suis d'accord LOL ... gros coquin va... Mr Green

LOL

S13RB26 300RWkW=>FD3S 250RWkW=>FDstreetport 270RWkW=>BNR32 240AWkW
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mig200sx Hors ligne
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11-02-2005, 00:47:18   -    
je la trouve bien la boite de la 200sx y a juste le passage de la 2-3 ki me fait chier parfois LOL sinon oui un debattement +court pk po
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Lio Hors ligne
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11-02-2005, 02:50:02   -    
Moi je vais passer pour un malade mais g couper ma tige de boite d'origine il y a deja plus de 8 mois car en montant un pommeau momo raptor, j'avais l'impression de conduire un camion au niveau de la tige de boite donc g racourci au max il reste juste assez pour serrer le pommeau c clair ke c beacoup jolie kom sa. Par contre je comprend pas la difference entre un short shifter et le fait de couper la tige ne resultat n'est pas le meme? est ke quelqun pourrai faire une explication complete pour qu un apperemment imbecile comprenne. Merci d'avance.
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Jibe Hors ligne
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NISSAN BNR32
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11-02-2005, 09:45:24   -    
La course sous la boule est plus longue. donc çaréduit encore plus le débattement en haut. Enfin je crois

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SK_Flowne Hors ligne
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11-02-2005, 11:37:15   -    
Oui c'est le principe du bras de levier.

[Image: sanstitre2.gif]
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stef78 Hors ligne
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11-02-2005, 11:38:34   -    
Bon deuxieme jour avec le short shift et la ben je retrouve les meme sensation au passage de vitesse plus de durete comme au debut des tests, je penses que c'est du au petit morceau de nylon qui ce met au bout du levier, je l'avais monte a sec donc le temps qu'il se fasse et que ca se graisse...donc resultat tout pareil qu'a l'origine sauf que les rapports plus vite Big Grin

A moto et de nouveau dans le circuit...
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naru Hors ligne
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11-02-2005, 12:40:57   -    
stef78 a écrit :Bon deuxieme jour avec le short shift et la ben je retrouve les meme sensation au passage de vitesse plus de durete comme au debut des tests, je penses que c'est du au petit morceau de nylon qui ce met au bout du levier, je l'avais monte a sec donc le temps qu'il se fasse et que ca se graisse...donc resultat tout pareil qu'a l'origine sauf que les rapports plus vite Big Grin
sa restera tjrs un peu plus dur que d'origine, c normal ( histoire du bras de levier com dit SK ) Wink
le temps que tout ce mette en place et s'use un peu et sa ira encore mieux!

SALE!© by naru
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stef78 Hors ligne
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11-02-2005, 13:11:10   -    
Voui Big Grin

A moto et de nouveau dans le circuit...
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thot Hors ligne
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30-06-2006, 19:25:02   -    
et puis une fois la voiture toutes vidée, le manche d'origine parait tres tres grand!!
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vaax Hors ligne
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27-01-2008, 12:07:37   -    
Ca serait interessant d'héberger les photos a un endroit ou elles seront pas supprimées, il sert plus a grand chose le how to maintenant :o
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Tsuyo Hors ligne
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27-01-2008, 12:39:07   -    
Ouais c vrai, d un cote j ai monte le short shift, rien de compliquer, il faut juste demonter tout ce qu il y a de demontable et mettre les piece dans l ordre, c est assez simple comme systeme.

By FiFi!
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cutzilla13 Hors ligne
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27-01-2008, 16:35:15   -    
Les deux vis du fond, sur le couvercle de boite, s enlevent bien? Pas besoin de descendre la boite?

Pour ceux qui ont montés des short shifter, combien on eut des soucis de boit par rapport a ca??

[Image: Signature2.JPG]
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09s14 Hors ligne
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27-01-2008, 23:40:21   -    
Waouuuuuuuuuu le deterrage ..... Shock LOL

Ken Henderson a dit:
"Il n'y a de rationnel dans l'argent que j'investis dans ma Supra que le plaisir que j'éprouve en la conduisant!!"

Benjamin Franklin a dit:
"un peuple qui est pret a sacrifier sa liberté pour la sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre et ne récoltera à terme aucun des 2 "
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boyou2 Hors ligne
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28-01-2008, 10:58:05   -    
cutzilla13 a écrit :Les deux vis du fond, sur le couvercle de boite, s enlevent bien? Pas besoin de descendre la boite?

Pour ceux qui ont montés des short shifter, combien on eut des soucis de boit par rapport a ca??

non,enfin,moi j'ai prefere descendre la boite,ca evite de se retrouve comme un lepreu sans doigt.

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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dimi Hors ligne
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08-02-2008, 12:28:24   -    
Ca doit faire trois ans que j'ai un short BM, aucun problème jusque là. Pas eu plus de problème au montage, 1-2 heures sans être un pro.

Si mes souvenirs sont bons, le BM et le OBX sont quasi pareils...
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boyou2 Hors ligne
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08-02-2008, 14:06:44   -    
le B&M est le top,avec le Nismo,pour le reste,ce ne sont que des copies,avec les aleas des usinages approximatifs....

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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SK_Flowne Hors ligne
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08-02-2008, 15:59:23   -    
Moi j'ai un short Addidas Big Grin

[Image: sanstitre2.gif]
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dimi Hors ligne
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08-02-2008, 17:54:12   -    
Je te parle même pas de mes jupes :crzy:
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