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[eg4] Quelles amortisseurs et pneux?
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06-02-2013, 18:35:57
#1
Voila comme dit dans le titre il faut que je change les amortisseurs et les pneux. Donc les amortisseurs ce serait pour un usage "daily" mais aussi pour la rabaisser un peu. Pour le prix 700 euros max. Merci de votre aide.
Modification du message : 06-02-2013, 19:11:08 par iZiis.
Disponible dans le réseau Honda depuis les premiers jours du mois de février, le HR-V Joy Machine fait partie de ces voitures décalées qui ne s'inscrivent dans aucun segment de marché, tout en rendant de multiples services. L'intérêt principal de ces voitures de niche est de démarquer leur propriétaire du commun des automobilistes. C'est une ambition comme une autre et elle est d'autant plus honorable dans le cas du HR-V qu'elle ne nécessite pas un compte en banque d'émir.
06-02-2013, 19:56:52
#3
Bilstein b6 pour un rabaissement de -35mm maxi Bilstein b8 pour descendre plus bas. C'est assez confortable, ça tiens très bien la route, c'est vraiment pas cher  Il est possible de les réparer/réviser/retarer pour pas cher chez des pros. Matos trouvable d'occase se revend très bien. Que des avantages. C'est une valeur sur Pour les pneus dépend de comment tu roules et ce que tu veux faire avec. C'est un daily ok mais est ce que tu as besoin de bon pneus ou est ce que ta caisse sert juste a t’amener d'un point a a un point b?
Modification du message : 06-02-2013, 19:58:32 par PAPYCIVIC.
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07-02-2013, 19:13:15
#6
195/50/15 pour rouler il y a les maxxis ma-z1 qui ont une tenue de route sympa et une bonne accroche. Moins bon et moins cher tu as le nankang ns2 le toyo t1r ect... ya du choix et avec une monte comme celle la le prix est ridicule
Modification du message : 07-02-2013, 19:13:39 par PAPYCIVIC.
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08-02-2013, 00:32:32
#7
Pour les pneux moi j'aime bien les YOKO PARADA ( http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-YOK...,82,V.html ) Ensuite pour les amortos tu peux avoir des combiné filetés Zenky racing, j'ai entendu du bien de ces combinés ( http://www.zenky-racing.fr/p/shop.html#!...id=8423190 )
H comme Honda ou bien comme Haltaz ???
 Groupe Jap dans le 06 : https://www.facebook.com/groups/jap06/53...up_comment
08-02-2013, 16:05:02
#9
la ce sont des PA01, moi j'ai acheter des yoko ( pas cela ) pour ma civic j'ai pas été dessus. après si tu les a tester que tu dit qu'ils son pas bien ...
H comme Honda ou bien comme Haltaz ???
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08-02-2013, 17:34:39
#10
les pneus c'est une affaire de gout, ça peu convenir a certains et pas a d'autre ( suivant les pressions un peu peut devenir nul ). Le jour ou un pneu convient a la majorité c'est qu'il est vraiment bon  Sinon en ce moment je termine les parada s02 a l'arrière avec deux fédéral 595 rs a l'avant et la différence est  J'ai le train avant rivé au sol et l'arrière qui glisse au moindre lâché de gaz, je m'amuse mais il faut que je prenne une photo des parada pour que tu te rendes compte que je dis pas de bétise. Les flancs sont explosés 
AIR IS FREE AND BOOST IS YOUR FRIEND
14-02-2013, 10:42:53
#14
le T1R c'est pas top top quand même le premier conseil de papy était très bon. maxxis MAZ1, ou je conseille également le Vredestein sportrac 3 et le falken ZIEX 912. Nankang à fuir comme la peste. Yoko Parada, Cali-Puma a des retours plutot négatifs, je n'ai jamais roulé avec. ---------- PS : 100% ok avec le choix amorto.
Modification du message : 14-02-2013, 10:43:13 par CharlyCRX.
AS53 B18 : www.japancar.fr/forum/Sujet-AS-B18-Changement-de-Projet
AS53 Oldie : www.japancar.fr/forum/Sujet-AS53-Charly-s-Street-Racing-CRX Suspensions Civic 3G / CRX 1G : http://www.japancar.fr/forum/Sujet-Proto...N-AR-AK-AG ED9 Undefined : www.japancar.fr/forum/Sujet-ED9-Charly-s-Undefined-Project ED7 Cochonou : www.japancar.fr/forum/Sujet-ED7-Cochonou-Saison-2013 ED9 Bobo : www.japancar.fr/forum/Sujet-ED9-Bobo-Track-Project
14-02-2013, 10:51:45
#15
Je rejoint certains pour le Parada, c'est une vrai daube ça accroche pas trop mal sur le sec mais s'usent à vitesse grand V (6000km avec le train avant en daily en montagne contre 15000km avec des michelin PE2), et sous la pluie c'est une vraie catastrophe j'ai planté une voiture car je n'ai pas été assez prudent sous la pluie avec ces pneus (et cela en roulant aux limitations de vitesse ).Franchement pour du daily et arsouille je suis ultra satisfait des michelins PE2, si c'est que pour du daily pépère les michelins Energy Saver sont très bien. Je fais peut être mon taliban michelin mais même si tu va payer ton pneu 10€ plus cher tu t'y retrouveras largement sur la durée de vie du pneu et sa tenue de route
14-02-2013, 14:48:51
#17
Je comprends pas que ce soit toujours les mêmes marques médiocres qui sont citées quand un mec demande un avis pour des pneus de route. Il y a largement de quoi faire chez Continental, Michelin, Goodyear, Dunlop, Bbridgestone, etc... et que ce soit pour un usage quotidien, quotidien + fun ou même pour pur arsouille. Les Nankang et compagnie, c'est de la merde. Quand on voit comment vieillissent ces types de pneus et l'accroche merdique qu'ils ont sur le mouillé, je ne comprends pas qu'ils puissent être aussi encensés. Bref, juste mon avis...
