Lob
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13-05-2005, 18:57:04 -
Maxthekiller a écrit :et le CAS?
(connaisseur de ca18det q'en pensez vou? ) Non, il etait bien regle et il na pas bouge.
Je viens de faire tourner le moteur, c'est l allu total, il pe tourner nikel 20 secondes puis merder, puis de nouveau tourner correct .... Et ce avec l'un ou l'autre debitmetre. Je ne vois plus que le connecteur de l'afm qui pe merder, pourtant il a l'air ok .... : (((
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NINJA
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13-05-2005, 20:20:58 -
as tu controlé ta pression d'essence?
evo 6 vendue!
evo 5 RS maintenant!! :-)
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MUSTANG
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15-05-2005, 15:25:05 -
interssant...
Mes problèmes se sont amplifier en mettant le foam...
j'en suis au 3eme AFM je teste cet apresmidi avec une ma walbro...
Je vais changer le FPR également, verifie eventuellement ca
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Ma S13
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MUSTANG
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17-05-2005, 15:10:30 -
va faire un tour sur mon poste dans la section nissan...
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toytoy
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18-05-2005, 22:24:24 -
chat bielle :
vu le bruit ...
>>> www.clubs12france.com <<<
Citation : .............. :noel: ATTENTION !!! ELEVAGE DE S12 EN COURS !!!:noel: ............
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toytoy
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19-05-2005, 02:27:18 -
sur un ca18 ???? ...
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Citation : .............. :noel: ATTENTION !!! ELEVAGE DE S12 EN COURS !!!:noel: ............
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Maxthekiller
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19-05-2005, 02:53:23 -
vi vi justmnt...si je me trompe pa..ou un truc com ca...
(sui pa un pro du ca18 mai y a un truc qui fai ce bruit la naturelemnt sur les ca18 vieillissant un tit peu..rien de méchant.. )
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MUSTANG
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19-05-2005, 22:08:56 -
Lob a écrit :Oui je l'ai lu mais ce n'est pas tout a fait les meme symptomes, mais je m'en inspire pour mon probleme.
As tu resolut le tiens finalement, regalage de l'avance .???
j'ai mis la walbro, un autre afm et le moulin tourne vraiment mieux.
Par contre lorsque elle est chaude, le ralenti merde mais elle ne cale pas...
Encore quelques broutilles a regler et je vais y arriver
ta verifier ta pompe a essence fnalement???
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Ma S13
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Mirage_IV
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19-05-2005, 22:42:54 -
pitite précision je sais pas du tout si c ça hein ...
mais le bruit d'un chat bielle vient d'en haut ... pourquoi ? c'est le piston qui tape ...
Bientot le retour de la vengeance du come back épisode III
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NINJA
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19-05-2005, 23:16:15 -
controle (sur le cylindre qui marche pas) la conectique de l'injecteur (si les 2 fils sont bien clipsés),ensuite ensuite controle la resistance de ton injecteur (3.8 ohm pour le ca18det,je crois)
si c'est pas ca controle la bobine (toujour du cylindre qui marche pas),par contre je sais pas comment on la controle donc demande aux specialistes!
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NINJA
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20-05-2005, 01:01:20 -
c le pire les pannes intermittente!!!!!!!
bon courage pour la suite!
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