Note de ce sujet :
- Moyenne : 0 (0 vote(s))
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
|
[RESOLU] [ek4 Vti ferio] des frais !!! (distri/pneux/susp)
|
bruno006
Active Member
Soccer
35 - Ille-et-Vilaine Sweden
Messages : 197
Sujets : 39
Inscription : Sep 2007
Réputation :
0
bonsoir les amis
comme vous j aime ma Honda et les 1300 du devis du concess de Nice me laissent sonné...
certes il y a une courroie de distri....deux coupelles d amortos....une vidange....les courroies accessoires ...un test sur route.....et la tva ...je crois qu au final mon ptit meccano fera l affaire ....
sans parler des 4 pneux qui font la g... et ne figurent pas dans le devis ...
suis blasé .
bonne nuit .
Modification du message : 13-09-2013, 20:34:14 par bruno006.
Talibans "Honda" : Civic EK4 vti - Civic EG4 lsi - [RIP Civic EC9 gl 90cv]  -
actuellement en Prelude 5g 2.0i / Hornet 600 CBF[/size][/color][/size][/size][/size]
greggold
Active Member
Honda S2000
60 - Oise France
Messages : 179
Sujets : 5
Inscription : Jun 2011
Réputation :
7
bruno006 a écrit :bonsoir les amis
comme vous j aime ma Honda et les 1300 du devis du concess de Nice me laissent sonné...
certes il y a une courroie de distri....deux coupelles d amortos....une vidange....les courroies accessoires ...un test sur route.....et la tva ...je crois qu au final mon ptit meccano fera l affaire ....
sans parler des 4 pneux qui font la g... et ne figurent pas dans le devis ...
suis blasé .
bonne nuit .
Une distri compte 500e dans un garage "standard" avec les accessoires vu que t'es obligé de les déposer pour accéder a la distri...
Le problème avec les coupelles c'est le temps.. il faut déposer les amortos, déposer les ressorts afin de changer les coupelles/semelles et tout remonter donc c'est assez long, sans compter que des fois ils font un para derrière...
Quand a la vidange c'est vraiment pas sorcier, fais la faire dans un petit garage cela reviendra au même..
takumi-86
Senior Member
civic coupé ej8m1R
59 - Nord France
Messages : 2 893
Sujets : 8
Inscription : Sep 2006
Réputation :
20
kit distrib 203.01 livrée:
http://www.autodynamics-honda.com/hop2ttibewap.html
courroie accessoire gates x3 35.67
http://www.oscaro.com/courroie-trapezoid...860-789-gt
kit de réfection de coupelles x2 33.96
http://www.oscaro.com/kit-de-reparation-...821-1632-p
vidanges filtre à huile purflux LS350 7.50
http://www.oscaro.com/filtre-a-huile-pur...213786-7-p
pour l'huile de la castrol GTX 10w40 a 30 les 5l suffit.
310,14 de pièces tu rajoute 15 ou 20 pour la livraison chez oscaro ...
la distrib pour un débutant c'est tendue mais le reste est relativement "easy" pour le faire sois même 
greggold
Active Member
Honda S2000
60 - Oise France
Messages : 179
Sujets : 5
Inscription : Jun 2011
Réputation :
7
takumi-86 a écrit :kit distrib 203.01 livrée:
http://www.autodynamics-honda.com/hop2ttibewap.html
courroie accessoire gates x3 35.67
http://www.oscaro.com/courroie-trapezoid...860-789-gt
kit de réfection de coupelles x2 33.96
http://www.oscaro.com/kit-de-reparation-...821-1632-p
vidanges filtre à huile purflux LS350 7.50
http://www.oscaro.com/filtre-a-huile-pur...213786-7-p
pour l'huile de la castrol GTX 10w40 a 30 les 5l suffit.
310,14 de pièces tu rajoute 15 ou 20 pour la livraison chez oscaro ...
la distrib pour un débutant c'est tendue mais le reste est relativement "easy" pour le faire sois même
Ou si tu as du courage et du temps et que sa te fait pas peur ( ya pas de raisons ^^ ) il y a cette soluce la...
takumi-86
Senior Member
civic coupé ej8m1R
59 - Nord France
Messages : 2 893
Sujets : 8
Inscription : Sep 2006
Réputation :
20
par les pneus pour des 195/55/15 c'est pas donné si tu veut de la qualité ...
mais bon d'un autre coté si tout compris tu t'en sort pour moins de 800 ça te fait économisé 700 sur le devis de chez honda
1337CRX
Posting Freak
Lancer Ralliart Sportback
09 - Ariège France
Messages : 5 698
Sujets : 101
Inscription : Sep 2005
Réputation :
92
J'ai jamais vu de coupelle HS sur une Honda en double triangulation de ma vie...