14-02-2013, 15:13:22
#18
(14-02-2013, 10:51:45)TsoF a écrit : Je rejoint certains pour le Parada, c'est une vrai daube ça accroche pas trop mal sur le sec mais s'usent à vitesse grand V (6000km avec le train avant en daily en montagne contre 15000km avec des michelin PE2), et sous la pluie c'est une vraie catastrophe j'ai planté une voiture car je n'ai pas été assez prudent sous la pluie avec ces pneus (et cela en roulant aux limitations de vitesse Je n'ai pas téster ces pneus mais j'ai entendu dire qu'il ont été étudier pour acrocher au mieux sur le mouillé, ils ont la meilleur motricité sur route mouillée. Ensuite je voudrai savoir, ducoup on ne peut pas se fier au graphique fait par pneuonline qui illustre les qualités des pneus ? à droite de la photo du pneu : http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-MIC...,W,XL.html
H comme Honda ou bien comme Haltaz ???
Groupe Jap dans le 06 : https://www.facebook.com/groups/jap06/53...up_comment
14-02-2013, 15:27:34
#19
(14-02-2013, 15:13:22)Haltaz a écrit : Ensuite je voudrai savoir, ducoup on ne peut pas se fier au graphique fait par pneuonline qui illustre les qualités des pneus ? http://www.tcs.ch/fr/test-securite/tests/pneus/
14-02-2013, 16:23:08
#20
En suspension j'ai des Zenky Racing (combiné filté) c'est pas mal, tu peux choisir la dureté, les pneus les T1R me conviennent très bien je ne comprends pas les avis des autres membres, après si tu veux arsouiller passe en semi-slick 
![[Image: 141024034701696455.jpg]](http://www.casimages.com/img.php?i=141024034701696455.jpg)
14-02-2013, 16:26:06
#21
Pour les pneu perso j'ai opter pour des michelin PE2 et des connaissance roulant en civic aussi, en on etait très content, sur petite route, mais jamais essayer sur piste, et je trouve qu'il tiens asser bien sous la pluie aussi Après il accroche asser bien (avec un chassis qui suit un minimum je pense^^), mais en attaquant de temps en temps il se mange un peu vite, le prix a payer quand on part sur se type de pneu ^^ Après c'est vrai qu'il faut se faire son propre jugement (comme la majorité des pièces^^)
Modification du message : 14-02-2013, 16:40:38 par kev.
14-02-2013, 17:16:54
#22
les nakang /toyo/ yoko bas de gamme ont une utilité dans le paysage du pneumatique. Outre pour le tuning ils servent pour pouvoir se déplacer a moindre frais. Pour 40/50e tu as un pneu qui tiens normalement la route sur le sec, est une cata sur mouillée mais osef tu roules tranquillement. C'est bien pour ça que je demande son style de conduite. Moi je suis passé de ces pneus tuning ( erreur de jeunesse ) pour l'arsouille a des fédéral 595 rsr. Je vous raconte pas le confort de ces pneus en mode attaque Plus besoin de serrer les fesses ou d'anticiper. Pour un prix dérisoire. Mais comme il a dit qu'il roulait cool, un ns2 ou t1r fera bien l'affaire
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14-02-2013, 20:08:22
#23
(14-02-2013, 17:16:54)PAPYCIVIC a écrit : les nakang /toyo/ yoko bas de gamme ont une utilité dans le paysage du pneumatique. Et pour 50-65 €, tu as des pneus des marques que j'ai cité au-dessus (vérifié à l'instant sur 123pneus.fr) qui vont mieux que Nankang sur le sec et qui en plus sont bonnes sur le mouillé.  En ce qui me concerne, aucune hésitation n'est possible...
14-02-2013, 20:30:39
#25
(14-02-2013, 20:08:22)Rossignol a écrit :(14-02-2013, 17:16:54)PAPYCIVIC a écrit : les nakang /toyo/ yoko bas de gamme ont une utilité dans le paysage du pneumatique. dans ce cas a 70e tu as un 595rsr sur pneus shopet la c'est autre chose
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15-02-2013, 01:58:09
#26
(14-02-2013, 20:30:39)PAPYCIVIC a écrit : Jamais testé, donc je n'ai pas d'avis sur les Federal. Mais, compte tenu de leur conception, ce n'est pas ce que je prendrais pour un usage quotidien (donc: pluie et compagnie...). |
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