[Honda CRX as53] plaisir, plaisir, plaisir.

[Bruce]

Les koni c'est que ceux de l'avant, et les SB j'ai toute la boîte, c'est top niveau comportement le problème c'est qu'après c'est tout le châssis et la caisse qui prend et ça par contre c'est pas top :/ surtout avec les routes en super état qu'on a en France... Pour les jantes maintenant il reste plus qu'à en trouvées ahah, j'en ai vu en Angleterre et à un super prix, mais maintenant comme le RU est plus dans L'UE j'ai vraiment peur de toutes les taxes et la TVA.

[enzo33]

T'inquiète pas trop pour la caisse va. On est beaucoup à rouler avec des BC, barres de torsions supprimées et SB Energy depuis plusieurs années sans soucis 

[SoichiroYann]

Hello,
Pour les jantes les RZ leurs vont très bien !
Les specs sont quasi parfaites pour nos autos.
15x6 ou 15x6.5 c'est top avec un ET entre 45 et 38.
Les RZ, c'est ce qu'avait CharlyCRX sur la sienne je crois. Si tu cherches tu dois pouvoir trouver des photos.
Dans le même genre tu as les SSR Formula Mesh qui sont sympa aussi. Plus difficiles à trouver par contre. Perso j'aime bien les Speedline Maracana aussi !

Au top Enzo

[nico_ledingo]

tu as aussi les wantanabe à voir le look que ça donne.

Pour acheter en angleterre il faut acheter Hors taxe hors VAT chez eux, et tu paierai la taxe douanière qui est de 20% à l'entrée en France. Si tu regardei sur le site de tegiwa, quand tu fais un panier au moment de remplir la livraison quand tu mets France il t'enlève automatiquement la VAT. En fonction du site il faudra peut être leur faire un mail

[Bruce]

Les wantanabe présentes biens c'est vrai à voir sur une 1g ce que ça donne. Pour les jantes j'ai contacté le vendeur anglais, je lui ai posé toutes les questions sur les taxes j'attends sa réponse.

Et Enzo, quand tu dit barres de torsions supprimées, c'est à dire ? On met quoi à la place ?

[SoichiroYann]

Des ressorts hélicoïdaux, sous forme de combinés filetés

[Bruce]

Ah bon ?! Je connaissais pas, intéressant ça, y'a des kits de conversion pour ? Ou montages de pièces de CRX 2g ?

[enzo33]

C'est le kit BC Racing, développé par CharlyCRX justement. Spécifique à cette gen

[Bruce]

D'accord, j'ai chercher mais pas trouvé le kit, j'ai trouvé que deux combinés et ça doit être ceux de l'arrières, il existe toujours ? 🤔
En tous cas ça a l'air d'un type sympa ce Charly

[enzo33]

http://www.bcracing.fr/br/br-rs-honda-ci...83-87.html

Il existe aussi oui des kits 'combinés' pour l'arrière chez Ground Control mais bon il paraît que c'est pas génial.
Le hic c'est qu'il n'existe plus grand chose en amortisseurs classiques pour ces voitures.

[Bruce]

Ah très bien, merci !

[remy1234]

salut ,
je suis un grand fan de ce modele , j en ai eu plusieurs , c est vraiment une super voiture .
Mon conseil pour la tienne , vire moi tous ces autocollant CRX jacky qu il y a un peu partout , repeind en noir les bandes de pare choc avant et arriere , idem pour la grosse grille d aeration a l avant , faut la mettre en noire , trouve une petite lame d origine pour l avant ( bon courage ) , et la elle sera magnifique

[Bruce]

Salut, ce qui me dérange le plus avec les autocollants CRX c'est ceux à la place des emblèmes Honda, les autres me choquent pas trop, après je pense quand même qu'à l'occaz chez le carrossier, ils seront retirés, les baguettes, j'ai l'impression que ça rajoute du relief, que ça change le style en noir, je pense qu'elles vont y repasser du coup. Pour le lame je suis dessus, c'est un cauchemar, mais je la trouverai ! Y'a aussi les jantes qui vont beaucoup changer la gueule de la voiture, mais trouver du 15x6 dans le style que je veut c'est une galère... Après faut trouver la bonne entraxe et le bon ET mais bon je suis prêt à remuer tout internet si il faut

[enzo33]

Pour la lame, peut être Nico0711.. Je sais qu'il a encore une AS. 
Et sinon si c'est pas déjà fait je te conseille de rejoindre les groupes FB Civic 3g French Community et celui des annonces (c'est pas pour autant qu'il faut arrêter de poster ici   ). Il y a quelques propriétaires de CRX qui pourront peut être avoir ce que tu recherches

[Bruce]

Merci pour les adresses pour nico0711 c'est une CRX pour pièces qu'il à ? Et oui je posterai toujours ici, quand je ferais des trucs sur la CRX, ou alors sur une futur prélude 🙃 (je suis tomber amoureux aussi de celle là)

[nico0711]

Bonjour, non je n'ai pas une CRX pour pièces, elle est un peu en pièces actuellement, mais elle se remonte doucement et sûrement.

Pour la lame, non je n'en ai pas, mais à voir si elle pourrait être refabriquée ou s'il peut être intéressant d'en faire faire une en fibre pour une meilleure résistante à l'usage (trottoir, etc...) car celle d'origine s'abime quand même...

Je te suggère aussi de faire peindre en noir la bande sur les pc, au niveau des clignotants avant et au dessus des anti-brouillards arrière, ça lui donnera un look beaucoup plus d'origine.

Et je suis les conseils d'Enzo ... et pour info, les barres de torsion restent sur la voiture, mais il faut simplement les déconnecter de leur fixation sur la caisse quand on monte des BC racing (si ça a été dit, je suis désolé, je n'ai pas tout lu)

[Mr V-Tec]

Bravo, voilà une famille qui a bon goût

Je n'avais pas vu ton poste et comme il y a la lumière, je m'arrête pour te dire que tu as de la chance d'avoir trouvé cette beauté
comme première voiture, c'en est presque indécent

Je vois que tu en prends soin, nickel ! La XS avait bien le moteur 1360 cc si je me souviens bien ? est-ce que ça vaut la peine
de faire autant de frais si ce n'est pas une GTi ? J'y connais rien en voiture française sortis des Simca !

Je vais suivre ton sujet, bon courage et bonne route