Quels sont les problèmes avec ?
205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
power-of-dreams
Active Member
DC2 #2290#
75 - Paris France
Messages : 885
Sujets : 3
Inscription : Mar 2006
Réputation :
57
1337CRX a écrit :J'ai jamais vu de coupelle HS sur une Honda en double triangulation de ma vie...
Quels sont les problèmes avec ?
plutot le sb de coupelle que la coupelle
1337CRX
Posting Freak
Lancer Ralliart Sportback
09 - Ariège France
Messages : 5 698
Sujets : 101
Inscription : Sep 2005
Réputation :
92
Oui a la limite, mais ça, 4sb Energy a 20$ et voila...
205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
bruno006
Active Member
Soccer
35 - Ille-et-Vilaine Sweden
Messages : 197
Sujets : 39
Inscription : Sep 2007
Réputation :
0
Le pb est simple un leger ''cloc cloc'' d un côté sur des trous a 20km/h sinon ok ...
A limite la. Courroie chez Honda, le reste chez le meccano du coin.....bien vu le Sb peut etree défaillant. Peu de kms certes 90000mais l Age est là 96
Merci de vos r
éponses.....a suivre
Talibans "Honda" : Civic EK4 vti - Civic EG4 lsi - [RIP Civic EC9 gl 90cv] -
actuellement en Prelude 5g 2.0i / Hornet 600 CBF[/size][/color][/size][/size][/size]
slo94
Senior Member
Honda Civic EJ2Accord CL9
- France
Messages : 1 104
Sujets : 18
Inscription : Sep 2008
Réputation :
12
bruno006 a écrit :Le pb est simple un leger ''cloc cloc'' d un côté sur des trous a 20km/h sinon ok ...
C'est peut-être tout simplement les biellettes de barre stab (silent-bloc).
[IMG]image trop grande[/IMG]
---------------------------------------------------
Honda Civic EJ2- 1.5 Lsi ~130 HP --> http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=155418
Honda Accord CL9- 2.4 I-Vtec 190 HP
bruno006
Active Member
Soccer
35 - Ille-et-Vilaine Sweden
Messages : 197
Sujets : 39
Inscription : Sep 2007
Réputation :
0
je sors d'un petit meccano a coté de chez moi , lequel m 'avait été recommandé par un vendeur de pièces d EC9 du bon coin (il a bossé des années chez le concess honda de nice jusqu en 2001 ...
il va me faire un devis pour la distri...puis on a été faire un tour pour le bruit : il pense a la barre stabilisatrice ...
question a 90 000 kms on change la pompe a eau or not ? chez honda ils préconisent de ne pas la remplacer ... le petit meccano idem ....sauf si des traces se detectent au demontage ....
a suivre .
Talibans "Honda" : Civic EK4 vti - Civic EG4 lsi - [RIP Civic EC9 gl 90cv] -
actuellement en Prelude 5g 2.0i / Hornet 600 CBF[/size][/color][/size][/size][/size]
Cali-Puma
Koala Killer since 1982
CRS / E / Beat / Acty
74 - Haute-Savoie France
Messages : 4 778
Sujets : 29
Inscription : Sep 2005
Réputation :
18
Perso j'ai toujours appris que quand on fait la distrib en temps et e heure, on change la pompe à eau.
Honda Acty pickup 1983
Honda Beat 1991
Renault Clio RS Shift Light 2000
Honda Dax ST50 1973
Honda E 2021
Honda CRX ED9 B18HC 1992 - Cochonou Racing Xperience - http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=176706 - Haters Gonna Hate
Clastres Jaune : 1'24"17
Bresse : 1'46"93
Bourbonnais : 1'21"04
1337CRX
Posting Freak
Lancer Ralliart Sportback
09 - Ariège France
Messages : 5 698
Sujets : 101
Inscription : Sep 2005
Réputation :
92
205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
bruno006
Active Member
Soccer
35 - Ille-et-Vilaine Sweden
Messages : 197
Sujets : 39
Inscription : Sep 2007
Réputation :
0
Cali-Puma a écrit :Perso j'ai toujours appris que quand on fait la distrib en temps et e heure, on change la pompe à eau. moi aussi sur les marques française etc...mais le chef d atelier de Honda Nice dit <<par an j en fais 4 au total>> si vous voulez depenser des euros en plus ....a la limite faites le à la courroie d'après ..;et encore dit -il ...;
après je pense comme vous ...
