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Be_Fa

Je ne sais plus si je vous l'avais fait voir...>>>
Shock

ca c'est good, y on rajouté la clim lol LOL

RB26DETTvs2JZ · 12-09-2007, 21:06:53 -

Putain de clim ça LOL

La clim qui réchauffe :]

Elle date cette tof vache !

Spoon_EK4 · 12-09-2007, 21:07:25 -

Euh, y'a un compresseur là ?!

Be_Fa · 12-09-2007, 21:41:11 -

Spoon_EK4 a écrit :Euh, y'a un compresseur là ?!

ouais compresseur de clim... jpense y faisait trop cho... lol LOL

ca doit carburer severe

nico38 · 12-09-2007, 23:22:05 -

non compresseur pour les bas regimes avant que les turbo charges

Skal · 13-09-2007, 00:03:16 -

nico38 a écrit :non compresseur pour les bas regimes avant que les turbo charges

Je connais pas ce compresseur mais oui,c'est pour le bas regime.

Pas courant la config Big Grin

**boyou2** · 13-09-2007, 00:26:15 -

c'est ZEU bon vieux compresseur a Lobe(2 ou 3 c'est selon),ou dit "compresseur ROOTS"

clair que ca date.

Onizuka-san · 13-09-2007, 10:05:26 -

Il est de quel tuner le moteur?

twin-turbo · 13-09-2007, 11:12:39 -

A quand un SWAPP dans une MICRA Twisted

**boyou2** · 13-09-2007, 11:19:32 -

le 1er que j'avais vu etait de Greddy je crois,mais j'en suis pas sur a 90%,donc c'est une grosse connerie(pour change de ce qui se dit sur le foroume)

tcho Piaf

Onizuka-san · 13-09-2007, 11:46:55 -

twin-turbo a écrit :A quand un SWAPP dans une MICRA

Y avait une Micra avec un SR20DE turbo à 400bhp pour 700kg mais elle a été crashé a TOTB le mois dernier
Comme disait le proprio
400+ BHP & 700 kg, so I don't give a fuck if it's a Micra!!!

LOL

twin-turbo · 13-09-2007, 12:08:03 -

Onizuka-san a écrit :
twin-turbo a écrit :A quand un SWAPP dans une MICRA

Y avait une Micra avec un SR20DE turbo à 400bhp pour 700kg mais elle a été crashé a TOTB le mois dernier
Comme disait le proprio
400+ BHP & 700 kg, so I don't give a fuck if it's a Micra!!!

ah l'enculé LOL

Onizuka-san · 13-09-2007, 12:21:04 -

C'est bien les Micra comme ca LOL

**boyou2** · 13-09-2007, 13:35:00 -

NX-R · 13-09-2007, 23:25:29 -

trop top la config, ca lui fait pas de mal au rb26, car en bas y'a pas vraiement de couple, surtout avec des turbo comme ca.

RB26DETTvs2JZ · 14-09-2007, 07:01:27 -

NX-R a écrit :trop top la config, ca lui fait pas de mal au rb26, car en bas y'a pas vraiement de couple, surtout avec des turbo comme ca.

LOL ! Tou est relatif quand meme ^^je serais bien content d'avoir la moitier de son couple à bas régime ^^

sebar · 14-09-2007, 19:29:34 -

heu, faut ps oublier que c'est un 6 cylindre quand meme, il doit y avoir un tres bon couple, sinon les mecs le passerai pas en single turbo qui charge a je sais pas combien!!!

RB26DETTvs2JZ · 14-09-2007, 19:59:55 -

t'oublie le poids de la bete dans laquelle c'est monté des fois Oops!

NX-R · 17-09-2007, 21:55:06 -

un tres bon couple oui, a plus de 6500 trs, bon c'est sur tu a 80% du couple disponible a 3500trs mais quand meme, faut pas esseyer de faire une reprise a 90km/h en 5e sinon tu te fait manger par une tipo diesel.

la mienne par example c'est 35mkg a 3500trs, mais le couple maxi c'est 39,31 a 6503trm, donc du couple oui, mais faut monter dans les tours et ce turbo d'origine a 1 bar, donc j'imagine avec un t88 ou deux 2835 de chez hks ca doit etre pire, d'ou peut etre l'interet d'avoir un compresseur et un gros turbo.

Onizuka-san · 17-09-2007, 22:10:57 -

NX-R, c'est quoi les specs de ta GTR? Passé a la dyno?
Juste par curiosité
Mici

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