Oui exactement !
le seul point sombre c'est qu'avec une huile trop fluide
à froid sur un moteur un peu vieux ca peu mettre en périle
la bonne étanchéité des joints (si j'ai bien compris
)
et aussi abimer tes culbuteurs ?? je crois
et meme favoriser le cliquetis ? mais pourkoi ?
Par contre, ya beaucoup de mec qui préconise des super huile
haute perf genre 15w50 (castrol) voir 20w50,
heuuu oui mais faut pas oublié que ces huile utilisée en compet',
le mec démarre jamais à froid, la voiture est chauffé dans les regles
de l'art avt de partir pour la course donc c'est pas forcément bien
pour une utilisation quotidienne.
Voila il fallait que je le dise
Ludo.