Talibans "Honda" : Civic EK4 vti - Civic EG4 lsi - [RIP Civic EC9 gl 90cv] -
actuellement en Prelude 5g 2.0i / Hornet 600 CBF[/size][/color][/size][/size][/size]
slo94
Senior Member
Honda Civic EJ2Accord CL9
- France
Messages : 1 104
Sujets : 18
Inscription : Sep 2008
Réputation :
12
Et +1!
Ça serait con de refaire une distri dans 20 000 parce que la P a E fuit.
[IMG]image trop grande[/IMG]
---------------------------------------------------
Honda Civic EJ2- 1.5 Lsi ~130 HP --> http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=155418
Honda Accord CL9- 2.4 I-Vtec 190 HP
bruno006
Active Member
Soccer
35 - Ille-et-Vilaine Sweden
Messages : 197
Sujets : 39
Inscription : Sep 2007
Réputation :
0
pourquoi une distri...si ca suinte et qu une courroie couine, ou que le mano chauffe exageremment dans les bouchons :remplacement à ce moment là ...pas academique je le concède ...mais les témoignages de japancariens ayant une pompe suintant ne sont pas nombreux non?
Talibans "Honda" : Civic EK4 vti - Civic EG4 lsi - [RIP Civic EC9 gl 90cv] -
actuellement en Prelude 5g 2.0i / Hornet 600 CBF[/size][/color][/size][/size][/size]
1337CRX
Posting Freak
Lancer Ralliart Sportback
09 - Ariège France
Messages : 5 698
Sujets : 101
Inscription : Sep 2005
Réputation :
92
Pour changer la pompe a eau faut tomber la distri...
Donc la remplacer...
205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
bruno006
Active Member
Soccer
35 - Ille-et-Vilaine Sweden
Messages : 197
Sujets : 39
Inscription : Sep 2007
Réputation :
0
Talibans "Honda" : Civic EK4 vti - Civic EG4 lsi - [RIP Civic EC9 gl 90cv] -
actuellement en Prelude 5g 2.0i / Hornet 600 CBF[/size][/color][/size][/size][/size]
bruno006
Active Member
Soccer
35 - Ille-et-Vilaine Sweden
Messages : 197
Sujets : 39
Inscription : Sep 2007
Réputation :
0
tombe la tomber tomber ,tomber la distri !!!!!pfou :happy:
Talibans "Honda" : Civic EK4 vti - Civic EG4 lsi - [RIP Civic EC9 gl 90cv] -
actuellement en Prelude 5g 2.0i / Hornet 600 CBF[/size][/color][/size][/size][/size]
bruno006
Active Member
Soccer
35 - Ille-et-Vilaine Sweden
Messages : 197
Sujets : 39
Inscription : Sep 2007
Réputation :
0
1337CRX a écrit :Pour changer la pompe a eau faut tomber la distri...
Donc la remplacer... exact une fois detendue on ne peut la re utiliser
Talibans "Honda" : Civic EK4 vti - Civic EG4 lsi - [RIP Civic EC9 gl 90cv] -
actuellement en Prelude 5g 2.0i / Hornet 600 CBF[/size][/color][/size][/size][/size]
Nikopol
Senior Member
EJ1-EH6-EG6-CB500
38 - Isère France
Messages : 1 679
Sujets : 58
Inscription : Dec 2006
Réputation :
4
Et sinon, j'ai du refaire une distri complete apres 30 000km sur une accord.
Je pensais moi aussi que la pompe tiendrait deux distrib.
Au final je n'ai rien économisé a ne pas la changer.
Onizukkaa
Senior Member
mx5 na
69 - Rhône France
Messages : 2 781
Sujets : 55
Inscription : Feb 2012
Réputation :
3
une pompe se change en même temps que la distri je confirme sinon ya un moment tu va devoir changer ta courroie aussi alors que tu vient de la mettre et qu'elle est encore bonne et la c'est pas rentable du tout!
Nouvelle petite mx-5 => ici
Voitures morte pour la Fran ce : ED9 - EJ9
De l'intelligence artificielle chez toi ? -> ici
|
Sujets apparemment similaires…
Sujet / Auteur
Réponses
Affichages
Dernier message
Aide
Liste des membres
Recherche
![[Image: souris_zpsb825a001.gif]](http://i652.photobucket.com/albums/uu241/nikopol73100/divers/souris_zpsb825a001.gif)
