Kyosuke
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26-01-2005, 18:16:11 - [RS13] KYB AGX montés !
Je viens de recevoir ces 2 gros colis :
Kayaba AGX + ressort chassis dynamic
Normalement montage ce week end si mon vieux a pas trop de taf et si titine est revenue de chez le carossier.
Je posterais les photos du montage
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Greg_P
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26-01-2005, 18:30:49 -
Ca t'as couté combien, par curiosité? (et acheté ou)
VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
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toytoy
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26-01-2005, 18:31:33 -
exell G si je ne m'abuse c'est les même que les origines ! c'est ce que j'ai mis sur ma célica .
:@+
>>> www.clubs12france.com <<<
Citation : .............. :noel: ATTENTION !!! ELEVAGE DE S12 EN COURS !!!:noel: ............
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Greg_P
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26-01-2005, 18:32:56 -
AGX pas dispo sur le site france et chez les distributeur france... enfin tous ceux que je connaisse.
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Greg_P
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26-01-2005, 18:36:19 -
GLS recupere tout ce qui arrive depuis les US par USPS.
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Kyosuke
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26-01-2005, 18:46:56 -
Greg_P a écrit :Ca t'as couté combien, par curiosité? (et acheté ou)
4000 Francs environ acheté chez Apex... Espérons que ce soit la dernière grosse dépense sur ma 200
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Greg_P
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26-01-2005, 18:47:43 -
Ca fait 600 euro c pas enorme... ;à
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grumly2000
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26-01-2005, 19:29:33 -
Greg_P a écrit :Ca fait 600 euro c pas enorme... ;à :roll:
http://grumly2000.labrute.fr
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Mirage_IV
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26-01-2005, 19:31:31 -
Moi je verrais bien des Nismo S tune dans la même gamme de prix
Bientot le retour de la vengeance du come back épisode III
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Greg_P
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26-01-2005, 22:56:57 -
Non, c'est 250 euro de plus.
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Mirage_IV
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26-01-2005, 23:29:23 -
le derniers prix de Bren c'était 585 livres
Bientot le retour de la vengeance du come back épisode III
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Mirage_IV
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26-01-2005, 23:37:50 -
et qui plus est l'amortisseur est livré pret a monter avec les butées Nismo
les butées kayaba sont en plus ...
Bientot le retour de la vengeance du come back épisode III
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SK_Flowne
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27-01-2005, 11:01:06 -
Moi j'ai reçu le même pack et il n'y a eu besoin de rien rajouter :roll:
Les Nismo S-tune c'est 850 $ au départ du Japon, rajoute la douane et surtout le port.
Car par UPS ou Speedpost ça va très vite chiffrer, c'est lourd 4 combinés, et par bateau...
...ben pas de tracking et tu attends 3 semaines.
Depuis l'Angleterre c'est livré en 5 jours.
(1 jours pour mes plaquettes mais j'avais précisé URGENT donc c'est arrivé par avion)
Une fois de plus il n'y a pas le petit autocollant "super-préparateur WHOUAA t'ya vu'" qui fait frissoner les foules...
...mais pour avoir le même setup depuis 6 mois c'est super stable, on dirait un anti-grav
En plus la ligne S-tune est un poil mieux que l'origine sans plus, c'est pas la R-tune ou du Tein :roll:
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BEWOIN
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27-01-2005, 12:15:07 -
Les exel-G s'est la monte remplacante de l'origine, j'en ai 4 neuf et c'es très mou et c'est dans les 245.
Sans Puissance, la Maîtrise N'est Rien .
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Greg_P
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27-01-2005, 12:58:16 -
Alors Reponse de kayaba france, les AGX y sont quand meme vendu.
Voici les reference qu'on m'a donné, dites moi si c'et bon:
AV 734 024
AV 734 023
AR 741 045
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grumly2000
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27-01-2005, 13:35:42 -
Greg_P a écrit :Non, c'est 250 euro de plus. Et donc pour le même prix du as combinés filletés
http://grumly2000.labrute.fr
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SK_Flowne
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27-01-2005, 13:56:59 -
Et ?
Le principal avantage du combiné c'est d'être réglable, c'est utilisé en compétition pour affiner les réglages et gratter des secondes...
...hors 95% des combinés montés sur les voitures de route sont montés et réglés dans la foulée...
...et très rarement retouchés ensuite sauf en cas très mauvais réglage initial.
En plus après chaque modification du combiné il faudrait faire régler la géométrie...
...qui le fait vraiment ? :roll:
Donc on revient sur l'intéret de monter des combinés à part la frime ? :roll:
Surtout pour du S type qui n'est pas réglable en plus :roll:
Grumly si pour toi une différence de 250$ c'est "rien" ben j'ai plein de trucs à te vendre
200SeXy 300 avec le port et la douane, j'aimerai bien que tu me donnes l'adresse
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Greg_P
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27-01-2005, 14:13:53 -
Il a pas dit que xc'etait rien, il a dit que pour le prix d'un set de coilover nismo stune, tu as des combiné filleté reglable....
de mon coté, vu le prix, je me dirage effectivement vers du AGX + ressort.
Mais ce qui me gene, c'est qu'il y a pas les platine avec... J'ai un peu peur que mes platines fassent la gueule...
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grumly2000
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27-01-2005, 14:35:14 -
Greg_P a écrit :Il a pas dit que xc'etait rien, il a dit que pour le prix d'un set de coilover nismo stune, tu as des combiné filleté reglable....
de mon coté, vu le prix, je me dirage effectivement vers du AGX + ressort.
Mais ce qui me gene, c'est qu'il y a pas les platine avec... J'ai un peu peur que mes platines fassent la gueule... Exact
Tu as lu trop vite SKF et avec ta dinde tu as pas l'habitude d'aller si vite :P
Personnelement mes conclusions étaient simples:
Pour un usage 100% routier des KYB AGX + éventuellement des ressorts plus fermes (et encore ) sont largement suffisant.
Pour un usage 100% piste c'est insuffisant => combinés filletés.
Entre les 2 tu as des combinés ressort/amortos style Nismo Sport.
Pour ma part ou rythme ou vont les choses ma voiture daily car va devenir probablement une voiture WE+circuit d'ici 2 ans.
Donc j'ai investi.
Sinon pour ce qui est du réglage je suis entièrement d'accord avec toi, des combinés filltés ça se règle. Et c'est même plus délicat que je le pensais à régler. Mais c'est pas impossible et ça se fait pas en 1 WE c'st tout
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200SeXy
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27-01-2005, 15:18:05 -
200SeXy 300 avec le port et la douane, j'aimerai bien que tu me donnes l'adresse [/quote]
Here we are:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayIS...7948636473
La douane, ben, comme dans tous les cas (sauf 1 ) , ils sont passés tout debout comme des grands: douane= 0= 0$ = rien que du bon
Greg_P, pour les reférences des kyb AGX:
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pour une s13...
P'tite 200...
P'tite prepa...
P'tits circuits pour garder la forme...
240cv pour une mémère turbopropulsée de 17 ans et 220000km... est-ce bien raisonable?
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BEWOIN
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27-01-2005, 21:24:03 -
SK_Flowne a écrit :BEWOIN on parle pas des mêmes alors :roll:
Bah ouais :roll:, c'était pour confirmer ce qui a été dit en début de post.
Et vous savez pourquoi les 2 amortos avant ne sont pas les mêmes , déjà au niveau des refs, pour le reste j'aimerais savoir ?
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